Cayenne怎么樣？

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾一流。

非常不錯(cuò)11L/100,長(zhǎng)期跑高速可以降低到7.9L,對(duì)于2噸多的四驅(qū)suv,非常不錯(cuò)的成績(jī)
舒適性 不錯(cuò),隔音不錯(cuò),特別是換了米其林輪胎后。拉風(fēng)，雖然尾部有點(diǎn)過于圓潤(rùn)，但尾燈點(diǎn)亮的時(shí)候很好的掩蓋了這一點(diǎn)

動(dòng)力源源不斷，就是變速箱配合稍差些。舒適性不錯(cuò)，座椅好。就是21寸輪轂使得過不平路面時(shí)有顛簸。

內(nèi)飾比X5、ML之類好很多，選了真皮包裹后，更顯檔次。

車內(nèi)安靜，音響很好。很舒適。

油耗偏高，導(dǎo)航難用。

空間 乘坐空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間一般。
動(dòng)力 夠用，只要舍得踩。
操控 因?yàn)檐嚧螅�所以沒有小車隨心所欲的感覺。總體還是不錯(cuò)的，就是在路不好的地方原地挪車，方向盤抖動(dòng)厲害。

超級(jí)拉風(fēng)，回頭率很高。

選的黑色真皮內(nèi)飾，局部很有塑料感。

后排空間在同等級(jí)別車中相對(duì)好一些。3.0T動(dòng)力足以滿足個(gè)人需求，提速快。8項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，包裹性一般，后悔沒選14項(xiàng)。頭部空間特別充足，后備廂夠大，座椅寬度足夠，滿意。

空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。

個(gè)人審美不同.但是回頭率一般，比08年的CTS差遠(yuǎn)啦，大嘴的比小嘴的好不少。無敵漂亮，整個(gè)內(nèi)飾基本都是真皮的，感觀上非常好，做工細(xì)致，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來自大眾，基本是20萬元車的檔次，每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔(dān)心撥桿會(huì)斷，干邑內(nèi)飾怕染色，但是一段時(shí)間后用清洗劑擦拭可以解決這個(gè)問題。

內(nèi)飾無敵，動(dòng)力充足，做工精致。

非常好，路上基本無敵，加速不像跑車那樣一腳踹出去感覺，很線性，屬于力量型選手。�？諝鈶覓毂缺捡Y的差不少，對(duì)路面小顛簸過濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。

還是相當(dāng)靈敏的，因?yàn)闆]有開過X5，X6，以前開的都是一、二十萬的便宜車，所以感覺進(jìn)步很大。

非常寬敞，至少于我已經(jīng)夠用。我喜歡簡(jiǎn)約路線，盡量減少車?yán)锏母黜?xiàng)雜物，所以車?yán)镞�是很通透，開起車來神清氣爽。最高到過21個(gè)油，高速上最低到過8.5。油耗完全取決于塞不塞車。由于加了14向和通風(fēng)座椅，只整了個(gè)腳墊，沒敢再上坐墊。5個(gè)高度可調(diào)，公路越野2個(gè)模式可調(diào)，正常、舒適、運(yùn)動(dòng)3種體驗(yàn)可搞，前排的感覺還是很棒的。

外觀好看，不貶值，內(nèi)飾好看

導(dǎo)航壞了好幾次，沒有導(dǎo)航功能，偏硬

空間 185左右也完全夠用 。選擇卡宴就是因?yàn)橥庥^，帥氣。有3種駕駛模式可選，平時(shí)市區(qū)就選舒適，還可以、空間比較大了，后排185的身高沒有任何問題，后備箱空間小了點(diǎn)

Q后臀，架在SUV上的跑車，綜合在卡宴上，上了還想上，搞了還想搞，久看不煩。朋友們坐上來大都要發(fā)出一聲驚嘆，自己的虛榮心，像夏日里吃了冰淇淋一樣，薄涼薄涼的。據(jù)說綜合性能比途銳還弱，價(jià)格高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。買了就買了，不比了，比比更傷心。

內(nèi)飾應(yīng)該是最亮之處，飛機(jī)艙內(nèi)飾，買車就奔著內(nèi)飾去的

后排座椅不能像路虎那樣全放平。 本人一米八四，110KG，空間夠用、外觀大氣，但是15款已經(jīng)大嘴了。飛機(jī)艙內(nèi)飾看上去挺科技。飛機(jī)艙內(nèi)飾看上去挺科技

