凱迪拉克CTS

 汽車是工具，是要講求實(shí)用的，這一規(guī)則普遍適合中低端車，它們都在有限的價(jià)格內(nèi)為消費(fèi)者提供盡量大的空間，盡量強(qiáng)的動(dòng)力以及盡量高的配置，能夠平衡好這個(gè)關(guān)系的，就能成為暢銷車型。汽車是一種文化，所以要具有風(fēng)格，這一規(guī)則在高端車型上體現(xiàn)的更充分，你要...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)導(dǎo)購原創(chuàng)】“車”可以說是一件藝術(shù)品，它代表了設(shè)計(jì)師對(duì)美的一些獨(dú)特見解。今天的主角凱迪拉克CTS-VCoupe是一款最接近概念作品的量產(chǎn)車型，如鉆石切割般的線條以及平直的車頂線條與后備箱、尾燈幾乎成一水平，這樣大膽并兼具未來感的設(shè)計(jì)給CTS-VC...閱讀全文>>

 說到美式的跑車，相信各位看官與筆者的想法一樣，第一印象一定是強(qiáng)勁的動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲音以及肌肉感十足的外形，不過隨著上個(gè)世紀(jì)90年代凱迪拉克所提出的“新邊鋒設(shè)計(jì)”開始，它一改美式肌肉的概念，從而轉(zhuǎn)變到了棱角分明并且同樣犀利而...閱讀全文>>

 我們�？匆姷钠�車空調(diào)配置上寫這手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)，乃至分區(qū)空調(diào)，這些空調(diào)有什么區(qū)別哪？汽車空調(diào)和家用空調(diào)工作原理基本一樣，就是一個(gè)熱交換的過程，不過動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶供給。首先是手動(dòng)空調(diào)，手動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)輸出功率就是常講的出風(fēng)溫度，風(fēng)速都...閱讀全文>>

 在本屆廣州國際車展上，凱迪拉克SLS賽威2.0TSIDI正式全球首發(fā)。此次發(fā)布的凱迪拉克SLS賽威2.0TSIDI共推出三款不同配置車型，售價(jià)分別為精英型38.88萬元、豪華型43.88萬元和行政版48.88萬元。新款車型的主要改變就是動(dòng)力方面，下面就來提前...閱讀全文>>

 在時(shí)代飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)不算是什么新潮的名詞，手機(jī)3G、筆記本無線上網(wǎng)對(duì)我們來說也是家常便飯。很多司機(jī)朋友在駕駛時(shí)喜歡使用導(dǎo)航來明確自己的目標(biāo)，不過有些時(shí)候，導(dǎo)航也會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)病假”的情況，往往會(huì)把我們指向錯(cuò)誤的方向。另外，當(dāng)車輛發(fā)...閱讀全文>>

 應(yīng)該怎么買車？買車需要注意什么？也許你會(huì)覺得買車就是看車、挑車然后交錢走人這點(diǎn)事，但是真的如此？你是否想過賣給你車的銷售在你提車走了以后偷偷壞笑？是否想過其實(shí)有些細(xì)節(jié)如果你注意的話，那么你將得到更好的服務(wù)及其它呢？其實(shí)本專題...閱讀全文>>

 凱迪拉克CTSSportWagon這個(gè)名字有點(diǎn)長，其實(shí)就是CTS運(yùn)動(dòng)旅行版的意思。相比于歐洲，國內(nèi)的Wagon市場(chǎng)一直不溫不火。凱越、駿捷和馬自達(dá)6等車型雖都推出過旅行版，不過銷量始終不高，而國內(nèi)的高端旅行車市場(chǎng)始終是一個(gè)空白。如今凱迪拉克在中國推出了2011款CTSS...閱讀全文>>

 自從2004年進(jìn)入中國，CTS的硬朗氣質(zhì)一直備受車迷們的推崇。棱角分明的輪廓讓人聯(lián)想起美國大片中那些肌肉發(fā)達(dá)的壯漢，想必CTS的靈魂便是美國精神的衍生物，只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上幾眼，你都會(huì)暗自發(fā)問，難道這個(gè)帶著墨鏡的美國佬血管里流淌的不是鮮血...閱讀全文>>