【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
11月20日，廣州車展就將正式開幕了，而汽車點評也對年內(nèi)最后一次大型車展進行了詳細了預(yù)熱報道（相關(guān)閱讀）。不過對于中國消費者來說，其實不只有在中國的車展上亮相的新車，才有可能走進中國消費者的購物清單中。在大洋彼岸的美國，2014洛杉磯車展將于當?shù)貢r間11月19日正式開幕（北京時間11月20日），而車展中也將有許多車型采用進口或國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。下面，就請各位小伙伴跟隨點評君，一起看看有哪些新車將引入國內(nèi)吧！
奧迪品牌：
新款Q3/RS Q3（相關(guān)閱讀）
雖然最近一段時間，奧迪被不少小伙伴戲稱為“燈具廠”來比喻車型外觀變化的細微，但是“四個圈兒”在國內(nèi)的品牌認知度還是非常高的。奧迪Q3作為已經(jīng)國產(chǎn)化的豪華小型SUV車型，更是得到了不少中國消費者的喜歡。此次小改款的奧迪Q3也極有可能在不久的將來引入國內(nèi)進行國產(chǎn)。寶馬X1和奔馳GLA將會越來越有壓力了。
如果你覺得小改款的Q3不過癮，那么還有更加激進的RS Q3滿足你的要求，除了造型更加激進的外觀套件，還有運動輪圈/輪胎和內(nèi)飾設(shè)計。此外，動力也更強勁，而新款RS Q3將搭載一臺2.5TFSI直列五缸發(fā)動機，最大功率254kW（340Ps），最大扭矩450�！っ祝@相比現(xiàn)款RS Q3提升了30馬力和30�！っ住�
新款奧迪A1（相關(guān)閱讀）
雖然在性能上一點不比競爭對手差，但是奧迪A1在國內(nèi)的表現(xiàn)一直不溫不火。小改款的A1更大的變化主要還是來自全新設(shè)計的LED大燈，六邊形進氣格柵也與奧迪現(xiàn)行的設(shè)計風格保持一致。整體設(shè)計充滿了運動感。
內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，簡潔。易用。新車升級了MMI人機交互系統(tǒng)，同時增加了WIFI熱點等實用性的配置。小改款奧迪A1增加了選裝包，可選裝通風口的印花圖案等個性化配置。
動力方面，除了保留兩種調(diào)校的1.4TFSI汽油發(fā)動機（92kW、110kW）以外，奧迪新款A(yù)1還增加了一臺1.0L三缸引擎，最大功率71kW，對于這樣一臺4米出頭小車來說，動力綽綽有余。只是進口車的“高身段”身份，讓A1依舊極可能成為一款個性的小眾車型。
寶馬品牌
寶馬X5 M/X6 M（延伸閱讀）
寶馬的M徽章向來意味著高性能，而帶有M頭銜的寶馬X5和同平臺打造的X6則更會讓性能黨們瘋狂，雖然價格不菲，但是這兩款車依舊會通過進口方式引進國內(nèi)。無論是更加激進的外觀設(shè)計，還是近乎“變態(tài)”的動力輸出，都讓這款新車充滿著魅力。
內(nèi)飾和細節(jié)上，兩款新車同樣進行了改造，包括代表身份的“M”LOGO和專用方向盤，其他設(shè)計基本保持一致。配置方面，除了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，新車還配備了寶馬的Dynamic Performance Control動態(tài)性能控制系統(tǒng)，以及升級后的懸架系統(tǒng)和更低的車身。此外，新車依舊提供舒適、運動以及運動+三種駕駛模式。
兩款新車都搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為423kW(575Ps），峰值扭矩為750N·m；傳動方面則匹配的則是8速M Steptronic變速箱。從靜止加速到100km/h的時間均為4.2秒，極速則被限定到250km/h。
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編輯點評：改款奧迪A1預(yù)計將延續(xù)此前剛剛發(fā)布的全新S1車型外形設(shè)計，但整體沒有S1運動套件那樣豐富。
近日，媒體曝光了奧迪改款A(yù)1車型路試諜照。據(jù)悉，新車外觀細節(jié)有所提升，預(yù)計變化集中在車頭以及車尾，并且新車將于日內(nèi)瓦車展亮相。
奧迪改款A(yù)1車型路試諜照
其造型可以通過前幾日發(fā)布的奧迪全新S1車型與此次諜照進行對比猜測
外觀方面，其造型可以通過前幾日發(fā)布的奧迪全新S1車型與此次諜照進行對比猜測。預(yù)計新款A(yù)1車型將采用重新設(shè)計的進氣格柵，以及頭燈組和細節(jié)調(diào)整的前保險杠。而車尾變化預(yù)計很小，可能亮點在于后霧燈以及后保險杠。
預(yù)計新款A(yù)1車型將采用重新設(shè)計的進氣格柵，以及頭燈組和細節(jié)調(diào)整的前保險杠
車尾變化預(yù)計很小，可能亮點在于后霧燈以及后保險杠
目前，改款奧迪A1的內(nèi)飾圖未能一同曝光，但作為中期改款車型，預(yù)計其內(nèi)部布局將沿用現(xiàn)款。據(jù)悉，有媒體猜測，改款奧迪A1車內(nèi)多處變化將來自鍍鉻裝飾條的使用。
根據(jù)上款車型的動力搭配可以猜測新車將不會在此方面做出很大調(diào)整
