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近日,大眾專屬改裝廠ABT發(fā)布了由其打造的改款A(yù)8改裝版車型圖片。新車的外觀并沒有采用非常夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙等進(jìn)行了小幅度修改。車身高度也降低了25mm,并且可以選裝21英寸運(yùn)動(dòng)輪圈。不過,車尾的雙邊共四出的排氣還是暗示了該車不俗的動(dòng)力水平。
動(dòng)力方面,這款改裝版A8擁有多種動(dòng)力選擇,其中4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)教,最大可輸出397kW(540Ps)的功率和720N·m的扭矩。驅(qū)動(dòng)這樣一款大型豪華轎車,動(dòng)力綽綽有余。只是價(jià)格肯定也會(huì)是個(gè)不小的數(shù)目。此外,新車還擁有一款最大功率321kW,920nN·m扭矩的TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。
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編輯點(diǎn)評(píng):更多鋁材料以及其他輕量化材料的使用將使得車重有大幅度的降低。
近日,海外媒體繪制出了奧迪A9的最新效果圖,并表示量產(chǎn)版車型有望在2016年發(fā)布。據(jù)悉,新車將基于MLB Evo后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),并擁有類似A7 SportBack的車身造型,引入輕量化科技。
外觀方面,全新A9最大的特點(diǎn)就是采用和A7類似的SportBack造型,但作為旗艦車型,它會(huì)具有自己獨(dú)到的地方,設(shè)計(jì)上會(huì)更加豪華、大氣。從效果圖來看,奧迪希望打造一款兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)四門轎跑車型。攻擊性很強(qiáng)的前臉融入品牌最新的設(shè)計(jì)元素,顯得比奧迪現(xiàn)有車型更為運(yùn)動(dòng),大型進(jìn)氣口、粗壯的后翼子板線條充滿了性能味。在尺寸方面,A9預(yù)計(jì)同A8之間的差異不大,車身長(zhǎng)度超過5000mm,軸距達(dá)到3000mm以上,擁有奢侈的乘坐空間。
此前曝光的奧迪A9假想圖
據(jù)奧迪內(nèi)部的人士透露,A9同下一代A8一樣基于MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),該平臺(tái)是由保時(shí)捷主導(dǎo)開發(fā)的后驅(qū)平臺(tái),它將用于保時(shí)捷換代Panamera以及賓利換代飛馳和歐陸GT。這個(gè)平臺(tái)最講究的就是輕量化設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,奧迪A9預(yù)計(jì)會(huì)使用奧迪現(xiàn)有的動(dòng)力總成,高配版本會(huì)對(duì)應(yīng)6.3L的W12發(fā)動(dòng)機(jī);下面的版本則是4.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)針對(duì)歐洲市場(chǎng)還會(huì)有更經(jīng)濟(jì)的V6或者V8的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而在操控方面,A9本身定位就是運(yùn)動(dòng)化的舒適,因此運(yùn)動(dòng)性會(huì)比A8更強(qiáng),同時(shí)舒適性也不會(huì)差很多。奧迪A9的概念車預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)在2015年左右發(fā)布,而實(shí)際量產(chǎn)版保守估計(jì)要等到2016年了,因此這段時(shí)間內(nèi)奧迪A7依舊會(huì)是旗下最高端的四門轎跑車。
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編輯點(diǎn)評(píng):奧迪將汽車大燈造型設(shè)計(jì)推向了極致!
近日,奧迪對(duì)外發(fā)布了新款A(yù)8/A8L/S8車型的官方圖片;新車除了在外觀細(xì)節(jié)處有所改變之外,還對(duì)燈組進(jìn)行了全面的升級(jí);據(jù)報(bào)道,這三款車型將在9月份開幕的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上亮相,11月初將率先在德國(guó)本土上市銷售。
奧迪對(duì)外發(fā)布了新款A(yù)8/A8L/S8車型的官方圖片(圖為新A8)
在外觀設(shè)計(jì)方面,新款車型均在前臉造型以及前保險(xiǎn)杠處經(jīng)過部分升級(jí),如新車采用了奧迪最新研發(fā)的矩陣式LED前大燈(Matrix LED Headlights技術(shù))。該全新燈組集成有25顆LED遠(yuǎn)光燈,可根據(jù)路面情況開啟和關(guān)閉;其轉(zhuǎn)向燈也由18個(gè)LED大燈以及24個(gè)LED尾燈組成。
其內(nèi)部依舊采用極為豪華的設(shè)計(jì),其中大量真皮包裹
其內(nèi)部依舊采用極為豪華的設(shè)計(jì),其中大量真皮包裹,其中前排配備了帶有通風(fēng)座椅以及按摩功能的的座椅;其還在安全配置方面升級(jí)不少,包括了主動(dòng)車道輔助系統(tǒng),平視顯示器和夜視助手等配置;娛樂系統(tǒng)升級(jí)處包括了Bang & Olufsen音響系統(tǒng)和后座獨(dú)立配備的DVD播放機(jī)等眾多豪華配置。
奧迪新款A(yù)8在德國(guó)市場(chǎng)將搭載兩款柴油以及兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,奧迪新款A(yù)8在德國(guó)市場(chǎng)將搭載兩款柴油以及兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī);其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為310馬力的3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及435馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為258馬力的3.0TDI以及385馬力的4.2TDI發(fā)動(dòng)機(jī),其后者可產(chǎn)生850Nm的最大扭矩。
配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的A8 4.0 TFSI車型百公里加速僅需要4.5秒
