RAV4榮放怎么樣？

油耗

太貴了，性價比太低

suv很坑爹，他比同級別的車貴了很多。

空間、舒適度很滿意，因為車處在磨合期，油門踩的輕，現(xiàn)在來說油耗還是很滿意，動力家用2.0感覺夠用，就是內(nèi)飾應該做工在細致一些。

外觀平個人喜好，感覺RAV4還是不錯的

內(nèi)飾一般，感覺和價位不符

空間大，坐著舒服，很滿意
配置一般，個人感覺基本夠用
操控行感覺還不錯
因為喜歡，所以個人感覺性價比還好

外形非常喜歡，空間大，后排座椅放倒就變成了床，自駕游非常方便
經(jīng)典的前柵，很MAN，很大氣！
后排可移動，可躺平，腿部大，可翹起二郎腿后備箱也夠大！

版本比較坑，巨人還是單碟CD，這么落后的

還不錯了以前開凱越車，覺得RAV4的操控還不錯油耗相比轎車來說較大，跑高速不到8毛 我加97的油，按8塊錢一升算，100公里需要80塊錢，
總體跑起來小R是很舒服的，
但每次保養(yǎng)的周期間隔沒有做修改

不輕浮，不搞噱頭�？臻g好，動力好。

后視鏡電動調(diào)節(jié)，在行駛中調(diào)控真的很適合
猛踩油門能夠感覺到推背感，雖然不是像跑車那樣夸張，畢竟是家用車，速度不是它的追求。
操控比較簡單，油耗合理、動力強、提速快

我希望在今后方便的時候，開著小R向著自由，向著夢想，一路歡歌。

全尺寸鋁合金，鄧祿普 ；美了美了！13新款的＂造型＂因人而異
至少塑料用軟點的也好!后排沒有空調(diào)出風口
對于女孩子來說，遮陽板化妝鏡很適合，及時行駛在道路上，也可以化一化妝
視野角度好、車大 有安全感！當然不能跟A級別車比操控
，油耗一直在百公里10.5升左右。高速長途百公里9升以下，在心理接受范圍。

我希望在今后方便的時候，開著小R向著自由，向著夢想，一路歡歌。

全尺寸鋁合金，鄧祿普 ；美了美了！13新款的＂造型＂因人而異
至少塑料用軟點的也好!后排沒有空調(diào)出風口
對于女孩子來說，遮陽板化妝鏡很適合，及時行駛在道路上，也可以化一化妝
視野角度好、車大 有安全感！當然不能跟A級別車比操控
，油耗一直在百公里10.5升左右。高速長途百公里9升以下，在心理接受范圍。

外形非常喜歡，空間大，后排座椅放倒就變成了床，自駕游非常方便

后排可移動，可躺平，腿部大，可翹起二郎腿后備箱也夠大！
版本比較坑，巨人還是單碟CD，這么落后的

空間超大，我買車同時看了jeep指南者、CRV、途觀。最后看來最大的就是RAV4。

很內(nèi)斂，不張揚，耐看，越看月喜歡，改裝空間大
樣式顯得偏老，做工還可以，不算細致也不算粗糙
車窗防夾手功能很人性化，保障人員安全
2.0直噴發(fā)動機很有力量。有推背、竄車的需要TX只要你舍得油完全滿足你
精準不二，方向盤很輕女孩也能開！駕駛室視野很寬闊。

2.0的動力家用足夠了，1.5T的車身自重，再追求刺激的加速就過了，安全第一，十個事故九個快！這款車定位城市SUV實用，追求速度拉風買跑車吧。
操控性非常好，車頭指向清晰，剎車偏軟，前松后緊，遇情況需要提前預制動，習慣就好。

外觀大氣，車內(nèi)空間大，寬敞乘坐舒適，儲物格非常多也非常實用，后排座椅設計非常舒適人性化，前后距離可調(diào)，靠背角度可調(diào)，適合長途乘坐。配置豐富，上坡輔助、下坡輔助、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動大燈，家用足夠。2.0自動市區(qū)實際油耗9-10，自重1.5T這個油耗相當滿意。

設計簡潔大方，用料不顯檔次，略顯粗糙。
空間寬敞舒適，同級別的SUV里最強，最喜歡后排座椅的設計，前后可調(diào)，靠背角度可調(diào)，非常適合自駕游，增加了長途乘坐的舒適性，后排座椅可以靈活多變的放倒，空間更大，家庭用還有什么放不下的呢！

外形和空間是我買它的最大原因，實用型的SUV。
我感覺小R的外觀很耐看，越看越喜歡。
精美的做過之外，滿車子的塑料，用料方面實在太差了。
夠用，寬大！儲物空間也很多，放東西也方便。

很多細節(jié)沒有做好，例如方向盤只有音量大小，沒有靜音啊。

空間肯定比轎車會寬敞啊，而且后面載物的空間又夠，就是如果裝的東西有味道的話，前面的人會很痛苦。
方向盤稍微有點硬，不過對駕駛影響不大。
第一看中的是空間，第二看中的是油耗，這兩樣RAV4都做得很好。
座椅比較舒服，噪音也在合格的范圍內(nèi)。

性價比比較高,價錢合適配置也還成EPS 下坡輔助 座椅加熱 雙區(qū)自動空調(diào)也都有但是要有個后排出風口就好了,車窗之后主駕駛是一鍵升降...儲物空間除了后備箱比較大,扶手箱和手套箱空間尚可,但是四個門板的儲物空間太小了,后門的門板只能放一瓶水..

