雷克薩斯LS

 一直以豪華低調(diào)示人的雷克薩斯從誕生之日起創(chuàng)造了一個又一個奇跡，而隨著以舒適豪華而著稱的LS推出也曾經(jīng)直接將奔馳S級拉下神壇，此后首款10AT變速箱的使用，這一路憑借可靠與值得信賴得到了全世界消費者的認可，而在近幾年雷克薩斯的設計團隊又突然將“前衛(wèi)”...閱讀全文>>

 一般在人們腦海中，對于豪華品牌高級車型的印象就是莊重大氣，但是換代的雷克薩斯LS卻是用實力向大家證明，我就是我，不一樣的花火，散發(fā)著新豪華藝術，兼顧運動駕趣為一體的全新旗艦級豪華轎車LS。全新旗艦級豪華轎車LS500h已經(jīng)到步中山中裕雷克薩斯4S店，有...閱讀全文>>

 首先我要闡明，我并不是一個純粹雷克薩斯粉兒，但我必須承認雷克薩斯有著獨特的魅力，而這一特點讓它奠定了在汽車媒體這個不大不小圈子里有著超高的口碑以及熱度，以至于在身邊的很多同事亦或是同行的家里都有著一輛雷克薩斯，或新或老，當然這并不重要，重要...閱讀全文>>

 在這次內(nèi)蒙古冰雪測試的參與車輛中，有這么兩輛車在整個車隊的行進中顯得有些不是很搭調(diào)，當它們的身影出現(xiàn)在冰面上進行冰雪測試時，也顯得有些與背景格格不入。它們就是奔馳S350L和雷克薩斯LS600hL，它們之所以可以參加這次千里奔襲并進行冰...閱讀全文>>

 每到冬季來臨我都十分的興奮，期待著雪天的到來，在冰天雪地環(huán)境里駕車是我一直想嘗試的，可北京這兩年都是暖冬，就算是下雪也是老天爺散下來的“頭皮屑”。不過這回機會終于來了，因為我要與8位四驅(qū)“勇士”一起在冰天雪地的冰湖上挑戰(zhàn)自我，...閱讀全文>>

 把混合動力車放一起就是比誰省油嗎？到工信部網(wǎng)站一查不就得了？把BMWActiveHybrid7和雷克薩斯LS600hL糾集起來測試主要還是要考察一下豪華轎車的整體水平。而混合動力，當然是這次“生事”的由頭。說實話，大家都對混合動力審美疲勞了，也沒見什么正經(jīng)能買來用...閱讀全文>>

 雷克薩斯LS級車型的競爭對手為奔馳S級，奧迪A8和寶馬7系列，由于缺乏運動氣息以及駕駛感受略遜于競爭對手，因此銷量和品牌美譽度始終落后于德國同級車型。然而，對于2010款車型，這可能會改變：因為雷克薩斯第一次為LS提供了運動套件。采用該套件的車型比起價...閱讀全文>>

 當雷克薩斯在2007年推出LS600hL混合動力轎車時，很多人不敢相信這是真的，因為在那個時候，人們還在慣性地認為拯救地球的汽車應該都是身材較孝體重不超過1.2噸的小家伙�，F(xiàn)如今，連身材如同一座小山的凱迪拉克Escalade都用上了混合動力系統(tǒng)，高檔豪華轎車制造...閱讀全文>>

 當下，人們每天都在關注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進展緩慢，收效甚微，但混合動力技術的應用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來一睹全新的奔馳與該領域的權威車型雷克薩斯的對決，看...閱讀全文>>

 從沒想過一款車會改變一個人的駕駛習慣，當你坐入雷克薩斯LS600hL駕駛艙中輕點油門駛入車海的時候，你會不自覺地去理解它給你帶來的那種成熟與穩(wěn)重，大氣的車身包裹著現(xiàn)代與奢華，望著車窗外飄來艷羨的目光，你會固守這份心情一路向前。相信任何人都不愿意破壞...閱讀全文>>