蒙迪歐-致勝

 長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝2.3L、廣汽本田雅閣八代、上海通用別克君威以及一汽馬自達(dá)6都是目前中型車市場(chǎng)中的熱銷車型，雖然它們?cè)诟髯缘钠放菩蜗蠓矫鏁?huì)有著不同的影響力，但是它們都有著自己的賣(mài)點(diǎn)以及獨(dú)門(mén)技藝，所以我們拿出這四款熱銷車型進(jìn)行多車...閱讀全文>>

 長(zhǎng)安福特之前發(fā)布的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一直遲遲沒(méi)有上市，百思不得其解的人現(xiàn)在終于找到了答案，現(xiàn)在隨著小改款車型一起推出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)除了203馬力的版本以外還有一款240馬力的版本。去年就在我們?cè)囻{國(guó)產(chǎn)蒙迪歐-致勝的2.0T車型的同時(shí)，福特也在歐洲發(fā)布了2007款蒙迪...閱讀全文>>

 今兒是個(gè)好天氣，藍(lán)天白云的，在約定的時(shí)間，四位性格職業(yè)各不相同的有車一族來(lái)到了一塊性能測(cè)試常大家聚在這里必然不是為了商議傳說(shuō)中2012的撤離計(jì)劃，而是為了前來(lái)體驗(yàn)一臺(tái)車，蒙迪歐致勝2.0GTDi240。2.0L排量后的一串字符不是多余的，它是...閱讀全文>>

 在中國(guó)，2011新福特蒙迪歐-致勝完成了歐洲福特所做的全部更新，從內(nèi)到外的幾十處變化想一下記住并不容易，還好在海南的三天里，除了吃飯、睡覺(jué)，剩下的時(shí)間都在見(jiàn)識(shí)2011新福特蒙迪歐-致勝。蒙迪歐-致勝迎來(lái)了生命期內(nèi)最重要的一次改款，這恐怕也是新一代福特蒙...閱讀全文>>

 幾乎所有的汽車銷售在試圖說(shuō)服買(mǎi)家時(shí)最喜歡運(yùn)用的字眼便是“運(yùn)動(dòng)”二字。這也難怪，這個(gè)詞很容易讓人聯(lián)想到那個(gè)總是在“白日夢(mèng)”里出現(xiàn)的自己——平坦的小腹、強(qiáng)健的肌肉、充沛的體力以及可以感染每個(gè)人的蓬勃朝氣。這是足球運(yùn)動(dòng)員可以獲得高薪的先決條件，同...閱讀全文>>

 目前的國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)上，采用渦輪增壓技術(shù)的車型是越來(lái)越多了，大眾以及通用這些品牌更是將他們的渦輪車型作為市場(chǎng)主打力量，相比之下福特的步伐走的有些慢了。從07年蒙迪歐-致勝上市那一刻起其渦輪車型即將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的風(fēng)聲就一直不絕于耳...閱讀全文>>

 看到這個(gè)題目相信大部分網(wǎng)友心底里已經(jīng)開(kāi)始罵作者了，這么明顯的夸獎(jiǎng)一個(gè)產(chǎn)品是不是有失媒體的公信度呢？所以我有必要首先澄清一下自己為蒙迪歐致勝試駕所起的這個(gè)標(biāo)題：1.搭載2.0GTi引擎和Powershift變速器的新蒙迪歐致勝，在動(dòng)力上有足夠的把握超過(guò)對(duì)手；2....閱讀全文>>

 在過(guò)往，渦輪增壓技術(shù)總是與性能劃上等號(hào)；然而另一方面，耗油的形象也往往與渦輪增壓無(wú)法脫勾。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力科技的日新月異，加上缸內(nèi)直噴等新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟發(fā)展，現(xiàn)今的渦輪增壓技術(shù)，已不單只是追求性能的手段，在燃油效能上也已今非昔比。面對(duì)...閱讀全文>>

 經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)3年的洗禮，作為長(zhǎng)安福特的旗艦車型，蒙迪歐-致勝雖然沒(méi)有在外形上給我們帶來(lái)一絲驚喜，但內(nèi)在的提升卻真真正正地讓它的運(yùn)動(dòng)本性得以回歸。毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)感的造型和充沛的動(dòng)力讓蒙迪歐-致勝實(shí)至名歸。優(yōu)缺點(diǎn)：＋渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速...閱讀全文>>

 全新的蒙迪歐-致勝EcoBoostGTDi換上了直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速器，請(qǐng)?zhí)崆白骱么蟪砸惑@的準(zhǔn)備吧。雨從沉重的云間傾瀉入大地，在廣袤無(wú)際的內(nèi)蒙古大草原上匯聚成流，歡快地奔向遠(yuǎn)方；剛剛修葺好的高速公路似乎還散發(fā)著瀝青的香味兒，一隊(duì)蒙迪歐-致勝E...閱讀全文>>