睿翼

 記得去年8月份的時(shí)候我跟馬自達(dá)睿翼有了第一次接觸，當(dāng)時(shí)主要任務(wù)是開車，對(duì)于其他方面的體會(huì)并不深刻，在時(shí)隔5個(gè)月后，我有了深入體驗(yàn)睿翼的機(jī)會(huì)。從車型上來看，睿翼屬于馬自達(dá)6系列的第二代車型，本著一代更比一代大的根本宗旨，睿翼的...閱讀全文>>

 記得去年8月份的時(shí)候我跟馬自達(dá)睿翼有了第一次接觸，當(dāng)時(shí)主要任務(wù)是開車，對(duì)于其他方面的體會(huì)并不深刻，在時(shí)隔5個(gè)月后，我有了深入體驗(yàn)睿翼的機(jī)會(huì)。從車型上來看，睿翼屬于馬自達(dá)6系列的第二代車型，本著一代更比一代大的根本宗旨，睿翼的...閱讀全文>>

 那些固執(zhí)“迷信”德系車的擁躉們恐怕到了轉(zhuǎn)變觀念的時(shí)候了，看看國內(nèi)“B”級(jí)車市場的狀況吧，豐田、本田、日產(chǎn)的合資工廠在中國市場正春風(fēng)得意，它們形成的集團(tuán)軍完全壓制住了來自其他制造體系的對(duì)手們。日系中高檔轎車在用舒適、全面和準(zhǔn)確的定位告訴人們，什...閱讀全文>>

 中高級(jí)車領(lǐng)域是中國汽車市場競爭最激烈的陣地，每一個(gè)廠家都“重兵把守”，生怕落于下風(fēng)。其中廣本雅閣、廣豐凱美瑞實(shí)力超群，而睿翼能成為一汽馬自達(dá)的新殺手锏嗎。對(duì)比測試睿翼/雅閣/凱美瑞談及馬自達(dá)6，恐怕沒有多少人會(huì)感到陌生。一汽在幾年前引入這款車后...閱讀全文>>

 馬自達(dá)在全新的Zoom-Zoom理念下問世的一系列產(chǎn)品都以注重駕駛感受、典雅設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格作為自己的注腳。而剛剛正式在國內(nèi)市場上銷售不久的睿翼車型源于新款歐版馬自達(dá)6。由于老款馬6車型目前還沒有打算退出銷售市場，所以一汽馬自達(dá)規(guī)避了馬自達(dá)6這個(gè)名字。睿...閱讀全文>>

 “日系寶馬”是馬自達(dá)對(duì)睿翼給出的最新定義，相信第一次聽到這個(gè)詞可能會(huì)感覺唐突，寶馬——德國巴伐利亞人士，而馬自達(dá)來自日本，這兩人又會(huì)有怎樣的聯(lián)系呢？在此次試駕會(huì)上，廠商也對(duì)這一名詞進(jìn)行了解釋，所謂“日系寶馬”，并非想與寶馬3系...閱讀全文>>

 新君威與睿翼在外觀設(shè)計(jì)上有很多的相似之處，花瓣形大燈、向前凸起的水箱隔柵還有圓潤的車身線條都代表了它們對(duì)運(yùn)動(dòng)化外形的共同追求。不過君威以歐洲設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，融合了特定市場的風(fēng)格化需求，總體來講面目飽滿而且張揚(yáng)。睿翼則原原本本的繼承了上代車型的設(shè)...閱讀全文>>

 許多年前，如果你想買一輛外形夠運(yùn)動(dòng)的車，可能跑車是唯一選擇，不過雖然外形夠酷夠運(yùn)動(dòng)，但實(shí)用性卻不敢恭維。但現(xiàn)在，越來越多的廠家提供了夠運(yùn)動(dòng)也夠?qū)嵱玫漠a(chǎn)品，例如馬自達(dá)推出了睿翼轎跑版，而大眾推出了基于帕薩特平臺(tái)的大眾CC轎跑車。...閱讀全文>>

 金融危機(jī)的到來讓那些汽車巨頭們紛紛握緊荷包，不過中國中高級(jí)別轎車市場的烽煙卻隨著2009年的到來而再次燃起，一場精彩紛呈的大戲正徐徐拉開帷幕。好戲自然缺不了名角，盡管有了新的名號(hào)，但Mazda6睿翼卻無可爭議的重新成為了這場好戲的主角。而讓人意想不到...閱讀全文>>

 繼承Zoom-Zoom概念的第二代Mazda6曝光以來，仍延續(xù)第一代Mazda6的優(yōu)異表現(xiàn)；而2008年末，Mazda將全新的Mazda6帶到了國內(nèi)，而充滿運(yùn)動(dòng)特性的氣質(zhì)也讓不少人傾倒，然我們共同期待它的到來�！褴囶^富涵四邊形元素出眾的線條美感，讓新一代Mazda6成為路上的吸睛工...閱讀全文>>