蒙迪歐-致勝

 前幾天我們說了2010款中大型車的情況，但我覺得自己有點不負責(zé)任，為什么呢？買中大型車的畢竟還只是少數(shù)人，購買緊湊型車和中型車的才是更大的人群，所以只介紹2010款的中大型車顯然不能夠滿足“大多數(shù)人民群眾的需求”。今天我們就來看看，近期上市的有哪些...閱讀全文>>

 長安福特2010款福特蒙迪歐-致勝今日正式上市。全系產(chǎn)品在延續(xù)既有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，新增了多項高端配置，外觀更加時尚，內(nèi)飾工藝持續(xù)提升。2010款蒙迪歐-致勝全系車型包括：2.3L至尊型、2.3L豪華運動型導(dǎo)航版、2.3L豪華運動型、2.3L豪華型、2.3L...閱讀全文>>

 福特蒙迪歐致勝自07年11月份上市以來，闖蕩國內(nèi)中級轎車市場已近2個年頭。蒙迪歐致勝完全秉承了福特最新kineticDesign激進設(shè)計理念，摒棄了上一代中庸、保守的設(shè)計思路，給人以煥然一新的感覺，并博得了中國消費者的一致認可。日前從內(nèi)部人士處得到消息，福特...閱讀全文>>

 軸距是一個抽象的汽車術(shù)語，它指的是前軸中心到后軸中心的實際距離。隨著我們對汽車知識的日漸普及，軸距的長短也慢慢的成為購車時一個主要參考標(biāo)準。因為它不但影響了車本身的長度，更在很大程度上決定了車內(nèi)的乘坐與儲物空間�？梢哉f，軸距的長短是判斷空間...閱讀全文>>

 隨著消費者汽車消費習(xí)慣的不斷變化，細分化市場已經(jīng)成為眾多品牌關(guān)注的焦點。如今在中級車市場中，運動化風(fēng)格已經(jīng)貫穿到了許多車型上。運動版車型已經(jīng)成為眾多車型表現(xiàn)其競爭力的一種手段。以下我們就為您推薦30萬元內(nèi)5款比較偏重運動風(fēng)格的中級車，希望為您的...閱讀全文>>

 如果我現(xiàn)在問你，在價錢差不多的情況下，你會選擇緊湊型車還是中型車？雖然有些人會說同價位的緊湊型車配置高，但我想大部分人還是會選擇中型車，理由很簡單：更大的尺寸意味著更大的車內(nèi)空間，開出去的時候也更有面子。今天我們就來看看有哪些和緊湊型車價位...閱讀全文>>

 話說上回為大家推薦了10萬級別的大空間車型，引來了不少網(wǎng)友的“口誅筆伐”，認為推薦的車型太“緊湊”，自己身高體壯坐進去根本就不覺得寬敞。其實大家說的不錯，目前國內(nèi)售價在10—15萬元的轎車以緊湊型車為主，軸距大多在2650毫米以下，說這些車寬敞也是相...閱讀全文>>

 說到蒙迪歐致勝，就不免想起007系列的《皇家賭撤。向來只是阿斯頓馬丁的表演舞臺，曾幾何時卻被這樣一臺名不見經(jīng)傳的“平民車”賺足了眼球。致勝的上市已經(jīng)快2年時間了，憑借動感的外型設(shè)計和碩大的車內(nèi)空間還是讓它在中級車市場上獲得了一定的保有量，扎實的...閱讀全文>>

 東風(fēng)本田雖然目前僅只有兩款產(chǎn)品，但每一款的表現(xiàn)都讓人側(cè)目——思域在競爭激烈的緊湊型市場中，以動感時尚的外形和經(jīng)濟的油耗占得不小市場份額；而CR-V更是城市SUV浪潮的興起者，目前依然牢牢把持著SUV市場銷量冠軍的寶座�！扒拜叀钡妮x煌讓...閱讀全文>>

 20多萬的商務(wù)轎車是企事業(yè)單位以及私營業(yè)主的主力座駕。國產(chǎn)的這類B級轎車，空間寬大、配置豐富、動力充沛。懷揣著20多萬元想購車的消費者朋友面對市場上眾多的車型可能一時很難抉擇。為了幫助您購買，我們選取了6款主流的“入門級”商務(wù)轎車推薦給您，看看哪...閱讀全文>>