【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng):個(gè)性的車就得有充沛的動(dòng)力,不一定飆車,但是充足的動(dòng)力也往往是個(gè)性的消費(fèi)者所注重的。
近日據(jù)悉,起亞將推出旗下秀爾車型的高性能版本,該車將基于2012年芝加哥車展亮相的Track-ster概念車打造。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)將延續(xù)概念車風(fēng)格但會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)化改造
這款概念車預(yù)示了高性能版車型的設(shè)計(jì)方向,首先這款高性能車型將采用雙門轎跑造型,更加激進(jìn)的配色風(fēng)格,更大尺寸輪轂和運(yùn)動(dòng)型輪胎。全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件也將安裝在高性能版本上。使得整車更加運(yùn)動(dòng)并且個(gè)性。
國產(chǎn)版本秀爾依舊搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,秀爾性能版將搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎,其最大功率為186千瓦,而秀爾(海外版)搭載的1.6L引擎分為兩個(gè)版本,最大輸出功率分別為94kw和97kw。從數(shù)據(jù)上來看,秀爾性能版功率是普通版的兩倍。
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編輯點(diǎn)評(píng):城市定位用途的電動(dòng)版soul(秀兒)具備合適的行駛里程和個(gè)性外觀,是上下班代步車的首選。
近日,海外媒體曝光了一組2015款起亞soul(秀爾)電動(dòng)車型(EV)在美國加利福尼亞拍攝宣稱照時(shí)的無偽裝諜照。預(yù)計(jì)該車將很快在國外上市銷售。
外觀方面,2015款起亞 soul(秀兒)電動(dòng)版車型采用了淺藍(lán)色與乳白色的配色,外觀柔和圓潤并富有科技感;[式的進(jìn)氣格柵被白色塑料板封閉,除了減小風(fēng)阻外,充電器的接口也隱藏在這個(gè)蓋板下。A柱被涂黑,使得在視覺效果上側(cè)窗玻璃與擋風(fēng)玻璃連為一體。
Soul EV采用似Track'ster概念車的設(shè)計(jì)樣式
動(dòng)力方面,該車采用了純電動(dòng)模式,采用一臺(tái)110馬力電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),最大行程可達(dá)200公里。
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編輯點(diǎn)評(píng):以秀爾電動(dòng)車的造型應(yīng)該會(huì)贏得不少女性環(huán)保車主的青睞吧!
近日,媒體曝光了起亞Soul(秀爾) EV電動(dòng)車冬季路試的諜照。據(jù)悉,新車將于今年年底亮相,預(yù)售價(jià)格在22000歐元(約合人民幣18萬元)。
新車將于今年年底亮相,預(yù)售價(jià)格在22000歐元(約合人民幣18萬元)
Soul EV采用似Track'ster概念車的設(shè)計(jì)樣式
外型上,這款Soul EV電動(dòng)車的外觀與普通版車型沒有太大差別,依舊采用似Track'ster概念車的設(shè)計(jì)樣式,同時(shí)新車裝配有16英寸合金輪轂,投射式大燈等等。此外我們可以看到,新車充電插口被設(shè)置在了前進(jìn)氣格柵右側(cè)。
將于年底亮相的起亞Soul(秀爾) EV電動(dòng)車將采用更符合空氣動(dòng)力學(xué)的16英寸輪轂
據(jù)此次報(bào)道的消息,將于年底亮相的起亞Soul(秀爾) EV電動(dòng)車將采用更符合空氣動(dòng)力學(xué)的16英寸輪轂,后尾燈組將采用全LED作為光源,車內(nèi)中控臺(tái)以及儀表盤將重新設(shè)計(jì)并配備一塊8英寸的顯示屏。
起亞Soul(秀爾) EV電動(dòng)車將搭載一臺(tái)最大功率為109馬力的電動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,起亞Soul(秀爾) EV電動(dòng)車將搭載一臺(tái)最大功率為109馬力的電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為284!っ。百公里加速時(shí)間需12秒,最高時(shí)速可達(dá)145公里/每小時(shí),在滿電狀態(tài)下,SOUL電動(dòng)版可續(xù)航193公里。
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編輯點(diǎn)評(píng):當(dāng)社會(huì)配套設(shè)施齊全之后,電動(dòng)車的春天便會(huì)來臨。
近日,海外媒體曝光出了一組起亞SOUL純電動(dòng)版車型的路試諜照。據(jù)相關(guān)信息顯示,該款新車最快將會(huì)在2014年內(nèi)上市銷售。
從諜照中可見,這款SOUL電動(dòng)車的外觀與普通版車型沒有太大差別,依舊采用似Track'ster概念車的設(shè)計(jì)樣式,同時(shí)新車裝配有16英寸合金輪轂,投射式大燈等等。此外我們可以看到,新車充電插口被設(shè)置在了前進(jìn)氣格柵右側(cè)。
我們目前沒有得到關(guān)于這款新車內(nèi)飾相關(guān)的諜照,但據(jù)相關(guān)信息顯示,SOUL電動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版車型相似,在細(xì)節(jié)方面將會(huì)有電動(dòng)車的改進(jìn),如中控裝配大尺寸液晶顯示屏、儀表盤電子化等。
動(dòng)力方面,起亞SOUL將搭載一臺(tái)最大功率為110馬力的電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為284!っ。百公里加速時(shí)間需12秒,最高時(shí)速可達(dá)145公里/每小時(shí),在滿電狀態(tài)下,SOUL電動(dòng)版可續(xù)航193公里。
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編輯點(diǎn)評(píng):銳利的大燈和“田”字型LED光源都很漂亮。
近日,起亞正式公布旗下緊湊型跨界車B-segment的預(yù)覽圖。據(jù)悉,這款概念車將在9月份即將到來的法蘭克福車展上,與大家正式見面。
從目前公布的預(yù)覽圖來看,B-segment概念車依然延續(xù)虎嘯式進(jìn)氣格柵,不過,起亞對(duì)其形狀做了些調(diào)整。除此之外,新車整個(gè)前臉的布局已經(jīng)重新進(jìn)行了調(diào)整,大燈和格柵的位置等已經(jīng)不再像現(xiàn)款車型一樣聯(lián)系緊密。
內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔,可惜太過科幻
概念車上三角形大燈及內(nèi)部“田”字形的LED光源,視覺效果非常不錯(cuò)。。而進(jìn)氣格柵下方的大尺寸霧燈也同樣充滿了科幻色彩。作為一款小型跨界車,這樣的霧燈布局也同樣具有不錯(cuò)的實(shí)用性。在未來,這個(gè)霧燈設(shè)計(jì)很有可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。
既然是概念車,B-segment內(nèi)飾方面看起來有著不錯(cuò)的視覺效果,不過量產(chǎn)車上肯定不會(huì)采用這么時(shí)髦的設(shè)計(jì)。倒是中控臺(tái)上簡(jiǎn)潔的按鍵或許能說明智能化的普及。
據(jù)悉,B-segment概念車將在法蘭克福車展上正式亮相,而量產(chǎn)版車型現(xiàn)在已經(jīng)在研發(fā)中,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了日產(chǎn)Juke.