日產(chǎn)GT-R

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：雖然距離2018年還是挺遙遠(yuǎn)的一件事，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)有總比沒(méi)有好。近日我們從海外媒體獲悉，此前曾傳言不再推出下一代車型的日本國(guó)際級(jí)跑車GT-R有望于2018年正式對(duì)外發(fā)布其新一代車型。其將有望首次搭載那套混合動(dòng)力系統(tǒng)。...閱讀全文>>

 近日，日產(chǎn)GT-R推出了全新的TrackPack套裝。這個(gè)套裝將為GT-R帶來(lái)一系列技術(shù)上的改造以及空氣動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)，性能將更加卓越。在英國(guó)市場(chǎng)，這款TrackPack車型的售價(jià)將達(dá)到84450英鎊（約合人民幣84.1萬(wàn)元），新車將明年3月正式上市。這款GT...閱讀全文>>

 上周末，日本山口縣的一條高速路上發(fā)生了一起“世界上最昂貴”的車禍。導(dǎo)致14輛車發(fā)生車禍，其中包括3輛奔馳、1輛蘭博基尼、8輛法拉利跑車。事故造成的財(cái)產(chǎn)損失可能高達(dá)數(shù)百萬(wàn)英鎊。日本警方稱，共有14輛車發(fā)生連環(huán)撞車。除了8輛法拉利跑車外，還有3輛奔馳、1...閱讀全文>>

 2013款日產(chǎn)GT-R已在洛杉磯車展亮相，近日外媒報(bào)道，這款車在海外進(jìn)行測(cè)試時(shí)制造了從0-100公里/小時(shí)加速僅2.84秒的成績(jī)。2013款日產(chǎn)GT-R搭載的是雙渦輪增壓3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)日產(chǎn)工程師的調(diào)教后，其最大功率增至550馬力，峰值扭矩達(dá)到632牛米。目前，盡管日產(chǎn)...閱讀全文>>

 近日，日產(chǎn)發(fā)布了2012款GT-R的官方圖片，新車的動(dòng)力有了一定的提升。我們來(lái)共同關(guān)注下。動(dòng)力方面，此款車型將搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大輸出功率提升至550馬力，峰值扭矩達(dá)到632Nm。日產(chǎn)還對(duì)新款GT-R的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，...閱讀全文>>

 作為日產(chǎn)旗下的王牌超級(jí)跑車，GT-R自推出至今以其高性能的表現(xiàn)及其合理的價(jià)格備受廣大車迷的青睞。近日，來(lái)自海外媒體的攝影師于紐博格林賽道旁捕捉到了一組2013款日產(chǎn)GT-R路試諜照，而其馬力也有望趕超現(xiàn)款車型增至570馬力。外觀方面，2013款...閱讀全文>>

 作為日本的國(guó)寶級(jí)跑車，GT-R從誕生的那天起就一直以其較高的性價(jià)比與其自身獨(dú)特的魅力，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。戰(zhàn)神GT-R從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了第43個(gè)年頭，并成功的發(fā)展到了第六代車型，至今仍是許多性能玩家和車迷心目中的理想車。即便在眾多強(qiáng)敵圍攻之下...閱讀全文>>

 號(hào)稱“東瀛戰(zhàn)神”的日產(chǎn)國(guó)寶級(jí)超級(jí)跑車GT-R已在國(guó)內(nèi)銷售有一段時(shí)間了，我們?cè)诮稚夏芙?jīng)�？吹竭@部代表日產(chǎn)最高性能的跑車呼嘯而過(guò)。日前據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)4S店透露，日產(chǎn)GT-R的最新車型8月將亮相北京，這將是2012款GT-R首次在北京與粉絲見(jiàn)面。2012款GT-R相比之前在國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

 近日獲悉，日產(chǎn)公司表示其2013款GT-R的動(dòng)力輸出將會(huì)進(jìn)一步獲得提升。而新車將于明年在日本發(fā)布。動(dòng)力提升，而現(xiàn)款日產(chǎn)GT-R搭載的是一款3.8升的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為530馬力，最大扭矩661N·m，2013款GT-R的動(dòng)力輸出對(duì)比現(xiàn)款GT-...閱讀全文>>

 在本屆東京汽車沙龍上，日產(chǎn)推出了一款GT-RRC賽道版車型，是由日產(chǎn)直屬的知名改裝商N(yùn)ISMO操刀設(shè)計(jì)。日產(chǎn)GT-RRC日產(chǎn)GT-RRC專為賽道而生，懸掛設(shè)置按照無(wú)紋熱熔胎的特性設(shè)計(jì)，車身采取大量減重部件。此外在安全方面，除了采用符合FIA安全標(biāo)準(zhǔn)的...閱讀全文>>