克萊斯勒300C

 在剛剛結(jié)束的2012北京國際車展，共展出車輛1125臺，全球首發(fā)車120臺，展出面積23萬平方米，參觀人數(shù)超過78萬人次，中國已經(jīng)成為全球最具潛力的汽車消費(fèi)市常廠商推出了眾多車型吸引消費(fèi)者，這其中傳統(tǒng)的SUV車型依舊火爆，而新能源車型也成...閱讀全文>>

 在本次北京車展之前，克萊斯勒發(fā)布了旗下最重要的戰(zhàn)略車型300C，并同期舉行了靜態(tài)體驗(yàn)的活動。不得不說克萊斯勒方面對這款車有著非常充足的信心，并不僅僅是因?yàn)樗�有著全新的樣式，更為豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及同級別最長的軸距等等，這些無疑都...閱讀全文>>

 大排量車在人們的傳統(tǒng)印象中似乎是那些奔馳、寶馬、雷克薩斯等這些高擋品牌的專利，離我們普通百姓的生活有著很大一段距離。但今天編者就為大家?guī)�來�?款售價在30萬元左右，擁有3.5L排量、最大馬力在250Ps以上的轎車，看看它們是否能打破人們心中長久以來形成...閱讀全文>>

 克萊斯勒300C是第一款完全基于克萊斯勒CDS開發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的量產(chǎn)轎車，這種綜合性和協(xié)調(diào)性產(chǎn)品創(chuàng)造流程能夠提高質(zhì)量，加快面市時間，同時降低成本，并鼓勵新產(chǎn)品改革�？巳R斯勒開發(fā)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)工程學(xué)以及預(yù)先規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而在產(chǎn)品開發(fā)周期的后期避免耗費(fèi)時間和...閱讀全文>>

 作為時尚，我們可以理解為是新潮的藝術(shù)，可以認(rèn)為是現(xiàn)階段流行的元素，更可以認(rèn)為是一種非主流的趨勢。我們會把時裝作為時尚的代表。時裝可以莊重，可以高貴，更可以另類秀出個性。隨著城市人群的消費(fèi)水平逐漸提升，選購中高檔車型的消費(fèi)者也已經(jīng)不在少數(shù)了，...閱讀全文>>

 廣州本田自第八代雅閣推出之初就大肆宣傳其“越級而立”的定位——依靠車內(nèi)豐富的配置和2800mm長軸距所帶來的充�？臻g，也確有幾分越級挑戰(zhàn)中大型市場的實(shí)力。只是它裝配的僅是2.4L發(fā)動機(jī)這一點(diǎn)一直為人所指責(zé)——對于1600公斤的車身質(zhì)量，這款...閱讀全文>>

 “舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家�！彪S著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，私家車市場已經(jīng)取代公務(wù)車成為近年來廠商們的核心競爭區(qū)。但是主流廠商卻從未放棄公務(wù)車市場，因?yàn)檫@一市場對產(chǎn)品性能、環(huán)保、服務(wù)等要求較高，對于樹立品牌形象意義重大，能夠成為政府公務(wù)用...閱讀全文>>