普瑞維亞

 第一代的豐田普瑞維亞于1990年推出，而且很早就通過各種渠道進入中國市常由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞且沒有多少人記得。轉(zhuǎn)眼間我們面前的這臺普利維亞已經(jīng)是第三代車型了...閱讀全文>>

 在前幾年休旅風潮席卷國內(nèi)車壇時，能夠讓一家三代同時出游的七人座休旅車，可說是當時頗為熱門的產(chǎn)品。若依照價格來分，百萬內(nèi)的市場以國產(chǎn)品牌為主流，而20-50萬的價格區(qū)間，則以日系進口車為大主，其中本次試車的主角豐田普瑞維亞，更是不可不提的一員。過去...閱讀全文>>

 豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市常由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年就在日本推出（取名為Estima），直到去年7月廣州車...閱讀全文>>

 當豐田大霸王剛剛進入國內(nèi)的時候，前風擋大角度傾斜的前衛(wèi)造型為它獲得了一個獨特的名銜——“子彈頭”。十幾年來，經(jīng)歷了多次換代的“子彈頭”是否風采依舊……豐田新普瑞維亞外觀圖片評價：優(yōu)點：外形前衛(wèi)，舒適度高，空間設計利用合理，品牌信譽好。缺點：...閱讀全文>>

 豐田車系歷來以保守中庸著稱于世，普瑞維亞和普瑞斯是個例外，水滴狀的造型使整車看起來就像一塊經(jīng)過打磨的鋼鐵，圓潤簡練，絕對領(lǐng)潮流之先。拉開車門，豪華頭等倉的感覺撲面而來：首先合理的座椅設置，確保全車7位乘客都可獲得充分的休憩空間；同時第二排座椅...閱讀全文>>