雅閣

 據(jù)媒體報(bào)道，本田正在研發(fā)新一代Accord車型，除了傳動(dòng)的汽油機(jī)動(dòng)力，新車還將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。2011雅閣轎車版據(jù)了解，新一代Accord車型將使用與CR-Z類似的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)——即1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。但考慮到Accord車型的重量以及本田提出的5L/100...閱讀全文>>

 傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了氣門式配氣機(jī)構(gòu)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作順序和工作循環(huán)，定時(shí)的開(kāi)啟關(guān)閉進(jìn)排氣門。進(jìn)氣量的多少直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。如何保證進(jìn)氣量足夠多，又要保證排氣夠干凈，因此在配氣這個(gè)環(huán)節(jié)有很多的技術(shù)。首先我們來(lái)認(rèn)...閱讀全文>>

 汽車輪胎作為汽車重要組成部分，往往容易被消費(fèi)者忽視。在購(gòu)車過(guò)程中，消費(fèi)者較為重視的安全、操控、舒適等因素都與輪胎關(guān)系密切，如果車輛原廠就配上了一副合適的輪胎，就等于替消費(fèi)者省了不少的心。反之，在日后的使用過(guò)程中輪胎可能會(huì)給你帶來(lái)意想不到的煩...閱讀全文>>

 從1999年廣州本田的第一輛國(guó)產(chǎn)六代雅閣下線至今，雅閣已經(jīng)經(jīng)過(guò)兩次大改款換代，發(fā)展到今天的第八代車型。同時(shí)也成為了中國(guó)中級(jí)車型市場(chǎng)最為成功的代表之一。廣州豐田凱美瑞車型的引入，使得當(dāng)時(shí)的七代雅閣一度失去了霸主地位，但隨著2008年1月6日廣本在北京國(guó)...閱讀全文>>

 近日，本田公布了2011款雅閣轎車以及轎跑的北美市場(chǎng)售價(jià)，2011款雅閣在LX和EX車型之間增加了一款中配車型SE，相比老款車型，新款車型售價(jià)都有不同程度提升，其中最低配雅閣LXMT車型售價(jià)21180美元起，約合人民幣14.4萬(wàn)元。2011款雅閣2011款雅閣...閱讀全文>>

 “有便宜不占，天誅地滅”，雖然這句話調(diào)侃的意味比較濃一些，但是實(shí)際的生活中又何嘗不是如此？也正是因?yàn)橛杏�望，所以社�?huì)才會(huì)進(jìn)步，也正是因?yàn)橛辛擞�望……�?jīng)銷商才會(huì)讓本應(yīng)高高在上的車價(jià)變得高的讓人唾罵，亦或者低的讓人感覺(jué)像是流言。...閱讀全文>>

 作為國(guó)內(nèi)車市中的傳統(tǒng)淡季，7、8月份的銷量歷來(lái)不為業(yè)內(nèi)所看好。今年的7月份也不出所料——拋開(kāi)2月不談，7月份的產(chǎn)銷量穩(wěn)坐今年月銷量的倒數(shù)第一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成99.09萬(wàn)輛和94.62萬(wàn)輛，相比去年同期分...閱讀全文>>

 人們購(gòu)買家用車的時(shí)候，10-20萬(wàn)的是一個(gè)很熱門的區(qū)間。這之中聚集了大部分非常優(yōu)秀的緊湊型車和中型車，面對(duì)如此多的選擇很多人往往無(wú)從下手。今天我們就從性價(jià)比入手，為您挑選兩款緊湊型車和兩款中型車。10-15萬(wàn)元緊湊型車：新寶來(lái)、�？怂�...閱讀全文>>

 之前我們做了上半年最受關(guān)注小型車和緊湊型車的總結(jié)，中型車作為更大級(jí)別的車型，更多的向商務(wù)車靠攏，也可以說(shuō)兼顧家用車和商用車的實(shí)用性能。因此同樣為汽車市場(chǎng)上較為重要的一個(gè)級(jí)別。今天要介紹的8款車型里，包括凱美瑞、雅閣這樣的銷量大...閱讀全文>>

 近日，本田在北美率先發(fā)布了2011款雅閣，而從之前國(guó)內(nèi)獲得的消息來(lái)看，國(guó)內(nèi)2011款雅閣可能在第三季度推出。作為一次小改款，2011款雅閣改動(dòng)不是很大，只是外觀和內(nèi)飾略作調(diào)整，并略微提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性。2011款雅閣2011款雅閣在外觀方面，20...閱讀全文>>