改款TT僅有可能在發(fā)動機上進行微調(diào)，來提高性能及燃油經(jīng)濟性
動力方面，根據(jù)上款車型的動力搭配可以猜測新車將不會在此方面做出很大調(diào)整。據(jù)相關(guān)信息顯示，改款TT僅有可能在發(fā)動機上進行微調(diào)，來提高性能及燃油經(jīng)濟性。
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編輯點評：雖然量產(chǎn)車在造型上已經(jīng)更加運動，但其改裝潛力依舊巨大！
近日，海外媒體曝光了奧迪S1車型的冬季測試諜照；這款車是基于A1車型打造，動力還換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且還匹配了四輪驅(qū)動系統(tǒng)；據(jù)了解，該車將于今年3月份的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。
海外媒體曝光了奧迪S1車型的冬季測試諜照
奧迪S1車型基于A1兩門版車型打造
奧迪S1還配備了諸多的性能套件
奧迪S1車型基于A1兩門版車型打造，新車的頭燈和尾燈都和普通版車型不同，只是在其他細節(jié)方面有所不同；而動力方面，該車將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機；這款發(fā)動機的最大輸出功率達到了220馬力，傳動將匹配手動以及四驅(qū)Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
該車將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機
這款車將于今年3月份的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相
此外，作為A1的“性能版”車型，奧迪S1還配備了諸多的性能套件，包括了車身周圍增加諸多的空氣動力學套件、運動懸掛以及更大的鋁合金輪轂等諸多配置，此外尾部還配備了四個排氣管。據(jù)報道，這款車將于今年3月份的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，而一同亮相的車型還將包括改款的A1車型。
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編輯點評：事實上奧迪S1還沒個直接的競爭對手，可以看做是喜歡小型高性能車迷的玩具吧。
近日海外媒體曝光除了一組奧迪S1車型的無偽裝諜照。作為奧迪A1高性能版車型，這款奧迪S1最快有望在2014年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。
奧迪S1無偽裝諜照曝光
奧迪S1整體基于A1改進而來，但作為高性能車型，奧迪S1裝配了專屬的空氣動力學運動套件，在視覺感官上S1展現(xiàn)出了更加兇猛的氣勢。此外尾部雙邊四排氣管的設(shè)計也彰顯出了新車內(nèi)在的澎湃動力。
現(xiàn)款A(yù)1的外觀樣式
現(xiàn)款A(yù)1內(nèi)飾，奧迪S1內(nèi)飾或?qū)⒄w延用相同大的設(shè)計
目前還沒有關(guān)于奧迪S1內(nèi)飾的相關(guān)諜照，但我們可推測S1內(nèi)飾將會整體采用與A1相同的設(shè)計，但在細節(jié)方面高性能的銘牌將會被大量采用，并且S1內(nèi)飾在運動氛圍方面將會有明顯提升。
奧迪S1或?qū)⒃谝慌_2.0T渦輪增壓發(fā)動機
奧迪S1將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過特別調(diào)校之后，該款發(fā)動機的最大功率輸出將會在219馬力。與之匹配將會是一臺雙離合變速器。此外奧迪S1還或?qū)⒀b配有四驅(qū)系統(tǒng)。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 去年底，海外發(fā)布了奧迪A1 5門版車型。日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得了一組奧迪A1 5門版在國內(nèi)的諜照，下面就來共同關(guān)注一下。
外觀方面，最大的變化莫過于采用了5門版設(shè)計，根據(jù)海外的消息，相比已經(jīng)上市的3門版A1，在高度上增加了6mm，達到1422mm。軸距則保持不變，依舊為2469mm。不過增加了兩個車門后，新車型側(cè)面比例有所調(diào)整，加之高度的增加，運動感會有些減弱。
從曝光的諜照來看，前大燈組、內(nèi)飾中的方向盤、以及織物座椅的造型都與之前發(fā)布的3門版低配車型如出一轍，讓我們有理由相信這是一款入門級車型。
東京車展亮相的奧迪A1 5門版
奧迪A1 3門版
自去年奧迪A1在國內(nèi)市場推出，已成為了備受年輕人喜愛的車型，此次5門版車型的推出，進一步豐富了消費者的選擇空間，滿足了既喜愛時尚外觀，又要兼顧實用的要求。至于何時引入國內(nèi)，我們將拭目以待。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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