充沛，只要舍得給油，動(dòng)力源源不斷

性價(jià)比一般，同等價(jià)格下配置比較差，沒有全景攝像頭、沒有盲點(diǎn)提醒。。。很多普通的功能還要加錢選裝，比如變光后視鏡、全景天窗、行李架等等

外觀漂亮，內(nèi)飾比同價(jià)位車好太多

警報(bào)器老是無故會(huì)響，原車導(dǎo)航不實(shí)用

空間完全夠用，前后排都十分寬敞
動(dòng)力中規(guī)中矩，運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)出色
操控可能寶馬操控會(huì)顯得靈活，保時(shí)捷算是優(yōu)雅吧。油耗十四五個(gè)油，比較滿意舒適性保時(shí)捷在舒適性方面已經(jīng)做的很好了

大型SUV.舒適性自然不用多提！

操控的話，我覺得因?yàn)檐嚿肀容^大。重量比較重，肯定不能像跑車那樣飄逸。不過對(duì)于2000多公斤的大家伙來說。我覺得還是調(diào)教的非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾就如飛機(jī)艙一樣。因?yàn)檫x的是黑色的內(nèi)飾。感覺很上檔次吧！ 性價(jià)比我覺得其實(shí)比不是非常高。畢竟落地將近120的車子！

動(dòng)靜佳怡，很拉風(fēng)！可以很斯文，也可以很粗暴！

天窗打開有異響，價(jià)格太貴，保養(yǎng)零配件太貴。剎車要很重，倒車影像不清晰還比不上面包車的。

非常不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)SUV對(duì)得起保時(shí)捷這個(gè)牌子！特別是sport功能，像頭野獸！操控不錯(cuò)，靈活自如！但有時(shí)會(huì)拖檔，不嚴(yán)重。因?yàn)橛袉⑼＜夹g(shù)，很省油，基本在11-12升油左右，但是等人或者塞車就很難說，馬上去到17.

大愛，當(dāng)初買這車大部分原因是因?yàn)橥庥^

3.0T所匹配的8速變速箱頓挫感強(qiáng)

相對(duì)于車身尺寸來說，卡宴空間是讓人滿意的。3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力333P，對(duì)于我這種對(duì)動(dòng)力要求不高的人來說夠用了。可選擇多種模式，操控對(duì)于一輛SUV來說已經(jīng)可以了。本人開車很溫柔，油耗基本控制在14升/百公里

駕駛的感覺好

起步稍肉，后端很猛，開sport完美表現(xiàn)

前排，后排，行李箱空間都很ok。路況好的情況下開起來很舒服，路況不好比較顛，畢竟21寸的輪轂�？偟倪�說還是蠻高的，自駕游，上下班，偶爾飆車都可以

品牌好，內(nèi)飾豪華。操控很好

起步慢，速度起來，動(dòng)力源源不斷。

方向盤稍重，可能做跑車品牌，比較注重操控。3.0T柴油版很省油。精致，做工精細(xì)，內(nèi)飾很漂亮�？臻g相對(duì)較大，外觀犀利回頭率高

動(dòng)力操控?zé)o敵典型的保時(shí)捷，漂亮，流線型的外觀，各個(gè)角度看都漂亮

懸掛偏硬，引擎聲音有點(diǎn)兒大

夠用，但是絕對(duì)不是加長(zhǎng)攬勝那種夸張的空間，動(dòng)力用不完，551p馬力，750扭，4.5秒破百真不是蓋的。精準(zhǔn)，但是體格偏大，蛇形穿越的時(shí)候有點(diǎn)兒擔(dān)心

舒適性自我感覺良好，

動(dòng)力還行，就是變速箱有時(shí)不太理會(huì)你的意圖，愛信變速箱真是有點(diǎn)不太聰明，有時(shí)必須踩深點(diǎn)才猛一激進(jìn)點(diǎn)，比寶馬少遜一點(diǎn)點(diǎn)但一定比奔馳強(qiáng)。覺得卡宴的空間還不夠大的。你可以去參考一下MACAN的。 我個(gè)人覺得一般不是500斤的空間都沒問題。

內(nèi)飾很好,很舒服。最滿意的地方,看著很舒服,很上檔次

動(dòng)力說是3.0T，我感覺和A7的3.0T有差距，沒有那種爆發(fā)感，可能是車型車重的原因吧，但是想超超車，那是隨隨便便的事。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有一次打電話開小差，差一點(diǎn)就碰到一輛三輪車尾，一個(gè)急左，再一個(gè)急右，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不得不感嘆，操控很好。