這個還是要看什么問題，不過發(fā)動機故障燈亮起都是會有問題才會這樣的，建議在消除故障燈時詢問一下，不過我認為應該不會是什么大的問題的，如果是這樣4S站應該會給解決的，不過最好還是知道是什么問題比較好，做到心里有數(shù)。
你好，可以的
解決方案1：發(fā)動機電腦和自動變速器的電腦在儀表臺中間的正下方，檔桿的前方，拆裝的時候從副司機手套箱下面可以拆裝。解決方案2：太給力了，你的回答完美解決了我的問題！解決方案3：樓主你好，，發(fā)動機電腦和自動變速器的電腦在儀表
大眾甲殼蟲變速箱具體什么故障請說明故障,根據(jù)故障給出維修方案，維修費用自動變速箱維修,變速箱閥體維修,變矩器翻新維修
大眾甲殼蟲這款車的變速箱除了2014款 2.0TSI Turbo版是6擋雙離合以外，其余的都是7速變速箱，所以樓主的肯定是7速
進口甲殼蟲只有2.0項配型是6擋雙離合，其余車薪均為7擋雙離合。甲殼蟲雖然都是進口大眾的原裝進口車，沒有國產(chǎn)車
變速箱什么故障，換變速箱價格太高，建議你找專修變速箱的去看看，維修比較便宜，信譽好的 技術應該沒問題，如果是閥體故障，更便宜了，修復閥體即可，也可以郵寄給我，修復閥體。
首先介紹一下DSG。DSG(Direct Shift Gearbox)雙離合變速箱。最早出現(xiàn)在上世紀80年代的賽車上。兩個離合器，一個控制135擋，另一個控制246擋。換擋的速度很快。是一個離合器變速箱的2倍，也就無換擋
需要了解變速箱什么故障,根據(jù)故障給出方案,給出維修價格.變速箱維修,變速箱閥體維修
電腦板都是和閥體連在一起的，在變速箱油底殼那個位置。。大眾甲殼蟲裝有3款變速箱，老款的4速有，六速的也有，CVT的也有。
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實際上它位于剎車踏板左側，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關車型的電腦板維修服務，費用相對經(jīng)濟。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術在樓蘭上的應用，無疑提升了其在SUV領域的競爭力...
標題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
本文來源于網(wǎng)絡版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴重這些年來，我國國民經(jīng)濟水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個品牌的車，但其實這樣的做法并不周到，其實國產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進步。但不管是哪國產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
2014年8月14日，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司組織國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心啟動了缺陷調(diào)查，多次約談一汽大眾汽車有限公司，并開展了大量的用戶回訪、現(xiàn)場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召...
甲殼蟲2017款280TSI至樂型配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋動力滿足日常需求，加速有推背感，適合市內(nèi)代步，滿員時加速略有發(fā)動機轟鳴聲，整體表現(xiàn)令人滿意。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚...
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，購車預算越低的用戶，越看重車輛的安全性，反之亦然，百萬級豪車的安全性大都不差，而金字塔底部的車型卻大都對自己的安全性能避而不談。越逃避，越容易引起用戶的不信任。特別是在中國市場，十萬元以下小車幾乎沒有標榜安全性的，不是用戶只看重價格不看重安全，而是他們真的做不到。為什么全球國民車都不...
【58車衡陽訊】相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱...
相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱為汽車界的“活化...
相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱為汽車界的“活化...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款甲殼蟲180TSI黑曜石系列特別版廠商大眾級別屬性緊湊型車變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4278*1808*1486軸距(mm)2537車身結構掀背車3門最大扭矩(Nm)/轉速175/1500-3500最大功率(kW)/轉速77/5000-6000工信部...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款甲殼蟲180TSI黑曜石系列特別版廠商大眾級別屬性緊湊型車變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4278*1808*1486軸距(mm)2537車身結構掀背車3門最大扭矩(Nm)/轉速175/1500-3500最大功率(kW)/轉速77/5000-6000工信部...
甲殼蟲，作為大眾的首款車型，從1938年量產(chǎn)起就成為了不少人心目中的經(jīng)典。但是由于銷量下滑和市場轉型等原因，大眾于本月10日宣布停產(chǎn)甲殼蟲，一代傳奇歷經(jīng)81載，終就落幕，令人唏噓不已。感傷歸感傷，可能“蟲迷們”最關心的還是停產(chǎn)后4S店里是否還有新車賣，二手車是漲還是跌吧？保值妹第一時間為大家調(diào)查了一...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款甲殼蟲180TSI黑曜石系列特別版廠商大眾級別屬性緊湊型車變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4278*1808*1486軸距(mm)2537車身結構掀背車3門最大扭矩(Nm)/轉速175/1500-3500最大功率(kW)/轉速77/5000-6000工信部...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款甲殼蟲180TSI黑曜石系列特別版廠商大眾級別屬性緊湊型車發(fā)動機1.2L105馬力L4變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4278*1808*1486軸距(mm)2537車身結構掀背車3門最大扭矩(Nm)/轉速175/1500-3500最大功率(kW)/轉速7...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款甲殼蟲180TSI黑曜石系列特別版廠商大眾級別屬性緊湊型車發(fā)動機1.2L105馬力L4變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4278*1808*1486軸距(mm)2537車身結構掀背車3門最大扭矩(Nm)/轉速175/1500-3500最大功率(kW)/轉速7...
