勞恩斯-酷派

 相信每個(gè)司機(jī)都曾擁有過自己的跑車夢(mèng)，傲人的身姿外加轟鳴震耳的排氣聲浪，當(dāng)這個(gè)絕妙組合從你身邊掠過的時(shí)候，相信你的目光一定難以抑制的追隨過去。即便你性格內(nèi)斂；即便你身材高大魁梧；即便你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足以支付昂貴的車價(jià)，這一切都并...閱讀全文>>

 前置后驅(qū)是在滿足實(shí)用的前提下，最能接近50:50前后軸重量分配的理想狀態(tài)的一種布局形式。追求更多駕駛樂趣，前置后驅(qū)形式是必須的，各色車型都有了追求性能最大化的理由。今天就介紹4款25萬能夠買到的各色標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的車型�，F(xiàn)代勞恩斯-酷派...閱讀全文>>

 曾幾何時(shí)，買一輛造型拉風(fēng)的雙門進(jìn)口跑車是無數(shù)人長(zhǎng)埋心中的夢(mèng)想，但是跑車的價(jià)格相比普通車型要高，所以想要擁有一輛跑車無疑就是癡人說夢(mèng)。但隨著汽車的普及，跑車的門檻也已經(jīng)越降越低，雙門進(jìn)口跑車再也不是富人們專屬的消遣品，而且可供普通消費(fèi)者的選擇...閱讀全文>>

 勞恩斯-酷派于2009年3月在國(guó)內(nèi)上市，它是一款在勞恩斯平臺(tái)延伸出的車型，用來替代先前酷派車型所打造的純粹駕駛理念的跑車，上市售價(jià)僅為20.2萬元起，被譽(yù)為最便宜的后驅(qū)跑車。三年過去了，勞恩斯-酷派將迎來它的首次改款，新款的勞恩斯-酷派將會(huì)有哪些變化？...閱讀全文>>

 我想很多年輕人都和我一樣，對(duì)于駕駛有著特殊的偏好，而座駕也不僅僅是從A地到達(dá)B地的代步工具了，更是為這段旅程注入激情和滿足感的機(jī)械生命體。這群人熱衷于手動(dòng)變速箱帶來的凌厲加速，也懂得享受在崎嶇山路上的輾轉(zhuǎn)騰挪，他們是手動(dòng)性能控。如果你也是這樣...閱讀全文>>

 隨著80/90后的不斷成長(zhǎng)，年輕勢(shì)力的消費(fèi)能力也在不斷膨脹，尤其是在汽車領(lǐng)域，品質(zhì)出色且個(gè)性張揚(yáng)的進(jìn)口車或許最對(duì)他們的胃口，而各大廠商們似乎也嗅到了這一點(diǎn)，于是有越來越多特立獨(dú)行的車型被送到了我們身邊來滿足不同人群的購(gòu)買需求，而今天我們就要向廣大...閱讀全文>>

 追逐激情和速度是我們年輕一代的喜愛。而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中，不到三十萬的身價(jià)也可以買到外形彪悍的大塊頭SUV，而且還提供了擁有駕駛樂趣和炫酷外形的性能轎車實(shí)屬不錯(cuò)。今天我將和大家一起分享車市當(dāng)中既有激情又有速度的四款性能轎車。現(xiàn)代勞恩斯-酷派勞恩...閱讀全文>>

 談到運(yùn)動(dòng)性車時(shí)，我們通常會(huì)以動(dòng)力性來衡量。而在我們未觸及這些車輛時(shí)，我們則會(huì)觀察它們的外觀，而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項(xiàng)配置。除了美觀、極具視覺沖擊力以外，氣派、大方同樣也是大號(hào)輪轂的代名詞，接下來我們就挑選出了9款價(jià)格在20萬元以內(nèi)的轎車...閱讀全文>>

 顧名思義，雙門車就是只有兩扇車門的車型，通常有后排座位，但乘客進(jìn)出只能通過放倒的前排坐椅，再“爬”到后排去。用“爬”來形容一點(diǎn)也不夸張，即便設(shè)計(jì)師將兩扇車門設(shè)計(jì)得盡可能大，但雙門車進(jìn)出后排依舊是一件非常麻煩的事，在一定意義上，在家庭消費(fèi)者眼...閱讀全文>>

 通常我們會(huì)在一款新車即將上市時(shí)做一個(gè)相關(guān)選題，分析一下它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，為關(guān)注它的網(wǎng)友做個(gè)參考。據(jù)悉，一汽豐田新銳志將于本月16號(hào)上市，仍將采用現(xiàn)款的2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)起售價(jià)在22萬元左右。銳志的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是新君威、睿翼、思鉑...閱讀全文>>