特拉卡怎么樣？

這輛車(chē)總體上說(shuō) 動(dòng)力外觀內(nèi)飾都還可以可是小毛病太多了 買(mǎi)了才2個(gè)月10CD的光碟機(jī)就卡碟了儀表盤(pán)里面有金屬撞擊的聲音 還有控制臺(tái)里面也有小聲音前輪左剎車(chē)片剎車(chē)時(shí)也有聲音�？戳�2次也沒(méi)有解決不過(guò)服務(wù)的態(tài)度還不錯(cuò)作為越野車(chē)來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò) 價(jià)錢(qián)還算合理 油耗比我預(yù)期的要多

外形美觀，車(chē)內(nèi)空間充裕，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為人性化。動(dòng)力不錯(cuò)，操控性好

小毛病確實(shí)不少。

總得來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比比其它越野車(chē)要高很多，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量過(guò)關(guān)。特別是工地上用車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)絕對(duì)是一款性?xún)r(jià)比最高，也是越野性能最強(qiáng)的車(chē)

空間很大很寬敞

內(nèi)飾做工粗糙質(zhì)量差

外觀大氣，內(nèi)飾做工一般，動(dòng)力一般，操控不錯(cuò)，換擋清晰

經(jīng)典大氣，前后排空間都很寬敞

內(nèi)飾做工一般

總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，就是小毛病有點(diǎn)多

整車(chē)確實(shí)不錯(cuò)

噪音太大費(fèi)油

整車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，外觀延續(xù)了現(xiàn)代特拉卡的樣子，看起來(lái)還不錯(cuò)！

以前進(jìn)口的還行

噪音太大費(fèi)油

以前進(jìn)口的還行。車(chē)是好但質(zhì)量有待改進(jìn)

僅在suv當(dāng)中,性?xún)r(jià)比很高,非承載車(chē)身，結(jié)實(shí)，耐用，質(zhì)量總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，分時(shí)四驅(qū)還可以，夠用，外觀大氣，底盤(pán)托架，球頭嬌嫩，偏軟，發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力大，平均油耗: 8-9L/100km, 內(nèi)部空間滿(mǎn)意，內(nèi)飾符合SUV定位，配件貴，但無(wú)假貨，市場(chǎng)推廣力度不夠大，導(dǎo)致名氣不大，并且懂得越野車(chē)和SUV區(qū)別的人不多，混淆了是非，6年來(lái)特拉卡2.9柴油手動(dòng)版陪伴我一路走來(lái)，感覺(jué)它其實(shí)真的是輛好車(chē)。

配件貴，底盤(pán)托架，球頭嬌嫩，偏軟。

僅在suv當(dāng)中,性?xún)r(jià)比很高,非承載車(chē)身，結(jié)實(shí)，耐用，質(zhì)量總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，分時(shí)四驅(qū)還可以，夠用，外觀大氣，底盤(pán)托架，球頭嬌嫩，偏軟，發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力大，平均油耗: 8-9L/100km, 內(nèi)部空間滿(mǎn)意，內(nèi)飾符合SUV定位，配件貴，但無(wú)假貨，市場(chǎng)推廣力度不夠大，導(dǎo)致名氣不大，并且懂得越野車(chē)和SUV區(qū)別的人不多，混淆了是非，6年來(lái)特拉卡2.9柴油手動(dòng)版陪伴我一路走來(lái)，感覺(jué)它其實(shí)真的是輛好車(chē)。

外觀:復(fù)古, 外觀很有復(fù)古的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太一般了，沒(méi)有新意
操控:操控很準(zhǔn)確
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量還行吧，不是太好
油耗:其他, 平均油耗: 11L/100km, 油耗太高，不過(guò)2.4的排量也差不多

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

2年內(nèi)的維護(hù)好象是不收取工時(shí)的，那么的話，其實(shí)好多配件油品完全可以自己購(gòu)買(mǎi)自帶到4S維護(hù)，鄭州這邊有些配件也是需要在4S定貨的，周期比較長(zhǎng)，與其那樣不如自己先前購(gòu)買(mǎi)~建議柴油濾心和和油水分離器平時(shí)自備一套，以便不時(shí)只需。