紅旗盛世

 2008年10月18日，剛剛被重新命名，并與奔騰實現(xiàn)并網(wǎng)銷售的紅旗盛世在其全國70余家經(jīng)銷店舉辦了規(guī)模宏大的“紅旗盛世賞車會”。記者與部分政府人士及紅旗盛世目標客戶參加了一汽紅旗北京區(qū)域在北京五洲皇冠假日酒店舉辦的盛大活動。此次紅旗盛世...閱讀全文>>

 記者近日從廣州長隆酒店舉行的紅旗盛世賞車會上獲悉，紅旗品牌與一汽奔騰已正式并網(wǎng)銷售，從而使紅旗在全國的銷售網(wǎng)絡(luò)增至70多家。據(jù)悉，并網(wǎng)后仍保留紅旗與奔騰兩個獨立品牌。紅旗HQ3正式更名為“盛世”，并對銷售價格進行了大幅調(diào)整，其中3.0L豪華型官方最高...閱讀全文>>

 最近半年來，紅旗銷售員小劉（化名）常談起HQ3之后的B級新車。然而，從她的口中，這款代號為C601的車從“今年末上市”變成“2009年初”，再慢慢變成無奈的“不知道”。近日，記者獲悉，由于與奧迪就車型引進未達成共識，目前紅旗C601的研發(fā)已基本暫停。●C601...閱讀全文>>

 繼將紅旗品牌決策權(quán)下放到一汽轎車后，一汽再次大規(guī)模重整紅旗業(yè)務(wù)。9月9日，記者獲悉，一汽已決定撤消紅旗事業(yè)部和一汽紅旗銷售公司，原紅旗銷售公司的人員并入一汽轎車銷售公司各部門。至此，紅旗業(yè)務(wù)完全歸屬一汽轎車統(tǒng)一管理�！翊笠�(guī)模重整“人員基本重新...閱讀全文>>

 在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，紅旗轎車的地位舉足輕重，它是中國第一代汽車人用自己的雙手創(chuàng)建的第一輛自主品牌的高端轎車，是中國轎車工業(yè)的開端，也是目前中國自主品牌轎車中的頂級車型。紅旗品牌包含著一種自主、自強的民族精神，是中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的...閱讀全文>>

 “紅旗與奔騰的銷售并網(wǎng)計劃正在積極地推進過程中，最快可能會在一兩個星期后宣布合并結(jié)果�！币黄�轎車的消息人士對我們表示�！家黄�紅旗〗據(jù)了解，在紅旗和奔騰銷售并網(wǎng)之后，一汽轎車公司（000800.SZ）的戰(zhàn)略框架也將進行相應(yīng)調(diào)整，其旗下一汽紅旗汽車銷售公...閱讀全文>>

 7月15日，一汽集團2008年上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)出爐:上半年銷售中、重、輕、轎、客、微各類汽車870337輛，銷售收入達到1108.9億元，同比增長25.5%和19%，超額完成年中計劃目標�！家黄�轎車〗2007年年底，一汽在客觀分析宏觀經(jīng)濟形勢和企業(yè)發(fā)展能力的基...閱讀全文>>

 郭世君是一汽轎車紅旗事業(yè)部部長，近一段時間以來，他主要忙于建立紅旗獨立銷售渠道，與此同時，一些變化正在悄然發(fā)生。5月27日，我們從一汽內(nèi)部獲悉，今后紅旗品牌業(yè)務(wù)將不再直接向一汽集團匯報，而改向一汽轎車匯報，由一汽轎車決策。在與奔騰分離重返高端市...閱讀全文>>

 一直以來，作為國內(nèi)知名度最高的自主品牌-紅旗，承載了國人和民族汽車工業(yè)太多的希望和責(zé)任。而在2006年11月16日，它以全新的HQ3車型重入高端市場，售價39.98-68.88萬元。紅旗品牌在今年開始單獨建立銷售渠道，HQ3系列車型也成為新渠道內(nèi)唯一一款車型，作為一...閱讀全文>>

 2008年2月22日上午8：30分，我國第一款自主研發(fā)的V型12缸發(fā)動機——CA12GV，在中國第一汽車集團公司技術(shù)中心成功點火。據(jù)悉，按一汽項目計劃進程，V12發(fā)動機將于2009年4月投入批量生產(chǎn)，為高端紅旗轎車——HQE級平臺產(chǎn)品提供動力支撐。〖一汽將...閱讀全文>>