【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評(píng)：末日范兒的GTR35依舊是那么帥！

    近日，來自加拿大的汽車改裝廠SR Auto Group發(fā)布了一組電影《極樂空間》中GTR35的改裝道具車圖片。該車并沒有對車輛性能做過多改裝，主要是應(yīng)對電影中的情節(jié)需要做了外觀上的修改，視覺效果十分出色。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：作為車迷必看的飆車電影，保羅·沃克的離去讓人遺憾，這部電影將如何演繹片中歐康納的人生軌跡，值得期待！

    近日，海外媒體曝光了電影《速度與激情7》的最新消息，據(jù)悉，該部電影將在2015年4月10日上映。

《速度與激情7》將在2015年4月10日上映

片中角色奧康納的扮演者保羅·沃克

    環(huán)球電影公司宣稱，由已故美國電影明星保羅·沃克扮演的片中歐康納的角色將由替身演員進(jìn)行扮演。電影公司找到了身材及行為形態(tài)與保羅·沃克相似的演員，運(yùn)用計(jì)算機(jī)成像技術(shù)（CGI）將保羅·沃克的臉部圖像合成在替身演員上進(jìn)行電影的制作。據(jù)悉，這樣的替身演員共有四位。

保羅·沃克去世時(shí)的事故現(xiàn)場

《速度與激情7》劇照

    雖然有電腦技術(shù)進(jìn)行合成可以使電影繼續(xù)拍攝下去，但是環(huán)球電影公司表示，將不排除采用修改劇本的方法改變劇中奧康納的人生軌跡例如讓他為了保護(hù)家庭而宣布退休，進(jìn)而排除其戲份。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：如果GT-R采用了如這張假想圖中的設(shè)計(jì)樣式，那么GT-R的傳承是否就到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)了呢？

    近日，一張日產(chǎn)全新GT-R車型的最新假想圖在網(wǎng)絡(luò)中流傳。據(jù)最新的信息顯示，全新一代GT-R將會(huì)在2016年正式發(fā)布。

日產(chǎn)全新一代GT-R的最新假想圖曝光

    從這張假想圖中可見，新車在外觀輪廓設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)語言，像現(xiàn)款GT-R這樣的棱角較為突出、車身厚重飽滿的感觀將被摒棄，取而代之的是層次更加豐富、更流暢的線條設(shè)計(jì)。其前大燈則酷似日產(chǎn)全新370Z車型。據(jù)了解全新一代GT-R的進(jìn)氣格柵或?qū)⒄�體采用與現(xiàn)款相似的設(shè)計(jì)樣式，但尺寸還將得到進(jìn)一步的擴(kuò)大。

  
現(xiàn)款GT-R的外觀樣式

    未來全新一代GT-R將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)方面依舊延用3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而電動(dòng)機(jī)將是采用幾個(gè)以及具體參數(shù)等信息我們還需持續(xù)關(guān)注下去。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：神車黨又開始激動(dòng)了，據(jù)說日產(chǎn)GT-R Nismo能再次打破紐博格林測試記錄。

    近日，日媒曝光一輛酷似官圖的日產(chǎn)GT-R Nismo圖片，官方還曝光了該車的第一部預(yù)告片（比較坑爹，什么都沒看出來）。新車全球限量300輛，已定于本月東京車展亮相。

    “Nismo”車型都是性能經(jīng)過改裝升級(jí)后的版本，如果你已經(jīng)覺得GT-R足夠快，那么GT-R Nismo更神速。新車擁有600馬力！百公里加速有望低于3秒，盡管它搭載的是一款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。日媒公布的新車售價(jià)為1500萬日元，折合人民幣為91.69萬元。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：“戰(zhàn)神”GT-R曾傳出的停產(chǎn)傳聞，讓不少車迷虛驚一場，不過慶幸的是，日產(chǎn)已確定GT-R將不會(huì)停產(chǎn)，

    近日，有媒體根據(jù)現(xiàn)有的一些數(shù)據(jù)和資料繪制了新一代GT-R的假想圖，而新一代車型獨(dú)特的外觀引起了車迷的更多興趣。新車將于2015年底正式推出。

新一代GT-R最新效果圖曝光

    從假想圖來看，新一代GT-R將延續(xù)現(xiàn)有GT-R的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是顯然整個(gè)車型的布局和設(shè)計(jì)顯得根據(jù)有侵略性，源自于Resonance概念車的部分設(shè)計(jì)被融入其中，譬如說新式的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的飛鏢式前大燈。而車身線條依舊充滿了力量感，銳利的腰線、突出是的翼子板依舊是GT-R的招牌式設(shè)計(jì)。

銳利的腰線、突出是的翼子板依舊是GT-R的招牌式設(shè)計(jì)

    內(nèi)飾部分也將引入更多現(xiàn)代化的配置，而原先過于復(fù)雜的操控設(shè)置部分可能會(huì)別簡化，最終將只通過幾個(gè)撥輪或者按鈕來進(jìn)行一系列的專業(yè)設(shè)定，讓即使是新手也可以很快上手。而車身也將進(jìn)一步采用輕量化的設(shè)計(jì)來提升操控能力。

2012款 日產(chǎn)GT-R

    動(dòng)力方面，全新一代GT-R將搭載的是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用的是與現(xiàn)款車型相同的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，在新一代GT-R推出之前，日產(chǎn)將推出一款GT-R Nismo車型，該車僅需2秒即可破百，新車將在11月的東京車展首發(fā)。