Altea怎么樣？

精湛的工藝是Altea的又一大優(yōu)勢。超高的工藝精度、精良的細節(jié)品質(zhì)和細膩的表面處理工藝都證明了西雅特對細節(jié)的不懈追求。

所有Altea車型均提供豐富齊全的標(biāo)配設(shè)備，其中包括帶TCS牽引控制功能的ABS系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、六個安全氣囊、一個帶禁用功能的乘客氣囊、后排兒童座椅固定點以及前排電動車窗。

Altea 有三種配置版本，并且提供各種選配件，可以完全滿足每位客戶的個人要求。
購買西雅特的車主都是熱情洋溢的駕車人，他們十分注重優(yōu)越的設(shè)計、出色的動力性能和卓越的性價比，而這一切正是貫穿于所有西雅特車型之中的基本要素。

E-Ecomotive版Altea和較大的E-Ecomotive版Altea XL 旅行車百公里平均油耗僅為4．5 升，二氧化碳排放量則僅為119克／公里。

全新的入門級1．6升TDI發(fā)動機也具備極高的燃油效率，其功率為66千瓦，百公里油耗僅4．8升。在功率為77千瓦的新型1．2升TSI發(fā)動機中，西雅特同樣運用最新技術(shù)實現(xiàn)了駕駛樂趣和燃油效率的兼融并濟。

這款緊湊型渦輪增壓直噴發(fā)動機的輸出扭矩基本恒定在175�！っ�，但百公里平均油耗卻僅為5．7升。西雅特還在多個市場上推出了以液化石油氣為燃料的超低油耗 1．6升LPG 發(fā)動機。

Altea還精益求精，推出了更為完善的Altea Freetrack。該車兼具Altea XL旅行車的齊全功能和SUV車型的外觀及性能。Freetrack 4×4車型搭載了電控全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最小離地間隙逾40厘米，并采用了17英寸鋁質(zhì)車輪。因此，即使在最險峻難行的地形條件下，該車也能爆發(fā)出驚人的推進力。

動感而靈敏的操控性能，外加超高的效率和優(yōu)越的環(huán)境兼容性——這是所有 Altea 車型的共同特點。E-Ecomotive 版的Altea 和 Altea XL尤其凸顯了西雅特節(jié)油減耗的堅定決心。

這兩款汽車的燃油效率和排放水平在同類車型中均屬首屈一指。該車系采用的全套技術(shù)方案中包含自動暫停重啟系統(tǒng)、將制動能轉(zhuǎn)化為電能的能量回收系統(tǒng)、推薦換擋顯示器以及一系列旨在降低風(fēng)阻和滾動阻力的技術(shù)措施，而該方案的核心就是功率為77千瓦(105馬力)的1．6升TDI發(fā)動機，其輸出扭矩高達25牛·米，并采用了共軌直噴技術(shù)。

活無比的單箱式車內(nèi)空間，眾多高科技動力裝置帶來的出眾效率，以及西雅特一以貫之的優(yōu)越性價比——這一切都令A(yù)ltea成為了年輕家庭和運動愛好者的首選。

Altea 是西雅特功能最為齊全的車型系列。盡管車長僅 4．28 米，但 Altea 的內(nèi)部空間卻非常寬敞。而車身加長的 Altea XL 旅行車則專門面向那些對內(nèi)部空間和行李空間有更高要求的客戶。

由于車身加長了19 厘米，所以該車的后座空間和行李空間都更為充裕。如果選配活動式后排座椅，Altea便能提供 409 升的標(biāo)準(zhǔn)行李空間，而 Altea XL 的行李箱容積則至少可達到532 升。若將后排座椅折疊平放，其容量還可以進一步擴大至 1604 升。

全新的Altea強調(diào)了今后西亞特車型運動性和操控性這兩個重點。Altea大弧形的前臉突出了巨大的散熱格柵和頭燈，正中間是突出的西亞特車標(biāo)。

由前擋泥板引出，穿過車門一直延伸到車尾的粗獷的動感線條相當(dāng)明顯，這也將是今后西亞特車型的特點之一。

在動感洋溢的 Altea 上，西雅特巧妙結(jié)合了運動風(fēng)十足的外形設(shè)計、精準(zhǔn)靈敏的操控性能和無可比擬的強大功能。

汽車可以在7．5秒的時間內(nèi)從0加速到60 mph，并可達到133 mph的最高時速。

與這款汽油發(fā)動機相搭配的是一臺6速的手動變速箱，但購買者或許也可選擇一個順序式DSG變速箱。

加入奧迪之后，西亞特欲重振旗鼓，試圖通過Altea詮釋一個新的汽車概念：MSV(Multi Sport Vehicle)，看來，西亞特也加入了跨界(Crossover)的行列西亞特Altea由Walter de’Silva和他的團隊設(shè)計，在Martorell生產(chǎn)，是西亞特研發(fā)中心的新一代產(chǎn)品。這也是西亞特自2002年并入奧迪集體后研發(fā)的第一款車型，它和Ibiza、León組成了西亞特重生時期的三大支柱車型。

購買者可以觀看DVD、玩視頻游戲，同時還能兼容MP3音樂文件。此外，F(xiàn)reetrack具有雙區(qū)溫度控制系統(tǒng)(dual-zone climate control)、雨水感應(yīng)式自動雨刷、停車傳感器、巡行控制系統(tǒng)與后車窗遮光板。

安全裝備包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6個安全氣袋和一個胎壓警報系統(tǒng)。

這款車型的動力提供裝置是一款197 bhp、2．0升的TFSI汽油發(fā)動機，與大眾的高爾夫GTI使用的是同一款發(fā)動機。

在內(nèi)飾方面，該款車型的座艙類似標(biāo)準(zhǔn)的Altea XL車型。因此該車具有極大的內(nèi)部空間和一個質(zhì)地和顯示性能良好的儀表板，還擁有一個60：40分層折疊的后座。

后面的長座還可滑動，從而大大提升了593升巨大行李箱的容量。

該款車型配備的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括17英寸的合金輪轂和一臺七英寸的多媒體顯示屏，后者就被安裝在車的頂部。

與SEAT的其他車型一樣，F(xiàn)reetrack對比競爭對手更具運動性，同時可使駕駛者擁有更為愉悅的駕駛感受。

新款A(yù)ltea Freetrack從大眾集團的Haldex四輪驅(qū)動傳動裝置中受益頗多，而后者已經(jīng)出現(xiàn)在帶有4MOTION標(biāo)識的大眾車型上。

這一設(shè)計可以在多數(shù)情形下為前輪提供動力，此外，當(dāng)汽車失去牽引力時，它還可以自動將汽車50％的動力從前輪轉(zhuǎn)移到后輪。

車前端擁有一個縱深的蜂窩狀格柵，鍍層也延伸到了車尾，同時塑膠材料也為后保險杠營造了一個嘴唇的效果。

新款A(yù)ltea Freetrack的設(shè)計理念是基于現(xiàn)有的Altea XL緊湊型MPV，但是其底盤高度對比Altea XL升高了40毫米，因而在路面行駛時可使汽車保持顯著的清潔度。

SEAT公司已經(jīng)完全掌控了英國的4x4市場，雖然之前的一款全輪驅(qū)動型Leon掀背款車型已經(jīng)在歐洲大陸上市，但是這款車以后不會在歐洲銷售了，因為公司的高層管理者有意要從其姐妹品牌奧迪那里搶奪市場。