【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：有人說現(xiàn)款X1的空間一般，但看了新X1的諜照后，我覺得空間這方面似乎不成問題了。

    近日我們得到一組寶馬全新X1的路試諜照，據(jù)最新消息稱，該車將于2015日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。動力方面將與新MINI保持一致,搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。

 

    從外觀上看，新X1的體型似乎更大了，而且風(fēng)格上也有一些轉(zhuǎn)變。如果說現(xiàn)款X1看起來就是地道的都市休閑SUV，那全新X1看上去就像一輛融合旅行車元素的SUV，因為新車的B柱往后部分都比較長，而現(xiàn)款X1看起來車頭更長一些。而且從諜照上看底盤也沒那么高。

　　造成上述改變的原因，可能是全新X1是基于UKL平臺打造的緣故，因為該平臺是來自2系A(chǔ)ctive Tourer旅行車的。因此，全新X1還會是前驅(qū)布局，但由于是SUV，故寶馬會提供四驅(qū)版本的。

　　動力方面，全新寶馬X1將放棄現(xiàn)款車型的后輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)而使用前輪驅(qū)動。預(yù)計將搭載渦輪增壓三缸和四缸發(fā)動機，排量在1.5到2.0升之間，最大輸出功率可達(dá)299Ps。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或8速自動變速箱。并可能有自動啟動/停止、制動能量回收功能，而且還有混合動力版車型，高配車型將有撥片換擋。

　　  

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    編輯點評：寶馬X2將給喜歡小型跨界車型的消費者帶來新選擇，但是，寶馬車系這么全，能給我們帶來多少經(jīng)典的車型呢？

    近日，有消息指出，寶馬全新X2車型將在2017年亮相，該車基于寶馬X1平臺打造。

寶馬全新X2效果圖

之前曝光的全新X1的假想圖

    外觀方面，寶馬全新X2由于采用了X1平臺，所以車身尺寸上相差不大。車身采用轎跑車造型，與同門師兄X4和X6類似，車頭進(jìn)氣格柵和大燈燈組等都將采用全新的家族化設(shè)計。新車將有5門和3門兩種車身形式可供選擇。

正在進(jìn)行路試的寶馬新款X1

寶馬X2將與X1同平臺，采用相同的動力總成

    動力方面，全新X2將于X1共享動力總成，1.5升渦輪增壓和兩種調(diào)校的2.0升渦輪增壓發(fā)動機將搭載在該車上，與之匹配的是6速手動變速箱和8速自動變速箱。

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    編輯點評：X1的定位很符合大多數(shù)家庭使用，這就是其全球銷量的保證。

    近日，媒體曝光了寶馬全新X1車型路試諜照。據(jù)悉，新車將于2016年上市銷售，其整體尺寸將小于現(xiàn)款車型，但造型將會更加動感，同時增加時尚感。

寶馬全新X1車型路試諜照

新車將于2016年上市銷售，其整體尺寸將小于現(xiàn)款車型

    現(xiàn)款X1是基于寶馬1系后驅(qū)平臺打造，并提供四驅(qū)配置。但全新?lián)Q代X1將采用寶馬UKL平臺打造，該平臺誕生的首款車型將是2015款MINI Cooper。UKL平臺可以提供前驅(qū)車型的生產(chǎn)，這也意味著未來寶馬X1與MINI Countryman均在這套平臺生產(chǎn)出前驅(qū)車型以及四驅(qū)車型。

全新?lián)Q代X1將采用寶馬UKL平臺打造

 
美國市場銷售的寶馬X1將會采用一臺四缸發(fā)動機供消費者選擇

    據(jù)悉，寶馬內(nèi)部相關(guān)人士表示，未來新車采用UKL平臺生產(chǎn)，其主要目的是多車型公用平臺，零件通用化，這樣不僅減少了成本支出，還能將車型內(nèi)部空間最大化。

2013款 寶馬xDrive18i 車型

    動力方面，UKL平臺可以生產(chǎn)配備最大六缸發(fā)動機車型；最小三缸發(fā)動機車型。目前還沒有任何消息證實全新X1將配備哪種動力。但可以肯定的是美國市場銷售的寶馬X1將會采用一臺四缸發(fā)動機供消費者選擇。

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    編輯點評：新款外形更時尚，將采用在2015款MINI Cooper上首次應(yīng)用的UKL平臺。

    日前，海外媒體的諜照攝影師已經(jīng)拍到了寶馬新一代X1的原型車進(jìn)行測試的諜照圖片。預(yù)計新一代X1將會于2015年底發(fā)布亮相，而銷售將會在2016年初展開。

新一代寶馬X1諜照曝光 預(yù)計2015年底發(fā)布

    外觀方面，這輛原型車看上去比現(xiàn)款X1短了很多，其外形也更加流暢、更加運動�？s短的車身長度(尤其是車頭處)是由于該車采用了新的平臺。

　　雖然現(xiàn)款X1是基于寶馬1系的后輪驅(qū)動平臺打造的，可選擇后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動配置，但是新一代X1看起來將采用在2015款MINI Cooper上首次應(yīng)用的UKL平臺。

新一代X1看起來將采用在2015款MINI Cooper上首次應(yīng)用的UKL平臺

    寶馬內(nèi)部人士之前曾表示，轉(zhuǎn)為采用像UKL這樣的前輪驅(qū)動平臺意味著，工程師們將能夠改進(jìn)X1的設(shè)計，同時還能降低生產(chǎn)成本(UKL平臺將用于未來的多款MINI和寶馬車型)。尤其是內(nèi)飾空間預(yù)計會由于發(fā)動機的橫向安裝而得到提升。

現(xiàn)款寶馬X1 xDrive 18i

　　據(jù)悉，寶馬還在研發(fā)一款可橫向安裝(這是采用UKL平臺的一個必要條件)的直列六缸發(fā)動機，但是目前尚不清楚該發(fā)動機是否會配備在新一代X1車型上。四缸發(fā)動機毫無疑問會登陸美國市場，而在其他市場，寶馬可能會提供新的三缸發(fā)動機系列。