志翔

 緊湊型車一直是國內(nèi)車市中出貨量最大的細分市場，眾多的車型選擇使得它成為了車市中競爭最為激烈的部分。今天我們就以10萬元作為預算上限，看看這個級別中都有哪些經(jīng)濟實用的選擇。長安汽車志翔——各方面都很實在價格區(qū)間：7.98萬-11.58萬志...閱讀全文>>

 在國家再次調(diào)整了小排量車型購置稅后，1.6L排量的車型真正確立了“黃金排量”的地位——不僅經(jīng)濟節(jié)油、還可以享受到5%的購置稅政策福利。這項政策不僅澤及了微型車、小型車，也極大得振奮了低端緊湊型車這個競爭最為激烈的細分市常本來不少自...閱讀全文>>

 08年已成往事，09年正迎面而來；歷數(shù)08年的上市新車，可以說是亂花漸欲迷人眼，而在新的一年到來之際，正是購買這些車型的成熟時期，一來08年上市的新車已經(jīng)得到了一段時間的市場檢驗，二來08年上市的新車價格已經(jīng)濾除了新車蜜月期的價格水分，車型的供應(yīng)也很...閱讀全文>>

 每年年末，經(jīng)銷商往往會迫于業(yè)績的壓力而不得不將手中的產(chǎn)品大幅優(yōu)惠以爭銷量；而消費者通過一年的積累，手中攢下的錢給了自己不少信心，也更樂于去車市中尋找理想的座駕。所以年末往往成為了購車的“黃金季節(jié)”。不過這個年末，最讓大眾牽腸...閱讀全文>>

 在時下的汽車市場中，消費者擁有了越來越多的選擇——以前是發(fā)愁不知該選什么車，現(xiàn)在是發(fā)愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接，難免會有一些產(chǎn)品因種種原因而被人所忽視，其中不乏一些性價比不錯的選擇。我們今天就來向您介紹...閱讀全文>>

 當前國內(nèi)外經(jīng)濟進入寒冬，車市也隨之進入一個平靜調(diào)整時期。盡管如此，但仍有許多早已準備出手買車的消費者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來了。出行變得愈發(fā)寒冷和不易。有車的生活還是值得向往的。愜意的開著熱空調(diào)，吹著熱風，再也不用緊緊的裹起大衣在寒風中瑟瑟...閱讀全文>>

 經(jīng)過10.1黃金周的強勢刺激，國內(nèi)車市終于真正甩開奧運的影響，進入了“金九銀十”的狀態(tài)。不少車型開始沖刺銷量，不少廠商推出了重量級的改款產(chǎn)品——面對如此頻繁的動作消費者難免會感到茫然不知所顧或是有所遺漏，沒有關(guān)系，我們這次導購匯總...閱讀全文>>

 今天走上PK臺的兩款車型從“出身”來看差異明顯：愛麗舍的兩廂車型是92年東風汽車、法國雪鐵龍汽車、巴黎國民銀行與法國興業(yè)銀行四家合資在武漢組建的神龍汽車公司的第一款產(chǎn)品，曾經(jīng)的“老三樣”之一，早已為國人所熟知；而志翔是今年4月20日...閱讀全文>>

 幾天前，我們通過三款比較熱門的自主品牌緊湊型車，簡單介紹了在國內(nèi)應(yīng)用廣泛的三菱4G系列發(fā)動機。但是似乎這樣讓不少朋友產(chǎn)生了一種錯覺——國內(nèi)自主品牌大多都使用的是三菱的動力技術(shù)。今天，我們就要來糾正這一偏見，用幾款緊湊型車的事實說...閱讀全文>>

 對于國內(nèi)的緊湊型車市場中，自主品牌一直表現(xiàn)的比較一般，除了早已上市的比亞迪F3外，也很難在想到其他車型，雖然奇瑞A3一直備受期待，但不斷拖延上市時間讓消費者感到無奈，不過在今天4月份的北京車展上，長安汽車推出了自主品牌緊湊型轎車長...閱讀全文>>