本田CR-V

 之前我們已經(jīng)出了三篇關于小型車、緊湊型車、中型車的后懸掛文章，但其實對于SUV車型而言，后懸掛的類型也直接關系著越野能力和舒適性，所以SUV車型的后懸掛類型也非常重要，加上有不少網(wǎng)友呼吁我們做一個SUV車型后輪懸掛的對比，所以我們又拍了市面上大部分的...閱讀全文>>

 看過上周的《四款兩驅(qū)城市SUV車型推薦》，可能有的人會覺得這幾款車型并不能滿足自己長途行駛的需求，或者是空間不太夠，又或者是四驅(qū)不夠強。若想去看更遠的風景，除了內(nèi)心的渴望，還要有稍微再野一點的車才行。是誰說“生活在別處”，就讓我們一起到別處去看...閱讀全文>>

 五月國內(nèi)車市依然延續(xù)著上個月的旺銷態(tài)勢，共有四家車企銷量超過了5萬臺，使汽車產(chǎn)銷達到一個新的水平。從具體車型的銷量看，五月份排前五名的依然全是緊湊型轎車。由于車型的關系，SUV并未能進入單車型的前十，但是從銷量看，SUV的近來幾個月的銷量都是呈增長...閱讀全文>>

 2004年5月12日東風本田汽車公司正式推出CR-V，而全球市場上的CR-V車型曾于1996年推出，至今已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型。目前日本本土的一家汽車雜志則公布了下一代車型的描繪圖片，這款2012本田CR-V車將有可能于2011年的東京車展上亮相，隨后在全球市場上的銷售也...閱讀全文>>

 受益于多項利好政策刺激，上半年的國內(nèi)車市一直保持著熱銷的勢頭，就連5月份這個往年的淡季都創(chuàng)下了新高，銷量直逼往年的旺季。而在一片牛市之中，SUV這個“小市潮正成長為一個不容忽視的細分市唱—從去年一片蕭條之中的逆勢上漲，到現(xiàn)今的銷...閱讀全文>>

 一款城市SUV最重要的是它的綜合素質(zhì)：既具備轎車難以企及的SUV通過性和獨特外形，又不遜于轎車的操控性和舒適性——這也正是很多人既想得到駕馭SUV的豪情感受，又要滿足城市日常生活從而選擇一款城市SUV的需求所在。城市SUV在外觀上都有著與轎車截然不同的風格...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市進入淡季，很難再有4月份那種新車頻發(fā)的景象。雖然過去的一周沒有重量級的新車上市，但不少廠商趁機推出了改款車型，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。2009年5月18日晚間，大眾汽車集團在上海城市雕塑藝術中心宣布，其全新轎跑車力作大眾CC(C...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市進入淡季，很難再有4月份那種新車頻發(fā)的景象。雖然過去的一周沒有重量級的新車上市，但不少廠商趁機推出了改款車型，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。2009年5月18日晚間，大眾汽車集團在上海城市雕塑藝術中心宣布，其全新轎跑車力作大眾CC(C...閱讀全文>>

 一直攀升的油價并沒有減緩SUV市場的持續(xù)升溫，這個幾年前還乏人問津的細分市場正成為“越來越主流”的選擇。一方面它厚實的身軀、大氣的外形，無疑能讓車主在冷漠的城市中尋找到一分安全感；而出色的越野通過能力，則可以隨時帶著車主遠離繁忙...閱讀全文>>

 隨著上月一汽豐田推出今年的重量級車型RAV4后，國內(nèi)平靜已久的緊湊型SUV市場再掀波瀾。就連一直位列緊湊型SUV銷售榜榜首的東風本田CR-V也有了壓迫感，進而減少了加價的幅度。但我們隨后了解到，盡管有所降低可CR-V的加價仍在繼續(xù)，而RAV4由于現(xiàn)車較少銷售緊俏...閱讀全文>>