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    編輯點(diǎn)評：曾經(jīng)在國內(nèi)市場火爆的汽車品牌，如今能否再續(xù)傳奇？

    大發(fā)這一日系品牌近些年來在國內(nèi)市場是淡出了人們的視線。不過近日，大發(fā)新款Mira的申報(bào)圖被國內(nèi)相關(guān)媒體曝光，意味著這個(gè)日系品牌將重返中國市場。作為重返國內(nèi)市場的“先鋒”，新Mira車型也將定位于適合普通家庭的微型車市場。（諜照來源于搜狐汽車）

大發(fā)新Mira車型申報(bào)圖

    從申報(bào)圖來看，新Mira車型前臉看上去整體為X造型，前大燈組以及霧燈處采用三角形的設(shè)計(jì)，上下進(jìn)氣格柵為梯形對稱結(jié)構(gòu)，整體展現(xiàn)出十足的運(yùn)動感。由于定位于微型家庭用車，其車身側(cè)面及尾部的設(shè)計(jì)相對就平淡了許多。

新Mira前臉體現(xiàn)出十足的動感

 
車身側(cè)面以及尾部設(shè)計(jì)上相對較為平淡

    新款Mira車型采用了全新設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu)，軸距為2455mm，新車整體大小較國內(nèi)新奧拓差別不大，但卻能提供良好的內(nèi)飾坐乘空間，上市之后也將對于國內(nèi)微型車市場帶來沖擊。

海外現(xiàn)款Mira車型

Mira提供了較為寬松的內(nèi)飾空間

    動力方面，新Mira車型搭載兩款全新設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，KF-VE上凸輪軸DVVT可變氣門正時(shí)直列三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為58馬力，最大扭矩65�！っ�。另一款為KF-DET雙凸輪軸渦輪增壓直列三缸發(fā)動機(jī)，最大功率64馬力，最大扭距103牛·米。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器。此外新車的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)能夠在等待路燈和交通堵塞時(shí)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，當(dāng)再次踏下油門踏板后可自動啟動發(fā)動機(jī)，有效的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。