銳志

 近日一汽豐田在北京舉辦了玩轉(zhuǎn)帝都魔鬼路活動，活動所用的車輛為一汽豐田銳志。之所以選擇豐田銳志這樣的FR布局的車輛，不用多說，一定是為了傳播豐田銳志這款車的運動特性。其實相比于現(xiàn)在國產(chǎn)同價位、同級別中級車而言，像豐田銳志這種6缸發(fā)動機加FR布局的車...閱讀全文>>

 看過頭文字D的朋友一定會對其中精準(zhǔn)的漂移走線大為贊嘆，主角藤原拓海的精湛漂移技藝則讓人深信這是一門技術(shù)性極高的駕駛特技，當(dāng)然還很多和我一樣的朋友從此對漂移欲罷不能，想有朝一日也能掌握這項絕技。這不，機會來了！近日筆者參加了在京舉辦的REIZ銳志駕...閱讀全文>>

 【汽車點評·原創(chuàng)·試駕】現(xiàn)如今售價在30萬以內(nèi)的運動車型著實不少，幾乎所有廠家都在追隨著這一趨勢為自己旗下的產(chǎn)品以運動的名義造勢，更重要的是它們比起快來個頂個的都是好手，在渦輪增壓大行其道的今天貌似不帶個“T”就注定與運動無緣，不過事總有例外，...閱讀全文>>

 雖然在外形和內(nèi)飾上的變化顯而易見，但是說到新銳志的這套動力總成在數(shù)據(jù)上和老款的相比并沒有太大的變化，可以說沿用的依然是老款身上的動力總成，只不過為了更加適應(yīng)中國的油品，廠家在出廠的時候就把壓縮比調(diào)整了一下，在適應(yīng)了93號油之后...閱讀全文>>

 在此之前，我們已經(jīng)測試過銳志2.5L車型，那是一款低配車型，沒有真皮座椅，沒有大液晶屏也沒有GPS，但我覺得那是一款非常出色的車，一切的配置都是以實用為基礎(chǔ)，沒有一絲的浮華。而這次測試的這款看起來要奢華不少，首先它將排量提升到了3.0...閱讀全文>>

 通常來說，車型換代是針對顧客的需求進(jìn)行的改進(jìn)。在這方面，豐田汽車向來善于聽取意見，從而贏得消費者的好感，上一代銳志賣得不溫不火，我想很大的原因是它過于個性化。干練的線條、細(xì)長的車身、像老鷹般富有攻擊性的表情、再加上偏向運動化的調(diào)校，贏得了不...閱讀全文>>

 2005年的時候豐田首次將銳志引入國內(nèi)，做為一款B級后驅(qū)車它以相對的便宜的價格打入市場，在上市之初就立刻引來了年輕消費者甚至是改裝車愛好者對于這款車的追逐，因為在國內(nèi)你基本找不到比它便宜而且性能又差不多的車了，也許是因為樣子過于激...閱讀全文>>

 對于來自豐田的一款中級轎車，新銳志的換代可謂難得，自從2005年國內(nèi)上市至今，歷經(jīng)五年的歷練，銳志保持了穩(wěn)定的銷售數(shù)字并積累下出色的口碑。作為國內(nèi)車市上稀罕的后驅(qū)運動型B級車，銳志優(yōu)秀的市場表現(xiàn)除了來自突出的產(chǎn)品力以外，也與它沒有非常直接的競爭對...閱讀全文>>

 對于一臺日系轎車而言銳志換代的速度可以算是慢得有點不尋常，要知道從2005年至今，我的各位同事先后似乎已經(jīng)參加了不下十次各種版本的凱美瑞的新車發(fā)布會。但直到今天，在許多人翹首以盼甚至望眼欲穿之后，銳志才迎來了一次像樣的換代�？胺Q漫長的時間跨度似...閱讀全文>>

 新浪微博每天都會列出熱門話題榜。比如說今天，有人關(guān)注被關(guān)起來的阿桑奇、有人擔(dān)心受了傷的易建聯(lián)、有人盯著就要結(jié)婚的林丹和謝杏芳，當(dāng)然還有智障包身工和下雪的事兒。不同的熱詞屬于不同的人群，就好像我們每天都盯著“新車”、“諜照”、“曝光”一類的字...閱讀全文>>