朗逸

 朗逸Lavida作為上海大眾首款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“A”級(jí)車，將于本月26日正式上市。朗逸Lavida分別搭載1.6與2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，與之相匹配的是5速手動(dòng)與6速手自一體自動(dòng)變速箱。下面通過對(duì)朗逸Lavida2.0自動(dòng)擋車型的做工評(píng)測(cè)，讓我們一睹朗逸Lavida到底有著...閱讀全文>>

 PQ34加長(zhǎng)平臺(tái)上誕生的朗逸，從其還是Model-Y代號(hào)的時(shí)候，我們就給予了極大的關(guān)注。到北京車展上有些脫離大眾風(fēng)格的亮相的確讓我們眼前一亮。除了外形上的全新面貌，采用POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，和PASSAT領(lǐng)馭的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配我們也以相當(dāng)熟悉。下面我們通過搶...閱讀全文>>

 記得幾年前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，我們可以選擇的車型大多是些根據(jù)歐洲或北美成熟市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。雖然這些車子大多都集成了豐富的先進(jìn)技術(shù)，但是在其研發(fā)的過程中卻往往沒有考慮到中國(guó)市場(chǎng)的好惡。所以有時(shí)我們不得不為了品嘗歐洲人的樂趣，而犧牲了本該屬于我們自...閱讀全文>>

 醞釀了三年之久的上海大眾首款緊湊型車——Lavida朗逸，即將在6月26日正式上市銷售。還有不到半個(gè)月的時(shí)間朗逸便將結(jié)束這3年的長(zhǎng)跑，正式走進(jìn)國(guó)人的生活，也許大家不相信上海大眾為了這款車型已經(jīng)準(zhǔn)備了這么久，那么下面我們就在它上市之前來了...閱讀全文>>

 自從5月20日北京車展發(fā)布以來，上海大眾朗逸就一直受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的密切關(guān)注，作為上海大眾首款大眾品牌緊湊級(jí)轎車，朗逸將市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了卡羅拉、凱越和伊蘭特主打的10至15萬元的家用轎車市常盡管在北京車展期間上海大眾展示了朗逸的部分配置和技術(shù)參數(shù)，但作為一...閱讀全文>>

 在北京車展正式發(fā)布之后，有關(guān)這款上海大眾首款大眾品牌緊湊型車的懸念只剩下最后的價(jià)格。隨著北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)、別克新凱越兩大主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼公布了最終售價(jià)，有關(guān)朗逸的定價(jià)也漸漸浮出水面�！即蟊娎室荨揭揽枯S距的加長(zhǎng)，讓朗逸徹底改變了大眾PQ34平臺(tái)...閱讀全文>>

 10～15萬元、15～20萬元兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，是近兩年車市增長(zhǎng)最快的細(xì)分市常所以，近兩年來，這兩個(gè)市場(chǎng)增加了合資和自主兩大陣營(yíng)的近二十款重量級(jí)的全新車型。兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力依然巨大，這是汽車市場(chǎng)向更高級(jí)和換車潮來臨的成熟標(biāo)志。因此，南北大眾在原有...閱讀全文>>

 最近最火熱的絕對(duì)是朗逸的平臺(tái)問題，有的人認(rèn)為朗逸使用的是大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，而有些認(rèn)為由于后懸掛為非獨(dú)立設(shè)計(jì)，所以應(yīng)該是來自于上一代的緊湊型車平臺(tái)PQ34。關(guān)于平臺(tái)問題，上海大眾目前還沒有明確的官方答復(fù)，具體結(jié)果可能要等到朗逸上市...閱讀全文>>

 要說近幾個(gè)月來媒體出鏡率最高的緊湊型車，上海大眾的朗逸絕對(duì)要占一席之地：拋開其本身上海大眾第一款本土化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品這一顯耀招牌不談；其本身的血統(tǒng)也充滿話題性——它的平臺(tái)到底是PQ34還是PQ35？這問題在網(wǎng)上吵了這么多天依然沒有明確結(jié)果...閱讀全文>>

 作為上海大眾在北京車展上的全球首發(fā)車型，Lavida朗逸的亮相意味著上海大眾再添一個(gè)全新的產(chǎn)品品牌。Lavida朗逸不僅是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，同時(shí)也是其精心打造的一款緊湊型的標(biāo)桿車型，預(yù)計(jì)將在6月6日上市。〖上海大眾Lavida朗逸〗與明...閱讀全文>>