世嘉

 本文是我們的“各種最便宜系列”的第三篇，也是最后一篇�？催^前兩篇的網(wǎng)友一定知道，本系列文章是以某項車載配置為標桿，來找出國內(nèi)市場裝配這項配置的售價最低車型。不過本文在這個基礎(chǔ)原則上將略做改動，還是以某樣配置為標桿，但將為大家推薦兩款車型，一...閱讀全文>>

 前幾日我們剛剛做過一次6萬元以下自主車型的推薦，其中的車型包括了微型車、小型車、緊湊型車，甚至于還有SUV。雖然種類繁多，但受限于預(yù)算，它們的個頭普遍比較嬌小，在空間實用性方面難免受到了一些限制。所以這回我們將預(yù)算與選車范圍都稍...閱讀全文>>

 作為一名愛車的年輕人，我本人對車的需求有這么幾方面：動力、操控性、安全性以及外觀，至于空間和舒適性，那些仿佛并不是特別重要。最近有一個問題在困擾我：在價格相同的情況下，一輛功率比較強勁且富有駕駛樂趣的轎車和一輛動力稍弱但看起來更強悍的SUV該選...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個桃木、真皮，才好意思跟人打個招呼�，F(xiàn)如今，已逐漸成為購車主力的80后一代，對這些略顯老氣的裝飾件已經(jīng)失去了興趣，轉(zhuǎn)而對更能體現(xiàn)舒適性、多功能性的電子設(shè)備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動恒溫空調(diào)、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 大家在買車的時候，經(jīng)常會遇到的問題就是：面對同平臺的兩款車型不知道如何選擇，特別是在發(fā)動機和變速箱沒有任何區(qū)別、軸距長度也一樣的情況下就更難決定了。今天我們就來看看，市場上主流的幾款各級別同平臺的車型，特別是市場定位和售價重疊十分嚴重的，我...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市消費人群的年輕化趨勢，三廂車的主流地位正日益受到兩廂車的挑戰(zhàn)——兩廂車造型更為簡約動感，少了一個車尾更方便在擁堵的城市中穿梭，在操控上還有一定優(yōu)勢，對于追求個性、崇尚速度與駕駛樂趣的年輕人而言，無疑具有莫大的吸引...閱讀全文>>

 經(jīng)過數(shù)年來的積累與發(fā)展，國內(nèi)車市早已擺脫了那個青澀的模樣——不僅市場上的選擇越來越多，準車主們的消費理念也日趨理性化。在消費者眼里，購買汽車早已不僅僅是選擇一輛代步工具，更是在為自己挑選一種生活方式，是向他人展示自己品位理念...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出過兩篇關(guān)于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應(yīng)該抓緊時間推出第三篇才對，但為什么間隔了這么長時間呢？因為前兩篇文章出來之后，雖然擺出的事實對大家有很大的震撼，但編輯本人的確對防撞梁好壞...閱讀全文>>

 隨著金融危機的到來，讓花錢大手大腳的汽車廠商也不得不勒緊褲腰帶，從各個方面動腦筋節(jié)約成本——因為汽車行業(yè)利潤下降、成本過高而被廣泛追捧的平臺化生產(chǎn)概念再次受到廣泛關(guān)注。這種可以使多款車型采用通用化、標準化部件的生產(chǎn)方式，可以...閱讀全文>>

 同屬歐系車的新寶來、科魯茲、�？怂购褪兰斡兄�相同卓越的優(yōu)良血統(tǒng)，以面面俱到的姿態(tài)深受廣大用戶的親睞。在競爭激烈的中級車市場，更是以難分先后的優(yōu)秀市場表現(xiàn)躋身中級車“四大天王”之列。在當今安全話題熱議橫飛的時代，車輛安全性能倍受廣大用戶關(guān)注。...閱讀全文>>