奔馳B級

 奔馳B級在海外市場取得了非常不錯的銷量，可以說是一款成功的高檔緊湊型車。此前我們剛剛曝光過新奔馳B級路試諜照，近日其內(nèi)飾首度曝光，可以讓我們對這款新車有個深入了解。從諜照來看，新奔馳B級延續(xù)了運(yùn)動旅行車的特點，整體造型與現(xiàn)款車型...閱讀全文>>

 奔馳B200為5座設(shè)計，長為4273mm，寬為1777mm，高為1604mm，軸距達(dá)到了2778mm。作為一款緊湊車型，奔馳B200能為駕乘者提供了充足的裝載空間，乘客空間可輕松乘載五名成人，多變的裝載空間經(jīng)調(diào)節(jié)可達(dá)1500升的超大容量，可以滿足舉家出游的實用需求。奔馳B200的內(nèi)...閱讀全文>>

 現(xiàn)款奔馳B級在全球市場取得了不錯的成績，在推出的第一年就交出一份12萬輛的答卷，新一代車型顯然目標(biāo)更高，這款車將于2011年推出，并將首次引入北美市常為了提升銷量，奔馳B級還將推出多款衍生車型，包括敞篷跑車、運(yùn)動型掀背車以及四門轎車...閱讀全文>>

 近日，國外媒體基于之前拍到的諜照圖片，繪制出了新一代奔馳B級車的假想圖，從而向我們提前展現(xiàn)了這款未來車型可能的外觀樣子�，F(xiàn)款奔馳B級車自發(fā)布上市以來，在全球大部分市場的銷量表現(xiàn)都不錯，上市第一年銷量就超過了12萬輛。而且奔馳B級車還將首次登陸美國...閱讀全文>>

 記得駕校學(xué)車的時候不少學(xué)員都為“坡兒起”項目撓頭咬牙，甭管用什么手段駕照是到手了，但是上路后面對擁堵的上坡路段依然頭皮發(fā)麻，手腳微抖，停在坡度較大的路面上，即便是自動檔車型，抬開剎車的瞬間同樣會有溜車的現(xiàn)象，今天我們就為大家推薦幾款帶有上坡...閱讀全文>>

 4月23日，北京奔馳第二款國產(chǎn)車型全新長軸距E級在北京車展正式亮相，這是一款專為中國市場開發(fā)車型，同臺亮相的還有即將于2010年6月投放市場的C180K經(jīng)典型及C300運(yùn)動型，充分體現(xiàn)梅賽德斯-奔馳品牌對于中國市場的巨大重視以及扎根中國的長期承諾。北京奔馳銷售...閱讀全文>>

 2010年的春天似乎來的有點兒晚，忽冷忽熱的天氣多少會讓人們感到有些不快。但換個角度想，我們?yōu)槭裁匆�坐等春日的到來呢，其實在城市中、郊區(qū)里和山野間，春天的氣息已經(jīng)慢慢散發(fā)在不同的角落了，我們完全可以讓自己變得主動些，帶上家人一起去踏青，去搜尋萬...閱讀全文>>

 現(xiàn)行版奔馳B級車市場表現(xiàn)良好，上市第一年銷量就達(dá)到12萬輛。預(yù)計將于2011年發(fā)布的下一代B級車將有更好的市場表現(xiàn)。據(jù)最近諜照記者在德國紐伯格林賽道拍到了正在測試原型車。預(yù)計該車將搭載一系列小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)并提供混合動力和氫燃料電池的車型。另外...閱讀全文>>

 在這個信息和數(shù)碼產(chǎn)品充斥人們生活的年代，大家都習(xí)慣了讓一些智能化的設(shè)備去幫自己完成很多事情，開車上路同樣如此，各家廠商也因此不遺余力地研發(fā)了不少智能裝備，應(yīng)用到自己的車型上，下面就來看看在國內(nèi)市場上都有哪些智能設(shè)備能為消費者帶來安全和便利吧...閱讀全文>>

 還是奔馳，還是奔馳的新一代車型，只不過這次的主角不再是大家伙，而是奔馳品牌中的小弟，B級，一款主攻家用的豪華型小車。說到B級，還真是很難搞清楚它的定位，小型車？不是，緊湊型兩廂？也不是，那就姑且稱他為一款適合家用的小型MPV吧。下一代B級將更加的...閱讀全文>>