[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)]

    XGO點(diǎn)評(píng)：在歐洲，標(biāo)致的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的實(shí)力，希望這款柴-電混合動(dòng)力車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)后不會(huì)水土不服。相比進(jìn)口的混動(dòng)版車型，我們更加期待國(guó)產(chǎn)汽油版本的上市。

    此前我們?cè)鴪?bào)道過，東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)3008最早有望于年內(nèi)上市。國(guó)產(chǎn)版本將搭載與標(biāo)致508相同的2.0升和2.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，混合動(dòng)力版本的標(biāo)致3008也在國(guó)內(nèi)曝光，這款車采用了標(biāo)致的柴-電混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，標(biāo)致3008混動(dòng)版將在年內(nèi)以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)上市。（文中諜照來自網(wǎng)易汽車）

國(guó)內(nèi)最新曝光的標(biāo)致3008混動(dòng)版諜照

標(biāo)致3008混動(dòng)版官圖

    從曝光的諜照上看，混動(dòng)版3008在外觀上跟目前的進(jìn)口汽油版本基本一致，車身側(cè)面的標(biāo)識(shí)則顯示了該車的身份。

最新曝光的標(biāo)致3008混動(dòng)版內(nèi)飾諜照

標(biāo)致3008混動(dòng)版內(nèi)飾官圖

    從曝光的內(nèi)飾圖片上看，在換擋底座上有可以調(diào)節(jié)駕駛模式的旋鈕，可使3008在柴油模式、電動(dòng)模式、混動(dòng)模式等驅(qū)動(dòng)模式下進(jìn)行切換。

標(biāo)致3008混動(dòng)版車尾

標(biāo)致3008混動(dòng)版底盤

    動(dòng)力方面，混動(dòng)版標(biāo)致3008以一部最大輸出163馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，后輪則由一臺(tái)37馬力的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以此方式實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)。兩者共同出力時(shí)的最大輸出可達(dá)200馬力，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共有的大扭矩輸出特性讓混動(dòng)3008的最大扭矩達(dá)到了500牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配的是6速自動(dòng)變速器。（文/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 楊樺）

    [汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞]  根據(jù)日前所了解到的信息，融合了SUV、MPV和掀背三種車型特點(diǎn)集一身跨界SUV車型標(biāo)致3008即將于明年下半年正式在東風(fēng)標(biāo)致投產(chǎn)。近日，國(guó)內(nèi)某媒體首次曝光了一張其下線圖片。據(jù)悉，新車上市后將繼續(xù)沿用現(xiàn)款508車型所搭載2.0L/2.3L動(dòng)力總成，而現(xiàn)款進(jìn)口1.6T車型則有望于2013年推出。(諜照來源：易車網(wǎng)）

圖中國(guó)產(chǎn)車型疑似沒有裝配全景天窗

進(jìn)口標(biāo)致3008

    尺寸方面，標(biāo)致3008長(zhǎng)寬高分別為4365×2113×1639mm，軸距為2613mm。標(biāo)致3008在整車尺寸以及軸距方面，與本田CR-V以及豐田RAV4等主流城市SUV相比并不占優(yōu)勢(shì)。雖說其車寬達(dá)到2113mm，但實(shí)際包括外后視鏡的寬度，從前后輪距也可以看出其橫向空間方面并不出色。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱

    動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是在標(biāo)致408和雪鐵龍C5中出現(xiàn)的那款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率147PS，峰值扭矩200Nm。而2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也正是C5 2.3L車型采用的那款2.3L機(jī)型，最大輸出功率171PS，峰值扭矩230Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比原1.6T在動(dòng)力方面都遜色不少。并搭配5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速器。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 秦慶寶）

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    暫不搭1.6T 標(biāo)致3008于明年下半年國(guó)產(chǎn)

    [汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞]  提起法系車，我想大家首先會(huì)聯(lián)想到標(biāo)致·雪鐵龍集團(tuán)（PSA)。作為歐洲第二大汽車廠商，旗下坐擁兩大著名品牌：標(biāo)致和雪鐵龍。此次，標(biāo)致·雪鐵龍攜多款新車亮相廣州車展，這其中包括了明星產(chǎn)品標(biāo)志3008，也包括了在巴黎車展露頭角的雪鐵龍Lacoste、Metropolis以及超性能跑車標(biāo)志EX1與標(biāo)志908勒芒版賽車。不過可惜的是之前謠傳參展標(biāo)志508遺憾缺席。下面，我就帶大家簡(jiǎn)單回顧一下本次參展的標(biāo)致·雪鐵龍重要車型。

● 標(biāo)致3008 

    說到此次前來參展的標(biāo)致·雪鐵龍陣容中最大牌的，不得不提開展前一天上市的明星產(chǎn)品標(biāo)志3008，此次上市進(jìn)口版3008將攜1.6T動(dòng)力共計(jì)推出兩款車型，分別為時(shí)尚版以及豪華版，售價(jià)區(qū)間24.68-26.68萬元。

標(biāo)致3008

    外觀方面，3008銳利的頭燈與大型氣壩設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了符合目前潮流的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格。由于3008定位為緊湊的SUV車型，所以其在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了一種OFFROAD的元素在內(nèi)；包括較低的尾燈位置、向后揚(yáng)起的車側(cè)線條，以及較高的駕駛座設(shè)計(jì)等，都是為了體現(xiàn)出一種SUV的戶外動(dòng)感。

標(biāo)致3008外觀細(xì)節(jié)

    在尺寸方面，標(biāo)致3008長(zhǎng)寬高分別為4365/2113/1639mm，軸距為2613mm。標(biāo)致3008在整車尺寸以及軸距方面，與本田CR-V以及豐田RAV4等主流城市SUV相比并不占優(yōu)勢(shì)。雖說其車寬達(dá)到2113mm，但實(shí)際包括外后視鏡的寬度，從前后輪距也可以看出其橫向空間方面并不出色。

標(biāo)致3008內(nèi)飾細(xì)節(jié)

    內(nèi)飾方面，3008選用了目前比較流行的黑色內(nèi)飾，再加上三輻式方向盤，整體感覺格外運(yùn)動(dòng)。另外，該車的中控臺(tái)與中央扶手連為一體，很顯檔次。并標(biāo)配了6安全氣囊、ESP和抓地力控制系統(tǒng)，此外還具有標(biāo)致Connect 3D多媒體系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、獨(dú)立顯示屏抬頭顯示以及大面積全景天窗等實(shí)用配置。

1.6L THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，進(jìn)口標(biāo)致3008將采用1.6L THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致308SW使用的那款一致，其最大輸出功率103kw，峰值扭矩240Nm，與之匹配的是一款6速手自一體變速器。