在配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的情況下,A8 4.0 TFSI車型百公里加速僅需要4.5秒;而為了進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性,該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了奧迪的COD汽缸關(guān)閉系統(tǒng),其中在低負(fù)荷的情況下,汽缸自動(dòng)關(guān)閉4個(gè),在需要充足的動(dòng)力時(shí),其余汽缸啟動(dòng)。
頂級(jí)的A8L則搭載了6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī)
頂級(jí)的A8L則搭載了6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了500馬力,并且擁有汽缸關(guān)閉技術(shù),在低負(fù)荷的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸只啟動(dòng)6個(gè),由于“W”型的布局,其可6個(gè)汽缸在進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),可相互主動(dòng)消除噪音以及震動(dòng),保證了內(nèi)部?jī)?yōu)異的舒適性。
A8混動(dòng)版車型則依舊由2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成
A8混動(dòng)版車型則依舊由2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成,其綜合輸出功率達(dá)到了245馬力,峰值扭矩達(dá)到了480Nm;其中發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給前輪,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給后輪;在純電動(dòng)模式下,最高時(shí)速可達(dá)到100公里/小時(shí),不過在這樣的情況下,其續(xù)航里程僅有大約3公里。
而高性能的S8車型則依舊搭載了4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率達(dá)到了520馬力,在配備配quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的情況下,其百公里加速僅需要4.2秒。傳動(dòng)方面,新款A(yù)8車型全系標(biāo)配8速手自一體變速器。
高性能的S8車型則依舊搭載了4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
由于轎車的舒適性很大程度上歸功于其底盤的設(shè)計(jì)以及懸掛,所以奧迪在也在這幾款車型上配備了駕駛模式選擇系統(tǒng);其中標(biāo)準(zhǔn)配置包括了自適應(yīng)阻尼空氣懸架;而A8L V8車型以及頂級(jí)的W12 車型還配備了碳纖維陶瓷制動(dòng)剎車系統(tǒng),這項(xiàng)系統(tǒng)在其他車型上作為選裝配件。
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編輯點(diǎn)評(píng):奧迪新款A(yù)8最大的看點(diǎn)便是在于那全新的矩陣式LED燈組。
據(jù)海外媒體的報(bào)道,奧迪新款A(yù)8或?qū)⒃诒驹?1日首發(fā),這較此前新車將會(huì)在9月法蘭克福車展中首發(fā)的信息要早不少時(shí)日。與此同時(shí)奧迪新款A(yù)8的最新假想圖也被曝光出來。
現(xiàn)款?yuàn)W迪A8的外觀,新款A(yù)8或?qū)⒀b配矩陣式LED大燈組
從假想圖中可見,奧迪新款A(yù)8的前臉在延用家族設(shè)計(jì)的同時(shí),在細(xì)節(jié)方面做出了改進(jìn)升級(jí)。如新車采用了奧迪最新研發(fā)的矩陣式LED前大燈(Matrix LED Headlights技術(shù))。該全新燈組集成有25顆LED遠(yuǎn)光燈、攝像頭、激光測(cè)距系統(tǒng)以及亮度感應(yīng)系統(tǒng)等組合而成。
除此之外,奧迪新款A(yù)8的下進(jìn)氣格柵、車身線條以及尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均有所改動(dòng)。豪華與優(yōu)雅并存。據(jù)了解,奧迪新款A(yù)8的內(nèi)飾將裝配最新的Audi Connect System交互系統(tǒng),該系統(tǒng)將集成有導(dǎo)航、娛樂、辦公以及社交等功能。
動(dòng)力方面,奧迪新款A(yù)8將新增4.2L雙渦輪增壓柴發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪新款A(yù)8將增加全新的4.2L V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足不同消費(fèi)者的需求,該款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率或?qū)⑦_(dá)到295千瓦。此外新車還將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及旗艦版車型的6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
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編輯點(diǎn)評(píng):改款新A8剛推出的時(shí)候,奔馳新S級(jí)就上市了,我相信奧迪會(huì)有很大壓力。希望它不僅僅是在車燈上下功夫,在配置上也應(yīng)該有亮點(diǎn)。
我們已經(jīng)知道奧迪再次發(fā)揮了“燈廠”的特長(zhǎng),給其新A8配備厲害的矩陣LED頭燈,但我們都沒看到測(cè)試車的效果,但現(xiàn)在我們看到了。近日,外媒曝光了一組新A8路試諜照。
從諜照中看,最明顯的變化就是它的矩陣LED頭燈了。頭燈集成的C形LED燈條能改變粗細(xì)度,在夜晚來車時(shí)也能自動(dòng)局部調(diào)整亮度,既能保護(hù)對(duì)方眼睛又不削弱本身過多的亮度,更加安全。尾燈的造型有些變化,就像改款A(yù)4L一樣,尾燈造型感覺細(xì)長(zhǎng)一些。
動(dòng)力方面,由于新A8是中期改款車型,因此應(yīng)該延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力,僅作一些微妙的調(diào)校。據(jù)可靠消息稱,新車將于8月21日進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)公開首發(fā),9月10日亮相法蘭克福車展。