比亞迪F3

 有朋友問(wèn)我該選擇什么車(chē)，預(yù)計(jì)出手10萬(wàn)元左右，需求配置高、修車(chē)便宜、售后服務(wù)沒(méi)問(wèn)題、最好自主品牌……而我的答復(fù)只是給出了5款不建議購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。緊湊型轎車(chē)作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量大戶(hù)，它們成為了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者最常掛在嘴邊的車(chē)型，而...閱讀全文>>

 隨著六月份中國(guó)大陸汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的發(fā)布，我們看到穩(wěn)坐緊湊型轎車(chē)排行榜首位的比亞迪F3被上海大眾朗逸所取代，而兩款車(chē)之間的價(jià)格區(qū)間最大甚至可以達(dá)到十萬(wàn)元區(qū)間，這讓你想到了什么？至少我們可以知道中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者已經(jīng)不僅僅是要汽車(chē)銷(xiāo)...閱讀全文>>

 縱觀2010年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)增速與去年同期相比放緩，但比亞迪汽車(chē)卻依然保持著逆市增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪1-6月累計(jì)銷(xiāo)量突破289014臺(tái)，同比增長(zhǎng)63.5%，全面領(lǐng)先東風(fēng)日產(chǎn)的47%、北京現(xiàn)代的56%增長(zhǎng)幅度。汽車(chē)“金九銀十”銷(xiāo)售旺季即將到來(lái)，比亞迪經(jīng)...閱讀全文>>

 6月份的車(chē)市銷(xiāo)量堪稱(chēng)風(fēng)云突變，從銷(xiāo)量排行榜上來(lái)看，最吸引人眼球的變化還是比亞迪F3的滑落，從蟬聯(lián)多月第一名、到一落第6名，讓自主車(chē)型的支持者難免有幾分唏噓；而上月的第二名上海大眾朗逸，也自然上升一位，占據(jù)了6月銷(xiāo)量冠軍的寶座。6月...閱讀全文>>

 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)量28.90萬(wàn)臺(tái)，雖然同比增長(zhǎng)63.5%，但面對(duì)全年80萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，還有較大的距離。不過(guò)比亞迪仍然表示，今年依舊有能力完成銷(xiāo)售目標(biāo)。但一些研究機(jī)構(gòu)卻持不同看法，摩根士丹利發(fā)表研究報(bào)告表示，預(yù)計(jì)...閱讀全文>>

 7月6日，深圳市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，市長(zhǎng)許勤宣布，在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)分別追加3萬(wàn)元和6萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼。比亞迪總裁王傳福則同時(shí)表示，旗下的插電式混合動(dòng)力車(chē)F3DM低碳版豪華型，定價(jià)從16.98萬(wàn)元下調(diào)到8.98萬(wàn)元，“中央...閱讀全文>>

 7月上旬，國(guó)家針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼工作將正式在深圳啟動(dòng)，由此中國(guó)新能源汽車(chē)普及進(jìn)程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)化階段，深圳這個(gè)創(chuàng)新型城市再次成為中國(guó)綠色力量的發(fā)源地。比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，為配合在深圳實(shí)施新能源汽車(chē)補(bǔ)貼示范...閱讀全文>>

 ●投訴一：新購(gòu)比亞迪汽車(chē)問(wèn)題多，屢修屢壞浙江省桐鄉(xiāng)車(chē)主蔣建剛向本刊記者反映：2010年1月21日，他在浙江省在嘉興比亞迪4S店買(mǎi)了一輛比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)版QCJ7150A5型號(hào)汽車(chē)，2月22日做了首次保養(yǎng)，3月14日晚上下班回家發(fā)現(xiàn)車(chē)子聲音不對(duì)。下車(chē)后，打開(kāi)汽車(chē)前蓋，發(fā)...閱讀全文>>

 本年度第5月份我國(guó)自主品牌銷(xiāo)量排名已經(jīng)出爐，自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占比分別為41.81%和41.06%，較4月份分別下降3.37和1.44個(gè)百分點(diǎn)，汽車(chē)下鄉(xiāng)和購(gòu)置稅減征政策對(duì)自主品牌乘用車(chē)?yán)瓌?dòng)效應(yīng)的減弱、交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力以及消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)...閱讀全文>>

 雖然我們近期能看到不少車(chē)型都打出了大幅優(yōu)惠促銷(xiāo)，但似乎對(duì)銷(xiāo)量的刺激并不明顯——據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，5月，汽車(chē)生產(chǎn)141.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.39%；銷(xiāo)售143.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.50%。中國(guó)車(chē)市走入淡季的呼聲逐漸強(qiáng)烈起來(lái)。在政策刺激的...閱讀全文>>