桑塔納在中國車市給大家留下了不少好印象，不過技術老舊、外觀不夠時尚也是桑塔納現(xiàn)在面臨的問題。為提升桑塔納品牌含金量，上海大眾以一款全新平臺車型，套用桑塔納名號重現(xiàn)市場，重占舊款車型的市場空隙。
● 采用MQB模塊化生產(chǎn)、與捷達NF、斯柯達Rapid同源
從獲得的信息來看，全新桑塔納車型（Santana NF）將于2012年9月中旬實現(xiàn)批量生產(chǎn)。從獲得的資料來看，這款桑塔納NF車型內(nèi)部代號為VW253CS，與代號為VW250的新一代Polo、代號為VW251的新一代三廂PPolo擁有極為親密的血緣關系。
消息人士透露，桑塔納NF與捷達NF、斯柯達Rapid同為兄妹車型，其中桑塔納NF、捷達NF是上海大眾、一汽-大眾與德國大同同步開發(fā)的產(chǎn)品，將成為現(xiàn)款桑塔納、捷達的替代車型。
值得注意的是，上述三款車型均運用了大眾的MQB造車理念，綜合了包括PQ25平臺在內(nèi)的各平臺優(yōu)勢。預計新車將與現(xiàn)款Polo共用大量的零部件，以控制生產(chǎn)成本。
● 2012年9月批量生產(chǎn)，最快明年10月上市
從獲得的詳細資料來看，桑塔納NF最快將在今年年底，也就是12月的最后一個星期產(chǎn)出首輛樣車，小批量的試制將從2012年3月開始，批產(chǎn)試裝從6月開始，大批量生產(chǎn)從9月開始。換言之，桑塔納NF最快將在明年10月正式上市。相關數(shù)據(jù)表示，桑塔納NF年銷量目標在20萬以上，后期銷量目標更是達到30萬輛/年，成為大眾最暢銷的車型。
● 搭載EA211發(fā)動機，主推1.6L手動車型
一同曝光的，還有桑塔納NF的動力搭配。新車將采用達到歐五排放標準的大眾最新的EA211發(fā)動機，該款發(fā)動機也是國內(nèi)首款達到歐五排放標準的發(fā)動機。
EA211發(fā)動機是大眾藍驅(qū)技術的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW（90馬力），1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110馬力），較現(xiàn)款的EA111動力提升不算明顯，不過在燃油經(jīng)濟性上會有較明顯的提升。
與1.4L發(fā)動機搭配的，僅有代號為MQ200-5F的5速手動變速器，而與1.6L發(fā)動機搭配的，還新增了一款AQ系列的自動變速器（與現(xiàn)款Polo同款）。
● 預計售價9-12萬
依據(jù)曝光的產(chǎn)量規(guī)劃，桑塔納NF將推出包括Trendline趨勢版、Comfortline 舒適版、Highline高線版、Taxi出租版在內(nèi)的4款車型，擁有包括1.4L、1.6L在內(nèi)的兩種排量。
從1.4L、1.6L車型三七開的生產(chǎn)比例不難看出，桑塔納NF的銷售重點為1.6L車型，而其中又以入門級的趨勢版比例最大�？梢钥闯觯Ｋ{NF的客戶群體依然以實用為主，與朗逸的客戶群體有較明顯的區(qū)別。（文/蔣子培）
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