[汽車點評網(wǎng) 新聞]  在目前國內(nèi)市場上，由于緊湊型車與微型車的擠壓，小型車所占的份額逐漸變少，但這似乎并沒有阻擋廠商的腳步。在今年下半年還有多達(dá)4款全新小型車即將上市，其中包括POLO和MG3等幾款很給力的車型，下面我們對這4款車型逐一解讀，關(guān)注小型車的網(wǎng)友可以看一下！

● 上海大眾新POLO

    上海大眾國產(chǎn)新POLO將首先推出兩廂版，這款車有望在12月份上市，目前在一些地區(qū)的經(jīng)銷商處已經(jīng)有新車到店，預(yù)計售價應(yīng)該與現(xiàn)款基本一致。新POLO兩廂外形與海外版基本一致，只不過在動力以及配置方面差異較大。

上海大眾新POLO

    新POLO車型平臺從現(xiàn)款國產(chǎn)車型的PQ24升級為PQ25平臺，新POLO軸距也提高了10mm，增加到了2470mm，相較現(xiàn)款Polo車型，新POLO長度和寬度方面也分別增加了36mm和32mm。內(nèi)部空間經(jīng)過重新分配，變得更為充裕，腿部、肩部和頭部的空間均有增加。

上海大眾新POLO

    在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)新POLO與海外版類似，明顯借鑒高爾夫，尤其是中控臺設(shè)計簡直就是照搬，不過在方向盤以及儀表盤等處還是區(qū)別不小，方向盤上面沒有多功能按鍵，而儀表盤樣式也略顯老氣。

上海大眾新POLO內(nèi)飾

    在動力方面，國產(chǎn)新POLO車型仍將配備1.4L和1.6L發(fā)動機，在變速器方面也是沿用5擋手動和6擋手自一體變速器，至于比較關(guān)注的1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機以及DSG雙離合變速器應(yīng)該會后續(xù)加入。

動力依然沿用1.4L和1.6L發(fā)動機

    新POLO依然沿用前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁拖曳臂式懸掛，以及前盤后鼓式剎車，在一定程度上降低了成本，此外備受關(guān)注的ESP應(yīng)該也不會在國產(chǎn)版車型上出現(xiàn)。

編輯點評：

    上海大眾國產(chǎn)新POLO雖然相比國外版還有一定差距，尤其在動力以及配置方面都捉襟見肘，但憑借大眾多年在國內(nèi)積攢下的人氣，相信這款小車的銷量應(yīng)該不是問題，甚至還會像高6一樣出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象。