威麟X5怎么樣？

椅寬大，偏硬，支撐好，不會(huì)塌陷。中央扶手箱太矮，開長途手肘沒有支撐，很
累，幸好可以加裝各種增高墊。后排放倒，自己改裝個(gè)車床自駕游的住宿沒問題了。

市區(qū)油耗比較高：12個(gè)，長途100勻速較省8個(gè)多。優(yōu)點(diǎn)是可以改天然氣啊。改完了省
錢不少。動(dòng)力損失不大。

用料絕對(duì)沒問題，異味很小。由于是2010年就出來的車型，設(shè)計(jì)人性化上欠缺，尤其
儲(chǔ)物空間比較小。車門位置沒有放水的空間，手套箱過小，中間扶手箱也較小。后排
中間位置如果能放下來當(dāng)做手肘就更好了。

霸氣，車身高度高，涉水深度大。通過性好，上馬路牙子毫不猶豫。四門噪
音控制的很好，開關(guān)門的聲音給人感覺很厚重。當(dāng)時(shí)就是聽了這車的關(guān)門聲
才決定購買的。

細(xì)節(jié)和裝配，急加速的噪音以及中控附近的振動(dòng)。尤其2檔和三檔加速的時(shí)
候中控不知道哪里傳出來的聲音，過了50km就沒了。風(fēng)燥也不大，反而就剩
胎噪。速度上了120風(fēng)燥才上來。但是由于車子隔音做的不錯(cuò)，影響不大，

空間非常大，座椅寬大，后備箱可以打牌了。要是后排能夠前后可調(diào)、角度可調(diào)就完
美了，開車坐姿高，視野好，等紅燈的時(shí)候心里有底。開長途了也不累。

威麟X5是首款進(jìn)軍達(dá)喀爾拉力賽的自主品牌，在動(dòng)力和操控性方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，越野配置也比較齊全，只是過于霸氣個(gè)性的外觀局限了一部分消費(fèi)者

操控靈活，方向盤指針精準(zhǔn)；檔位清晰；剎車靈敏；只是A柱的大斜角給正副駕駛帶來不便，而且離合行程偏長，加速出彎時(shí)有甩尾現(xiàn)象。

威麟X5整體用料一般，裝配接縫較均勻，只是前后門縫隙較大，鈑金工藝較差，此外，網(wǎng)友反映的異響、檔把抖動(dòng)、噪音大等小問題也比較多

威麟X5外觀硬朗霸氣，線條簡單粗礦，只是機(jī)械式的硬線條略顯生硬呆板。坐姿較高，視野寬廣

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)平庸，更加接近轎車風(fēng)格，采用的黑灰色色調(diào)運(yùn)動(dòng)感不足；用料做工一般；座椅包裹性較強(qiáng)。

空間整體表現(xiàn)一般，后排腿部空間較為局促，行李艙容積較大，儲(chǔ)物槽較多但是容積不大。

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:超車輕松
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

國產(chǎn)車的驕傲�。。。。。。。。。。。。。�！

內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙。。。沒有放水瓶的地方

外觀:好看, 還算一般吧

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 一般

外觀:很MAN,夠威武！, 絕對(duì)讓人激動(dòng)的霸道外觀！
內(nèi)飾:精細(xì)認(rèn)真，不比合資的差
操控:比美家轎的操控和舒適體驗(yàn)
動(dòng)力:十分夠用！
空間:身高: 170-180CM, 富富有余，寬大自在！
質(zhì)量:經(jīng)得起各種路況的考驗(yàn)！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 絕對(duì)省油，對(duì)于將近2噸的大家伙，太經(jīng)濟(jì)了

內(nèi)飾:也不錯(cuò),細(xì)節(jié)做的好
操控:很好,可以和轎車比
動(dòng)力:十足,夠用
空間:身高: 170-180CM, 夠好,夠大
質(zhì)量:滿意
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 還可以

外觀:很霸道, 我喜歡粗獷的造型
操控:開起來過溝坎 很穩(wěn)重
空間:身高: 160-170CM, 在里面顯得我和渺小啊

可能運(yùn)輸過程中連續(xù)下雨，防銹沒有處理好的部位就很快顯現(xiàn)出來銹斑了

車門沒在一個(gè)水平線上，高高低低的，車門也不是很好關(guān)，一次關(guān)不到位啊啥的

威麟售后不錯(cuò)，根維修人員溝通判斷問題比較準(zhǔn)確，態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)奇瑞這車的維修信心大增，車不修是不可能尤其是奇瑞的車。有一點(diǎn)供準(zhǔn)車主參考，1買奇瑞的車你得有點(diǎn)修車方面的底子2車有毛病別老抱怨心胸得寬廣3得有時(shí)間經(jīng)常往修理廠跑

4S售后服務(wù)一般，奇瑞品牌保有量較高，維修保養(yǎng)較為方便。

A柱的弧度太小，駕駛位和副駕駛位上下車幾乎每次都碰頭。

外形大氣、動(dòng)力不錯(cuò)、車體剛性好、行駛很穩(wěn)，空間寬敞、內(nèi)飾符合越野車的設(shè)計(jì)理念，只是電子控制方面的技術(shù)稍微欠缺了些，須繼續(xù)加油！

電子控制方面的技術(shù)稍微欠缺了些、后排座椅不能全部放倒，前排的手套箱不帶阻尼，座椅不是電動(dòng)的且沒有加熱通風(fēng)功能，等等！

總體，這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)，對(duì)于初級(jí)越野愛好者是一款不錯(cuò)的車型。

威麟X5作為一款男人車，純?cè)揭�，我們就不要�?duì)他的內(nèi)飾做過多的苛求了，至于動(dòng)力性，我想說的是能跑的200公里以上的SUV，你能想象在你深陷泥潭的時(shí)候能靠它脫困嗎？SUV的動(dòng)力性體現(xiàn)在力量上，而不是速度

車前部也就是乘坐部分儲(chǔ)物空間太小了。建議做做改進(jìn)，而且即使有腳踏板，我178Cm，上去也費(fèi)盡。

純爺們的車，如果你不是真心喜歡越野，只是想開著一個(gè)貌似SUV的車沖沖門面，大可不必選擇X5。X5是給那些真的想征服自然的朋友們預(yù)備的。我敢說北京二環(huán)路為中心輻射250公里，沒有什么自然路況能難道X5

外觀大氣 ，越野能力較強(qiáng)，底盤質(zhì)量上乘

無定速巡航系統(tǒng)，做工粗糙，配置較低

總體來看 是一款物有所值的好車

外觀還不錯(cuò)。霸道車行。

沒天窗，配置過低 跟價(jià)格不嵌實(shí)際！

好的品牌是開出了的。