雖然沒有新款的犀利,老款看上去就像是個溫順的大貓,很耐看,霧燈造型有點丑..后備箱背個轱轆看起來很硬派,但是其實也就是在城市里開開-

舒適性 這個真一般般了..可能畢竟還算是SUV的緣故,哪里都是硬硬的椅子雖然支撐性不錯但是太硬了長途不舒服,包裹性也一般,不錯座椅加熱這個功能值得認可,后排感覺比前排舒服= -一個人的時候可以躺著哈哈哈

最滿意的一點應該就是大空間了,后備箱大,后排座椅一放到一秒鐘變面包!
【最不滿意的一點】中控臺做工一般,出了那個拉絲裝飾其他都是硬硬的一般般

絕對百分百夠用夠?qū)挸?平時搬個家購物全夠用,后排一放到柜子都可以放下
動力在城里頭是夠用了,本人駕駛比較激烈,超車得心應手,長途剛好夠用但是再往下才就感覺有些沒勁了
這沒跑過賽道也沒啥太大的感覺,反正方向盤指向不錯沒什么虛位,平時超車并線鉆空兒什么的都很得心應手,還算是不錯

空間真的很大，前后排，以及后備箱。

坐進去很舒服，無論前后排的頭部空間都非常寬裕，坐在車內(nèi)完全沒有壓抑的感覺。在正常坐姿下，前排頭部距車頂足有兩掌的寬度。后排空間也非常可觀，頭部空間與前排類似，腿部空間則完全可以滿足“蹺二郎腿”、“躺著坐”等一系列非常規(guī)坐姿，我小孩在后面想怎樣就怎樣，比轎車舒服多了。

外觀時尚 中控 后排空間大方向盤的轉(zhuǎn)向靈活，行駛中的時候方向盤輕巧，不過停著的時候感覺方向盤很重

副駕駛的座椅沒有自動調(diào)節(jié)，有點遺憾啊，全車座椅感覺都略硬；行使的時候噪聲相當大，一般過了80之后，車噪就有點震耳，關了窗會好點。外觀時尚，比起老款的要好看的多，而且前面比較大氣剛買的時候氣味很大，要經(jīng)常打開窗通風；皮質(zhì)的中控是把我吸引住了，比塑料強多了

UV的優(yōu)勢就是視野比較高，看的輕松一點。方向盤的指向性不賴，不過方向盤的手感就一般，偏細而且有時會手滑，可能是我的問題吧，后期想加一個手縫方向盤套。剎車也是一點就有，能給我信心。目前在磨合期，我經(jīng)常開車行車電腦的油耗界面觀察瞬時油耗，我的駕駛習慣還不錯，在提速以外油耗都在8以下，相信過了磨合期很快就會降下來的。

舒適性。后排舒適度也許是我選擇這部車的最大理由了，寬大舒適的座椅帶角度調(diào)節(jié)，根本就沒有頭部空間的問題，腿部空間十分大，家用妥妥的。到現(xiàn)在還沒有人坐過我的車然后給車內(nèi)空間差評的，特別到了晚上，后排座椅角度調(diào)節(jié)到最后，打開全景天窗，欣賞一下小城農(nóng)村夜空中最亮的星星，愜意且浪漫，我好羨慕我自己啊，哈哈哈。

后排座椅的腿部空間達到2拳多，翹個二郎腿毫無壓力，加上可調(diào)節(jié)后排座椅靠背，自然也就沒有頭部空間不足的問題咯。就是車門的儲物空間略顯不足，不過也不是常常用到，不糾結啦。
油門很輕，動力一點就有，超車很輕松，就是我這邊要不是村道，要不是省道區(qū)域限速，都不敢釋放動力盡情得跑，當然也要注意安全，總之沒有動力不足的現(xiàn)象。
還不錯。SUV的優(yōu)勢就是視野比較高，看的輕松一點。方向盤的指向性不賴，不過方向盤的手感就一般，偏細而且有時會手滑，可能是我的問題吧，后期想加一個手縫方向盤套。剎車也是一點就有，能給我信心。
可以接受。目前在磨合期，我經(jīng)常開車行車電腦的油耗界面觀察瞬時油耗，我的駕駛習慣還不錯，在提速以外油耗都在8以下，相信過了磨合期很快就會降下來的。

不能說非常暴力的開車，cvt變速箱給你的就是舒服的狀態(tài)，在市區(qū)內(nèi)完全夠用，如果你喜歡暴力開車的，推薦2.5升的。2.0升適合上下班，買菜，偶爾自駕游。座椅的包裹性非常好，后排的的作為寬大舒服。坐3個成年人也不算太擠。后懸掛確實有點硬，但是這個不是就是SUV的特點嗎。