【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評:在國內(nèi)有不少越野迷喜歡4RUNNER,可惜它只能以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi),并且目前一般是特定的美規(guī)車銷售店才有出售。
4月28日,豐田4RUNNER在美國加州的“2013年驛馬車鄉(xiāng)村音樂節(jié)”發(fā)布了,之所以選擇在美國首發(fā),很明顯看出該車是針對美國市場的。新車外觀和內(nèi)飾變化明顯,但動(dòng)力仍沿用現(xiàn)款。
外觀是新車變化最大的部分,梯形中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口連為一體,顯得霸氣十足,頭燈重新設(shè)計(jì),霧燈的裝飾猶如裂開的石縫,很粗獷。側(cè)面看,前翼子板和后翼子板向外突出,很有肌肉男的感覺,可選裝3種輪轂。尾燈是玻璃透明狀。
內(nèi)飾上,新車依然遵循大氣粗獷的風(fēng)格,方向盤和普拉多相似,中控面板很寬大,可以選裝7英寸彩屏,顯示屏能顯示導(dǎo)航、多媒體等信息,并整合了豐田Entune多媒體娛樂系統(tǒng)。
動(dòng)力部分,新車依然搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為270馬力,與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。由于是硬派越野車,4RUNNER依然采用非承載式車身,以使它具有優(yōu)良的道路通過性。
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評:4RUNNER由于尺寸大、越野性強(qiáng),因此很適合經(jīng)常戶外游玩和不在乎油耗的美國人。而在國內(nèi),也有很多它的擁蠹。
4月28日,也就是寫這篇新聞的第二天,豐田將推出新款的4RUNNER車型。4RUNNER與普拉多共享動(dòng)力系統(tǒng),不同的是4RUNNER只在北美地區(qū)銷售,縱使這樣愛好者仍能通過國內(nèi)的美規(guī)車營銷店買到它。
第一代4RUNNER誕生于1984年,至今已經(jīng)歷了四代。國內(nèi)的街道上仍能看到一些老款4RUNNER,多數(shù)是第二代或第三代,F(xiàn)款車型是2009年問世的,至今有4年,因此新款4RUNNER只是中期改款車型。
在國內(nèi)跑的較多的第二代4RUNNER,也許您并不陌生
從預(yù)告圖上看,新車型的頭燈和尾燈完全變化,頭燈有點(diǎn)GT86的味道,總之一眼看上去就能辨認(rèn)出是豐田的車,尾燈采用透明狀設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,現(xiàn)款車型搭載一具4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為270馬力,峰值扭矩為278牛·米。與普拉多、漢蘭達(dá)相比,4RUNNER更偏重越野和實(shí)用性,因此它的空間更大,并且使用非承載式車身。