1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
5000公里首保，之后是每7500保修，供參考
我的C4世嘉用了快7個月，沒有燒機油的情況，已做首保一切正常。這款車的發(fā)動機是全新的和以前的世嘉不一樣，燒機油相信是個別現(xiàn)象，可能是庫存車的問題。
說國內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動機老，是指的1.6的經(jīng)典16V發(fā)動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發(fā)動機。這個發(fā)動機技術(shù)上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，
1.外觀 世嘉三廂是雪鐵龍C4的3廂版，法國車的浪漫血統(tǒng)在，外觀肯定比長期做中國商務(wù)，辦公用車的豐田好一些。 2.空間 沒法比，倭寇車，想想倭國人的身材吧，世嘉的車廂號稱“太空艙”，坐進去就有一種安全感，也確實比卡羅拉的
東風(fēng)雪鐵龍世嘉質(zhì)保期限、首保里程及保養(yǎng)周期 質(zhì)保期限 2年/6萬公里 首保里程 7500公里/半年 車型：世嘉 1.6L MT 保養(yǎng)項目（零配件） 價格（元）
雪鐵龍車不錯的!但是如果你想買1.6的那我勸你別買1.6！買2.0的那款！2款發(fā)動機差太多了！2.0的才是好的發(fā)動機！當(dāng)然銷售員是不會對你說這個的！我以前也考慮過買這個的！動力是相當(dāng)可以！油耗嘛一般般！不是特別��！保養(yǎng)時
你應(yīng)該吧問題說的詳細(xì)一點，因為發(fā)動機發(fā)抖的原因很多
要論性能的話亮點在2.0版本上，那款2.0L的發(fā)動機是個寶貝。如果你不在乎多花一點就買2.0的，油耗也不高。要說1.6的，我家就是1.6手動三廂的，平時也不會去跟別人的車刻意對比，所以我只能這么說，提速沒有明顯很“肉”的
20元就能在大武漢的三環(huán)線上跑整整一圈？開玩笑吧？這只是理論數(shù)值吧？今天節(jié)油1哥C4世嘉就用事實向你證明"滿載、堵車、開空調(diào)，哥就是這么任性跑三環(huán)整整一圈，91公里左右！哥，其實只花了19.93毛三分錢！那么問題來了！20元跑91公里，百公里耗油是多少L？前段時間，節(jié)油1哥東風(fēng)雪鐵龍C4世...
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XGO點評:延續(xù)家族化的外觀設(shè)計的同時新車注入了近乎翻天覆地的改變，全新愛麗舍已確認(rèn)于年底登陸海外市場，我相信其引入國內(nèi)市場也將只是時間上的問題。為了達成全球化品牌的宿愿，雪鐵龍汽車于近日正式對外發(fā)布了兩款新車信息，一款現(xiàn)款世嘉換代產(chǎn)品C4L，另一款則名為C-Elysée。據(jù)悉，全新C-Elysée...
讓緊湊型車作為旗艦級轎車產(chǎn)品，在中國這個中型車主導(dǎo)銷量的市場，的確會遇到很多問題，東風(fēng)雪鐵龍依靠凱旋在打形象的策略似乎也不怎么好用——看銷量說話，凱旋的成績很一般，東風(fēng)雪鐵龍很是需要一款中級車來占領(lǐng)更高的市場，這個時候C5就成了最佳的選擇。國產(chǎn)雪鐵龍C5前瞻上周四，東風(fēng)雪鐵龍在北京發(fā)布了新愛麗舍兩廂...
