天語(yǔ)SX4怎么樣？

雖這種跨界兩廂車(chē)型車(chē)身高于轎車(chē)車(chē)型，且軸距尺寸較短，但懸架的設(shè)計(jì)和205輪胎的抓地力，仍可達(dá)到轉(zhuǎn)向良好和指向明確，過(guò)彎時(shí)仍有較好的表現(xiàn)。
舒適性偏差。在一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間噪音較大，座椅偏硬，減震偏硬�？磥�(lái)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，舒適性問(wèn)題或不被重視。

前臉有點(diǎn)花哨，可以再簡(jiǎn)練些，增加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，還有尾部有點(diǎn)偏肥啊，本人喜歡玩4十2就裝了個(gè)車(chē)架上去，哈，小S精神多了。以后再上圖吧

這個(gè)價(jià)位的小S，就別要求內(nèi)飾咯，畢竟和自主品牌比較價(jià)格也相差無(wú)幾了
我162個(gè)子，手動(dòng)的原因吧，要踩離合，后排坐180個(gè)頭也不會(huì)局促，有點(diǎn)意外

鈴木技術(shù)就是省油 平均綜合油耗6.8很滿意

方向偏重 跑起來(lái)就好了 也沒(méi)有虛位指向性不錯(cuò) 就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要是有減速帶方向會(huì)跑要注意

這個(gè)價(jià)位我想要的配置都差不多齊了 天窗 無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng) 倒車(chē)?yán)走_(dá) 皮座椅 ...還不錯(cuò)
1.6手動(dòng) 平時(shí)上下班 代步足夠了 自駕也沒(méi)大問(wèn)題

前排非常不錯(cuò)，寬度也能接受，后排稍顯局促，尾箱也小，畢竟軸距在哪呢！

內(nèi)飾中控臺(tái)等用硬塑料，容易產(chǎn)生劃痕！中規(guī)中矩的外表，做工粗糙！

外觀好看！底盤(pán)扎實(shí)！安全性好！油耗經(jīng)濟(jì)！停車(chē)方便！通過(guò)性好！全尺寸優(yōu)科豪馬輪胎有業(yè)界良心！20560r16的大腳絕對(duì)成為大亮點(diǎn)！

比較滿意。雖是1.6L排量，但與其他品牌同排量同配置的同類(lèi)車(chē)型相比，在車(chē)身自重上具有優(yōu)勢(shì)，所以在加速性能方面感覺(jué)很不錯(cuò)。

雖車(chē)內(nèi)空間作為購(gòu)車(chē)選項(xiàng)之一，但價(jià)格的定位，不可能奢望本車(chē)型能達(dá)到高價(jià)位車(chē)型的空間容積。
無(wú)鑰匙啟動(dòng)、門(mén)鎖輕觸開(kāi)關(guān)和大尺寸外后視鏡等配置，都是選購(gòu)該款車(chē)型的看點(diǎn)。

外觀個(gè)性 小巧實(shí)用 省油，差不多每公里5毛多點(diǎn)， 帶無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)挺方便的質(zhì)量也不錯(cuò)，六年了沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題

A柱影響視線 特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意 還有就是鐵皮真的薄下雨的時(shí)候聽(tīng)得我心煩，做工和同價(jià)位的相比略顯粗糙

內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用 就是做工略顯粗糙
前排正負(fù)駕駛空間很寬敞 后排剛好夠用坐三個(gè)不太胖的人也還夠，后尾箱小了點(diǎn) 不過(guò)也還夠用畢竟是小兩廂要求不能太高了

家庭夠用，舍得給油，加速有力

有操控性，有點(diǎn)像大玩具
磨合期，加上本人是老哥新手，技術(shù)有限，廣州市區(qū)8.5的樣子吧，
外形設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，主要底盤(pán)高，通過(guò)性能好，油耗低

SX4兩廂的造型是第一眼打動(dòng)我的，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，對(duì)于不喜歡SUV的大體型也不喜歡一般轎車(chē)的矮個(gè)子的我來(lái)說(shuō)，SX4就是我喜歡的不大不小的車(chē)子。保養(yǎng)比較經(jīng)濟(jì)。

操控應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，反正我開(kāi)三個(gè)月來(lái)順手了。自己沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)沒(méi)有對(duì)比，不過(guò)我看到網(wǎng)上有很多帖子都是贊揚(yáng)這款車(chē)的操控不錯(cuò)的。
目前油耗6.4L,在我的預(yù)想目標(biāo)里了，算錢(qián)的話也就一公里四毛錢(qián)左右，畢竟1.6L的排量夠滿意了！有次在國(guó)道上跑了幾十公里就降到了6.3L,現(xiàn)在回來(lái)天天跑山路就維持在6.4L了。

SX4外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。

SX4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可以，比較適合柔中帶剛的駕駛。
總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)。

SX4外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。

SX4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可以，比較適合柔中帶剛的駕駛。
總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)。