排序:
編輯點(diǎn)評 |
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編輯評分 128.5分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 11.3秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 40.2米 |
實(shí)測油耗(百公里) - |
18米繞樁 0米 |
體積小巧,燃油消耗少,這是一款城市代步工具,不過對于北京來說,他還是太小了,在環(huán)路上沒安全感,在城市里開也不太輕松,并且每天50公里左右的上下班車程對他來說太長了。原始簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)讓它的駕駛不夠輕松,我覺得如果每天上下班的路程在10公里以內(nèi),它還是不錯(cuò)的,但話又說回來了,這么短的距離,我為什么不采用自行車或者公共交通這種更環(huán)保的方式呢。 |
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不管它是不是豪華,不管它動力是不是強(qiáng)悍,敞篷車一直都能帶給人們無盡的遐想。作為我見過的最小敞篷車Smart fortwo也讓我愛不釋手,短小的車體,二人世界,我幻想著打開車頂和女友一起放風(fēng)箏的甜蜜。 |
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這是臺可以在大車面前不汗顏的小車:因?yàn)閭(gè)性、品質(zhì),可能還有價(jià)格。不過國內(nèi)“高調(diào)”的價(jià)格以及很受局限的裝載能力,難免將其主要活動地盤限制在城市。而敞篷盡管增加了這款小車的情調(diào)以及附加值,但要想將它“全新城市代步工具解決方案”的定位和小巧靈活的優(yōu)勢發(fā)揚(yáng)光大,還需要更為平易的價(jià)格。 |
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