旗云2

 近幾周我寫了好幾篇車型PK系列文章，從進口SUV森林人和科雷傲，到合資緊湊型車思域換代產(chǎn)品間的對比，價位都在15萬-30萬元區(qū)間內(nèi)徘徊。但這周想來，似乎也該為咱們資金有限且初次購車的讀者朋友們寫點什么了。比亞迪F3和旗云2，這兩款車從本質(zhì)上來說都不是什么...閱讀全文>>

 作為旗云系列的最暢銷車型，旗云2于上周三在西安正式發(fā)布上市。據(jù)悉，本次上市的車型無論是在外觀還是內(nèi)飾方面都有了一定程度的改變，并根據(jù)配置方面的差異推出了五款車型可供消費者們選擇。其廠商指導(dǎo)價定為4.78-5.98萬元人民幣。雖然本次升...閱讀全文>>

 2012款旗云2與10月12日正式上市。新車此次根據(jù)配置差異共推出了五款車型，繼承老款1.5L發(fā)動機。2012款旗云2的官方指導(dǎo)價為4.78-5.98萬元。其中性價比最高的尊貴型售價為5.98萬元，今天我們找出三款同為5.98萬的自主車型，主角為新旗云2、V3菱悅、金剛，同為5....閱讀全文>>

 車市的激烈競爭，使得車價進一步下探，這對于消費者而言，無疑是完全的利好消息。售價低至5萬左右，甚至2萬的車型越來越多，然而面對需求，并不是只有一味的低價才是取勝法寶，本文就為大家介紹幾款售價5萬左右，但功能、類型甚至背景均不相同...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析報告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長27.12%。畢竟總體還是增長的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>

 臨近傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”，汽車市場也漸漸回暖——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2010年8月，乘用車共銷售101.90萬輛，環(huán)比增長7.69%，同比增長18.72%。銷量回升自然是好事，更讓我們欣喜的是，銷量榜上出現(xiàn)了更多自主品牌的身影：除了上...閱讀全文>>

 大家以往對于旗云的概念就是一款高性價比家轎車型，不過現(xiàn)在對于奇瑞來說，旗云已經(jīng)不再是一款車型的名字了，它將三款車型升級整合在一起，形成旗云系列，并定名為旗云1、旗云2和旗云3。目前這三款車型已經(jīng)上市銷售，其中我們今天的主角旗云2共擁有一個排量三...閱讀全文>>

 參加工作以來，最大的感受就是這時光已然不是自己的了——在各種新車發(fā)布、展會報道、趕工方案的加班之中，一眨眼的功夫2010年就已經(jīng)跑過去了近一半。而且你根本沒時間感嘆時間的流逝——車市中又多了不少新面孔需要我們?nèi)チ私馊ミx擇，新車替...閱讀全文>>

 上個月27日，奇瑞汽車正式發(fā)布了旗云品牌，并發(fā)布了旗云1、旗云2和旗云3共14款新車，售價3.88-9.38萬元。旗云系列的三款車型并不是全新車型，對于我們而言并不陌生，只不過是將原來的QQ6、老旗云、奇瑞A5進行了升級整合而已。今天就重新來認識...閱讀全文>>