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編輯點(diǎn)評:北京奔馳C180L車型引入,將進(jìn)一步降低車系門檻,增加競爭力。
近日,國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奔馳C180L的車型諜照,新車搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),并對配置進(jìn)行了一定的調(diào)整,價(jià)格也有望進(jìn)一步降低。(圖片來自:搜狐汽車)
外觀方面,新車與已經(jīng)上市的新款C級并無明顯變化。但配置方面有所調(diào)整,新車使用了普通天窗而非全景天窗,大燈中的遠(yuǎn)光燈取消了透鏡,但是保留了原來的前置泊車?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。車尾采用雙邊共兩出的方形排氣口設(shè)計(jì),全LED尾燈也將繼續(xù)為新車服役,只是車尾標(biāo)識有所變化。
內(nèi)飾方面,國產(chǎn)全新C180L車型基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、坐墊長度可調(diào)的電動(dòng)座椅以及觸摸板的COMAND系統(tǒng)依舊出現(xiàn)在C180L車型上。其懸浮式顯示屏尺寸略有縮小。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)全新C180L搭載了代號為M274系列的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW,峰值扭矩為250N·m,匹配7速手自一體變速器。
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編輯點(diǎn)評:新C敞篷版的推出,可以讓更多消費(fèi)者除了選擇SLK以外,還可以有更加實(shí)用的小型跑車。
日前,海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級敞篷版車型的諜照,新車有望于2015年9月的法蘭克福車展發(fā)布。
新一代C級敞篷版將采用的是硬頂敞篷設(shè)計(jì),新車還采用了雙門四座設(shè)計(jì),不知道魔術(shù)天窗會(huì)不會(huì)搭配在新C敞篷上。動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)將延續(xù)新C級的動(dòng)力配備搭配1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),未來C級敞篷版還有望推出AMG車型。新車還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款敞篷版車型,該車還將配備奔馳AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)以及AIRCAP自動(dòng)擋風(fēng)系統(tǒng)。
預(yù)計(jì)新車將會(huì)于2015年法蘭克福車展發(fā)布,而上市時(shí)間將在2015年底。新C不斷豐富產(chǎn)品多樣性后能帶給消費(fèi)者提供更多選擇。
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隨著北京車展臨近,各大汽車廠商將在本次車展上發(fā)布多款車型;而近日獲悉,奔馳汽車將在本次車展上發(fā)布全新的國產(chǎn)C級轎車;新車除了在造型上沿用海外版的設(shè)計(jì)之外,車身軸距將再次得到加長;據(jù)悉,這款車將于今年7月份在國內(nèi)上市銷售。
國產(chǎn)版車型將在此基礎(chǔ)上還將增加80mm
奔馳全新C級已經(jīng)在今年1月份的北美國際車展上首發(fā)亮相;在造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語言,其更像是小一號的全新一代S級轎車;其車身軸距分別為4686×1810×1584mm,軸距為2840mm;而國產(chǎn)版車型將在此基礎(chǔ)上還將增加80mm,加長之后的軸距更是達(dá)到了2920mm。
內(nèi)飾造型完全顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)
奔馳全新C級車型的內(nèi)飾造型完全顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),不僅豪華而且在做工以及用料上邊也更為極致,中控臺下方的設(shè)計(jì)也更加平緩,其中在最上方標(biāo)配了一個(gè)7英寸的中央顯示屏;另外還可選裝8.4英寸的彩色顯示屏、抬頭顯示器以及觸摸控制系統(tǒng)。
奔馳國產(chǎn)全新C級將會(huì)搭載包括1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,奔馳國產(chǎn)全新C級將會(huì)搭載包括1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中前者最大輸出功率達(dá)到了156馬力,峰值扭矩250!っ;后者最大輸出率達(dá)到183馬力,峰值扭矩300!っ住鲃(dòng)將匹配6速手動(dòng)或者7速自動(dòng)變速器。
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編輯點(diǎn)評:作為奔馳在國內(nèi)的重要車型,這次諜照的出現(xiàn)說明新車離我們越來越近了。
在剛剛結(jié)束不久的2014北美車展上,新一代奔馳C級給我們留下了深刻的印象。近日,有媒體捕捉到一組奔馳全新C級加長版在國內(nèi)的路試諜照,預(yù)計(jì)該車的國產(chǎn)版本將在年內(nèi)就能正式亮相。(圖片來自:騰訊汽車)
外觀方面,新車雖然被厚厚的偽裝所覆蓋,但是依舊可以辨別出這是一部全新的奔馳C級轎車。車頭中央的進(jìn)氣格柵造型和大燈造型與官方圖片造型如出一轍。腰線造型流暢優(yōu)雅,雖然增加了軸距,但是依舊沒有臃腫的感覺。尾部變化不大,標(biāo)識等細(xì)節(jié)方面會(huì)有相應(yīng)調(diào)整。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)后將會(huì)提供包括C180到C300之間的四款車型,而C250也將應(yīng)運(yùn)改名為C260。入門級C180車型將搭載一部1.6T渦輪增壓汽油機(jī),最大功率115kw;C200、C260和C300車型,均搭載2.0T渦輪增壓汽油機(jī),但調(diào)教會(huì)有所不同,輸出水平分別為135kw、155kw和175kw。至于更高級別的C400和C63 AMG車型,將以進(jìn)口方式引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的車型。
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編輯點(diǎn)評:全新一代C級的商務(wù)風(fēng)格車型更像是小型的奔馳S級,運(yùn)功風(fēng)格的車型,則能更加吸引年輕人的追捧,總之,全新C級非常值得期待。
奔馳正式發(fā)布了旗下全新一代C級車型的官方圖片,新車無論是在外觀、內(nèi)飾還是配置方面均超越了現(xiàn)款C級車型。此外據(jù)最新的信息顯示,全新一代C級將會(huì)在2014年3月率先登陸海外市場上市銷售。
全新一代C級同全新一代E級一樣,也為消費(fèi)者提供了兩種前臉設(shè)計(jì),一種趨向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化,而另一種則趨向穩(wěn)重商務(wù)化。奔馳最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)自然得到了運(yùn)用,以至于新車的前后線條更加的優(yōu)雅流暢,尾部設(shè)計(jì)明顯呼應(yīng)前臉,讓全新一代C級的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感明顯提升。
全新一代C級的整車尺寸為4686mm×1810mm×1584mm,軸距達(dá)到了2840mm。而現(xiàn)款C級的整車尺寸為4581mm×1770mm×1448mm,軸距為2760mm,可見全新C級的軸距要比現(xiàn)款C級增加有80mm。
全新一代C級內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)
全新一代C級裝配有最新的支持手寫的Conmand信息控制系統(tǒng)
奔馳將全新一代C級內(nèi)飾推向了嶄新的高度,新車中控臺的功能按鍵被簡化了不少,大尺寸液晶顯示屏結(jié)合全新Conmand信息控制系統(tǒng)將成為未來奔馳信息娛樂控制的主要發(fā)展方向,過多的按鍵時(shí)代即將成為歷史。
新車將提供1.6T、2.0T以及3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,全新一代C級將會(huì)為消費(fèi)者提供1.6T、2.0T以及3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是9G-TRONIC自動(dòng)變速器。此外消費(fèi)者還可選裝AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng);該系統(tǒng)擁有四種駕駛模式,包括了舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)升級模式。