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    XGO點評：吉利自主GeTec系列發(fā)動機、配以6AT的組合，更令人期待！

    吉利帝豪EC8 BMBS版去年在濟(jì)南正式上市，此次上市共推出兩款車型，搭載的是三菱的4G63和4G69兩款發(fā)動機。日前獲悉，新車將換裝全新GeTec 2.0L和2.4L發(fā)動機，并將于第三季度正式上市。

第三季度正式上市

車身空間表現(xiàn)優(yōu)秀

    帝豪EC8定位于中型家用轎車，其車身尺寸長寬高分別為4905×1830×1495mm，軸距達(dá)到了2805mm，在主流B級車中，EC8的尺寸已經(jīng)相當(dāng)領(lǐng)先，因此在空間方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)異。

搭載GeTec系列發(fā)動機

匹配6AT變速器

    GeTec系列發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的高效綠色節(jié)能發(fā)動機系列，包括六大發(fā)動機平臺，目前已經(jīng)開發(fā)出1.0L-3.5L不同排量的10多款發(fā)動機。全系列既有代表汽油機發(fā)展方向的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴汽油機，也有滿足歐洲市場的清潔轎車柴油機。綜合運用了CVVT、DCVVT、全鋁缸體、塑料進(jìn)氣歧管、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，并在輕量化、材料可回收利用率上實現(xiàn)突破。傳動方面，將匹配6速手動或者6速手自一體變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）