朗逸

 對于不少消費(fèi)者來說，一臺家用車再也不是簡簡單單的代步工具。他們在選車時(shí)也會看重品牌、顏值、配置、動力等方面。前不久，我身邊的一個(gè)朋友給我出了一道題，如果手握13萬，英朗/朗逸/軒逸買誰更合適？今天我們就來一起看一下。對于很多人來說，嘴上都說要支...閱讀全文>>

 上汽大眾朗逸自推出市場以來，就受特別多消費(fèi)者的青睞，作為一款中國特供車，它常年占據(jù)銷量榜的榜首，為啥它會那么受歡迎？買它究竟值不值？——10秒認(rèn)識大眾朗逸——>大眾中國特供車的開山之作，銷量最好的緊湊級轎車，有“國民家轎”之稱；>由于是中...閱讀全文>>

 上汽大眾朗逸自推出市場以來，就受特別多消費(fèi)者的青睞，作為一款中國特供車，它常年占據(jù)銷量榜的榜首，為啥它會那么受歡迎？買它究竟值不值？——10秒認(rèn)識大眾朗逸——>大眾中國特供車的開山之作，銷量最好的緊湊級轎車，有“國民家轎”之稱；>由于是中...閱讀全文>>

 我是上汽大眾銷售，朗逸在店里一直都是賣的最好的，國五清完，國六現(xiàn)在的情況怎么呢？朗逸Plus賣得怎么樣？當(dāng)?shù)赜?家上汽大眾，每天客流50組,10個(gè)有3個(gè)是看朗逸Plus的。上月共賣了360臺車，朗逸Plus60臺，我賣了4臺。單車+保險(xiǎn)提成180元，分期280元，裝潢最多...閱讀全文>>

 隨著自主品牌汽車的日益壯大，合資車型在10-15萬元緊湊級轎車的壟斷已不復(fù)存在。相比于合資車型，自主品牌憑借價(jià)格、空間、動力以及整車配置等多重優(yōu)勢，使得不少預(yù)購?fù)�級別合資車型的消費(fèi)者，將目光轉(zhuǎn)投在更加富有性價(jià)比的自主品牌中。榮威作為自主品牌陣營中...閱讀全文>>

 緊湊型車作為家用代步車市場的主力，雖然利潤空間逐年壓縮，但其動輒幾萬臺的銷量仍是合資品牌的兵家必爭之地，來自上海的兩家品牌：上汽大眾與上汽通用別克在此級別中也有著各自針尖對麥芒的拳頭產(chǎn)品，今天我們就挑出這兩款，對這兩天臺車做一次對比，讓它們...閱讀全文>>

 2018年，是上汽大眾Lavida家族在國內(nèi)轎車市場開啟新十年征程的元年。日前，上汽大眾正式宣布，Lavida家族將再添一位新成員，新車命名為“全新朗逸Plus”。據(jù)悉，該車定位于國內(nèi)A+級主流汽車市場，并在設(shè)計(jì)、尺寸空間、科技能效以及安全性能方面均有越級表現(xiàn)，...閱讀全文>>

 2018年，是上汽大眾Lavida家族在國內(nèi)轎車市場開啟新十年征程的元年。日前，上汽大眾正式宣布，Lavida家族將再添一位新成員，新車命名為“全新朗逸Plus”。據(jù)悉，該車定位于國內(nèi)A+級主流汽車市場，并在設(shè)計(jì)、尺寸空間、科技能效以及安全性能方面均有越級表現(xiàn)，...閱讀全文>>

 緊湊型車在國內(nèi)汽車市場中一直保持著超高的人氣，除了能滿足日常代步的需求，還以豐富的配置、充裕的空間和比較親民的用車成本受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注。在本期內(nèi)容里，我們將目光鎖定在綜合能力比較不錯(cuò)的緊湊型車市場，并將近期市場中幾款熱門的車型降價(jià)進(jìn)行...閱讀全文>>

 趁著全新一代朗逸上市的東風(fēng)還未完全消散，上汽大眾在今年的成都車展上公布了全新一代朗逸兩廂車型的售價(jià)。除了取代現(xiàn)款朗行之外，名稱上也回歸到了朗逸兩廂的命名方式。這次，才官方組織的新車試駕會上，我終于有幸體驗(yàn)到了這款換用MQB平臺打造的跨界休旅風(fēng)格...閱讀全文>>