我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置稅
GA8是傳祺的主推，入手的話沒什么問題，看價格吧，如果是25萬左右可以入手。畢竟定位C級車，豪華車型。跟那些其他進口的合資的比，就“灑灑水”啦。
這兩款車價格都差不多，不過傳祺GA5經(jīng)過市場檢驗，屬于國產(chǎn)車的領(lǐng)頭羊，質(zhì)量和品質(zhì)還有操控性都屬于上乘，比起很多日系脆皮車來說，傳祺GA5給你提供的不是一點安全感，而是徹底保障你的生命安全，作為中國人，當然要支持國產(chǎn)汽車!
我是做交通警察的，所以你說的我深有感觸啊~！
廣汽傳祺銷量逆勢增長，據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月廣汽傳祺銷量達7.5萬輛，較去年同期增長41%,且遠超合資品牌增幅。值得關(guān)注的是，9月份廣汽傳祺銷售破萬輛，剛于8月初上市的傳祺GA3S·；視界上市首月即熱銷超
首先，傳祺GA8是C級車，吉利博瑞是B級車，兩者定位本身就不一樣了，很難對比。再說，看銷量就知道了，傳祺的B級都賣不出去，還談C級，只是形式大于實際。
買吉利博瑞吧
中國人買車，開始拋棄合資了？數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先，只是時間的問題。其實，買車就像合伙過日子，始于品牌，最終也會回歸到實用性和體驗。隨著國產(chǎn)豪華品牌力...
中國人買車，開始拋棄合資了？數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先，只是時間的問題。其實，買車就像合伙過日子，始于品牌，最終也會回歸到實用性和體驗。隨著國產(chǎn)豪華品牌力...
中國人買車，開始拋棄合資了？數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先，只是時間的問題。其實，買車就像合伙過日子，始于品牌，最終也會回歸到實用性和體驗。隨著國產(chǎn)豪華品牌力...
2022年7月1日是香港回歸祖國25周年的重要節(jié)日，香港當?shù)嘏e行了隆重的慶祝大會。而在30日當天，廣汽傳祺以傳祺M8、GS8以及GA8為首的旗艦家族霸氣護航，現(xiàn)場見證了這一光輝時刻，共慶盛典，書寫自主品牌的高光時刻。事實上，傳祺M8自4年前上市以來，一直是中國品牌高端MPV的品質(zhì)標桿，累計銷量已突破...
對于汽車行業(yè)來說，2020年開始的后疫情時代堪稱毫無準備的魔鬼開局。疫情反復(fù)導(dǎo)致銷量走勢捉摸不定，芯片危機又讓生產(chǎn)節(jié)奏難言順利，供需失衡遲遲難以解決，沒有人不會面臨寶貴資源的抉擇問題。再加上全球汽車行業(yè)智能化的大浪潮已無可阻擋，全球汽車行業(yè)面對這場存量平衡，自然會拿出不同的措施來應(yīng)對。有些車企選擇默...
盡管2021年汽車消費大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標簽，但時代之下總有逆風(fēng)前行者，最新數(shù)據(jù)顯示，2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛，同比增長高達55.9%，累計銷量已超越28萬輛，成為MPV市場當之無愧的“頂流”。其中，傳祺M8銷量實現(xiàn)了對合資MPV的強勢突破，2021年累...
盡管2021年汽車消費大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標簽，但時代之下總有逆風(fēng)前行者，最新數(shù)據(jù)顯示，2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛，同比增長高達55.9%，累計銷量已超越28萬輛，成為MPV市場當之無愧的“頂流”。其中，傳祺M8銷量實現(xiàn)了對合資MPV的強勢突破，2021年累...
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2022年1月10日，在我國第二個中國人民警察節(jié)到來之際，廣汽傳祺警務(wù)用車也傳來了喜報：廣汽傳祺在2021年公安部警用裝備采購中心電子賣場銷量突破1000+！產(chǎn)品實力過硬，警務(wù)用車放心之選作為中國自主品牌汽車標桿企業(yè)，2020年廣汽傳祺便通過政府采購為中央部委和各級政府單位提供公務(wù)車超過3000臺，...
“金九銀十”過去了,雖然車市整體狀態(tài)平淡,但豪華車市場依然十分火爆。尤其是是中大型轎車,1-10月銷量同比增幅達20.6%,比更易入手的中型車更高。從中不難看出,中大型車已經(jīng)成大多數(shù)國人追求高品質(zhì)之選。中大型轎車持續(xù)熱銷,但與往日不同的是,BBA不再三家獨大,國產(chǎn)中大型轎車異軍突起,成為一股不可忽視...
說起自主品牌SUV，擁有“神車”美譽的哈弗H6可謂是樹立銷量和口碑雙標桿的C位“擂主”�？偸菚鴮憘髌娴墓6所依靠的成功之道究竟有哪些秘籍？相信這個問題不僅是競品在思考的內(nèi)容，也是廣大“哈弗粉”的好奇所在。其實，這個答案很簡單，簡單到可以用“無短板”三個字來概括。今天，小編就以第三代哈弗H6為例，...
意料之中的捷報！廣汽傳祺7月整體銷量達到28293輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，其中三“8”旗艦車型銷量同比勁增56.8%！MPV家族合計銷量同比大漲116%，更多車主相同的選擇！面對新冠疫情影響，廣汽傳祺以敢闖敢干的奮斗精神，直面市場不確定性，通過苦練內(nèi)功，持續(xù)提升體系力，平穩(wěn)過渡疫情之下的市場影響，在...
11月份結(jié)束之后，廣汽傳祺公布了全新傳祺GS4的銷量，僅僅只用了半月的時間銷量就突破了1.1萬輛，如果按整月計算的話，銷量沖破2萬輛，問題不大，銷量表現(xiàn)十分可觀，隱隱有一種“王者歸來”的氣勢。那么，這款新一代的GS4值不值得入手？今天就讓我們來分析一下。先讓我們快速了解全新傳祺GS4。作為換代車型，...
近日，隨著國六排放標準的提前實施，不少消費者在選購家用MPV時陷入了兩難境地。選擇國五車型，將不可避免的面臨幾年后的嚴重貶值問題；而選擇國六車型時，能滿足“15萬預(yù)算內(nèi)、超高性價比”大眾需求的MPV又鳳毛麟角，那究竟一款什么樣的車才能真正滿足消費者更高水平的移動出行需求？還真有，“真7座大空間”國六...
甲殼蟲，作為大眾的首款車型，從1938年量產(chǎn)起就成為了不少人心目中的經(jīng)典。但是由于銷量下滑和市場轉(zhuǎn)型等原因，大眾于本月10日宣布停產(chǎn)甲殼蟲，一代傳奇歷經(jīng)81載，終就落幕，令人唏噓不已。感傷歸感傷，可能“蟲迷們”最關(guān)心的還是停產(chǎn)后4S店里是否還有新車賣，二手車是漲還是跌吧？保值妹第一時間為大家調(diào)查了一...
【58車衡陽訊】在如此市場競爭激烈的大環(huán)境中，廣汽傳祺GS4這幾年銷量一直都不錯，月銷過萬的保持者。那么問題來了，這款車的口碑和質(zhì)量怎樣？別著急，我們繼續(xù)往下看👇說到廣汽傳祺GS4，自上市以來憑借高顏值吸引了眾多消費者的目光。車型定位于緊湊型SUV，售價區(qū)間為8.98-15.18萬元...
