世嘉

 現(xiàn)在一般家庭用戶在購(gòu)車時(shí)首選車型大多會(huì)定位在緊湊型車，而車內(nèi)空間又是選車時(shí)會(huì)特別注意的方面，因此本文將對(duì)10款緊湊型車的后排空間進(jìn)行一次比較，不過(guò)比較的內(nèi)容和以往有些不同。通常在衡量車輛內(nèi)部空間時(shí)，我們多是坐在前后排座椅上感受，但此時(shí)一個(gè)環(huán)節(jié)...閱讀全文>>

 東風(fēng)雪鐵龍旗下的首款三廂A級(jí)轎車——世嘉三廂于2009年5月15日正式公布廠商指導(dǎo)價(jià)，售價(jià)為10.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)元。那么這款做工精致的三廂轎車在使用方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面就讓我們從實(shí)用性的角度上來(lái)了解一下東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉。●外觀部分東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的...閱讀全文>>

 東風(fēng)雪鐵龍旗下的首款三廂A級(jí)轎車——世嘉三廂于2009年5月15日正式公布廠商指導(dǎo)價(jià)，售價(jià)為10.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)元。這款新車在上市后，憑借著和諧的設(shè)計(jì)風(fēng)格與出色的動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。那么這款車的做工質(zhì)量如何呢？下面就讓我們一起了解一下。●外觀部分...閱讀全文>>

 不知不覺(jué)，“80后”一族已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)上的購(gòu)車新勢(shì)力。80后在選擇車輛時(shí)，既要外觀能夠展現(xiàn)個(gè)性、還得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型。今天我們編輯就為80后一族推薦6款在09年上市的新車型，希望可以為80后一族選車提供一些幫助。車型名稱：標(biāo)致207兩廂廠家指導(dǎo)價(jià)：7.18-1...閱讀全文>>

 在一系列網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)緊湊型車的文章中，我們已經(jīng)看過(guò)了網(wǎng)友對(duì)于自主產(chǎn)品、德系產(chǎn)品、日系產(chǎn)品和美系產(chǎn)品的評(píng)價(jià)。今天我們?cè)賮?lái)看看大家是怎樣評(píng)價(jià)法系車的。國(guó)內(nèi)的法系車無(wú)非是出自標(biāo)致、雪鐵龍兩大品牌，歷來(lái)以耐用、保養(yǎng)便宜著稱。雖然近年來(lái)新...閱讀全文>>

 東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂關(guān)于使用以及性能方面的內(nèi)容我們已經(jīng)在之前的文章中提到，本篇將著重于對(duì)世嘉三廂的各方面性能進(jìn)行打分考量，從而得出這款車的性價(jià)比指數(shù)。在多數(shù)人腦海中，可能兩廂變?nèi)龓�還沒(méi)有一個(gè)成功的例子，不過(guò)世嘉的演變卻比較成功，增加的車尾并不...閱讀全文>>

 編輯按：2009年已經(jīng)快過(guò)去一半了，從當(dāng)前車市情況來(lái)看，是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。即便放在世界來(lái)說(shuō)也是逆勢(shì)而動(dòng)了。當(dāng)2009年上半年中國(guó)汽車銷量已經(jīng)趕超美國(guó)歐洲，成為全球第一時(shí)。一個(gè)疑問(wèn)也產(chǎn)生在很多人心頭，到底依靠年初購(gòu)置稅和免除養(yǎng)路費(fèi)的優(yōu)惠措施，還能夠刺激中...閱讀全文>>

 你想知道上次加完油到現(xiàn)在的平均油耗嗎？你想知道還有多少公里就該保養(yǎng)了嗎？你希望對(duì)自己的車有更多的了解和掌控嗎？我想每個(gè)人都有這樣的想法，而行車電腦的出現(xiàn)就是為了解決這個(gè)問(wèn)題，以前只有在高級(jí)車上才有的這項(xiàng)配置，現(xiàn)在都已經(jīng)普及到微型車了。我們今...閱讀全文>>

 準(zhǔn)備買(mǎi)緊湊型車的人，大家在選擇時(shí)都非常關(guān)注一點(diǎn)：車輛的后懸掛，為什么呢？如果輪胎是車的鞋子的話，懸掛就相當(dāng)于車的腿，是關(guān)系到車輛行駛性能的重要方面。而相對(duì)于絕大部分為麥弗遜結(jié)構(gòu)的前懸掛而言，緊湊型車的后懸掛類型更加復(fù)雜多樣，所以后懸掛是否獨(dú)...閱讀全文>>

 歐洲人對(duì)于空間的需求不大，所以更青睞于靈巧的兩廂車，而國(guó)內(nèi)用戶多數(shù)全家只有一輛車，后排的利用率比較大，所以更傾向于空間更大的三廂車。針對(duì)這種情況，許多廠商都對(duì)旗下車型進(jìn)行了本土化，在兩廂基礎(chǔ)上推出三廂車型來(lái)迎合用戶，而擺在我...閱讀全文>>