1.上路之前一定要熟悉各個(gè)檔位都在什么位置，因?yàn)榈鹊侥惆衍囬_到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時(shí)應(yīng)付各種未知的突發(fā)狀況，而不可能盯著檔位來(lái)?yè)Q擋，這樣很容易發(fā)生意外。2.換擋的時(shí)候，一定要記得把離合器踩到底，否則是
發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有正常機(jī)油消耗量，但是絕對(duì)不會(huì)是少五分之一。如果你的車子動(dòng)力沒有明顯衰弱的話你可以繼續(xù)使用，多注意點(diǎn)就好了。如果要修理那就去檢查一下你的活塞環(huán)跟氣門油封吧，應(yīng)該是需要更換了~活塞與汽缸壁的間隙過大,第一間隙過
您好，應(yīng)該是離合器開關(guān)壞了導(dǎo)致?lián)Q擋咗車的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
這是一款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2500--3000轉(zhuǎn)/分。
換擋拉線：是檔桿前后掛檔時(shí)，檔桿下部與變速箱連接的拉線。換位拉線：是檔桿左右移動(dòng)時(shí). 檔桿下部與變速箱連接的拉線。
建議：一檔換二檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，二檔換三檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2250轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速表上2000轉(zhuǎn)上的一個(gè)格），三檔換四檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)，四檔換五檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2750轉(zhuǎn)。
不必?fù)?dān)心，法國(guó)車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)變檔很正常。 我開手擋車還在3000轉(zhuǎn)換擋呢，不要和日本車比較。設(shè)計(jì)角度不同，日車在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)，爾法國(guó)車怎在低轉(zhuǎn)速時(shí)是很尷尬的，只有到高轉(zhuǎn)速時(shí)才能發(fā)揮出本能，就像法
很少坐富康的出租,因?yàn)楸本┻@邊基本升級(jí)為 愛麗舍了。觀察過幾次,開出租的基本都是2000轉(zhuǎn)以上換擋。如果是1500轉(zhuǎn)換擋,換完后轉(zhuǎn)速連1000轉(zhuǎn)都不到,嚴(yán)重拖檔了,除非同時(shí)補(bǔ)一腳油。
按照富康廠家的專家給我們培訓(xùn)，結(jié)論是這樣的： 1、默合階段，嚴(yán)禁低轉(zhuǎn)速，這樣默合不好，噪音你就別考慮了，富康本身就是賽車特性的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有刻意追求靜噪。 2、車輛默合好以后，就不一定非要3000轉(zhuǎn)換檔了，一般25
我就是這車，和8V比它不省油。平時(shí)上下班很少跑高速的16V，最好3000-3200轉(zhuǎn)換檔，2500-2800行車，偶爾高架上3檔、4擋，可以拉拉高轉(zhuǎn)速行車(3000轉(zhuǎn)以上)。至少能保證積炭影響相對(duì)小一點(diǎn)。2000換檔省油
日前，鈴木，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
春節(jié)的腳步越來(lái)越近，許多在外的游子開始準(zhǔn)備回家過年。隨著越來(lái)越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問題。在冰雪路面上，起步時(shí)要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤。同時(shí)，保持勻速直線行駛，集中注意力，提高警惕，防止車輛打滑或與其他車輛、行人...
此前，一直有人對(duì)于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點(diǎn)小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護(hù)的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時(shí)候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
雙離合變速器存在以下主要缺點(diǎn)：1、成本高，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且制造工藝要求高，多見于中高檔車型。2、在承受扭矩方面，雖然能滿足一般車輛需求，但在激烈駕駛時(shí)可能不夠，干式離合易產(chǎn)生過多熱量，而濕式離合摩擦力又不足。3、盡管換擋速度快是雙離合變速器的優(yōu)點(diǎn)，但這也掩蓋不了其存在的技術(shù)挑戰(zhàn)和局限性。詳細(xì)解釋：雙離合...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬(wàn)公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來(lái)詳細(xì)了解一下吧！...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
P092B故障碼是汽車中常見的一個(gè)故障代碼，它代表的是換檔鎖止電磁閥/執(zhí)行器控制電路B/范圍/性能問題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)問題時(shí)，車主需要及時(shí)進(jìn)行故障排除和故障碼的清除。在清除P092B故障碼時(shí)，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼清除方法來(lái)操作，不可隨意使用...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購(gòu)車有...
自動(dòng)擋P擋鎖住時(shí)，可嘗試以下方法：1.松開并重新踩剎車踏板后換擋；2.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后換擋；3.重新點(diǎn)火，踩剎車后換擋；4.斷開蓄電池后重新點(diǎn)火，踩剎車換擋。若以上方法無(wú)效，可能是擋位限制開關(guān)、剎車燈開關(guān)或保險(xiǎn)絲損壞，需聯(lián)系4S店搶修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
2023年9月25日，采埃孚在嘉興變速箱生產(chǎn)基地正式發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動(dòng)變速箱。中國(guó)城市、城際運(yùn)輸工況較為復(fù)雜，堵車等問題常見，相比長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹乜�，中重卡車主更需要通過自動(dòng)化緩解高頻換擋的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低油耗、提高車輛出勤率，從而降低運(yùn)輸成本。傳盈中重卡自動(dòng)變速箱是基于采埃孚歐...
日前，我們從官方獲悉，東風(fēng)富康ES600在武漢工廠正式下線。新車采用訂單式生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)全國(guó)出行市場(chǎng)，意在滿足B端出行市場(chǎng)的客戶需求和使用習(xí)慣。區(qū)別于標(biāo)致408鍍鉻橫幅式格柵，東風(fēng)富康ES600換裝了一款星星網(wǎng)狀格柵，車尾取消了排氣口裝飾件。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750mm/1820mm/15...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級(jí),越來(lái)越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車型,但現(xiàn)在市場(chǎng)上的混動(dòng)車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
國(guó)六“大考”來(lái)勢(shì)洶洶，“買什么車”成為卡友們不停思考的問題，有沒有一輛車合規(guī)又能多賺錢？應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，聚焦用戶痛點(diǎn)，8月25日，歐曼在北京超級(jí)卡車體驗(yàn)工廠進(jìn)行以“橙芯A動(dòng)力節(jié)氣新標(biāo)桿”為主題的歐曼福康LNG重卡上市直播發(fā)布會(huì)，以更優(yōu)的產(chǎn)品及解決方案，成就國(guó)六天然氣重卡市場(chǎng)的實(shí)力標(biāo)桿�！練W曼�？礚NG...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組思皓品牌全新SUV——思皓QX的內(nèi)飾草圖。新車采用了極簡(jiǎn)的風(fēng)格，懸浮式雙聯(lián)屏、獨(dú)立空調(diào)觸控面板和旋鈕式換擋等設(shè)計(jì)組成了的中控臺(tái)，看起來(lái)非常具有科技感。懸浮式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)占據(jù)了2/3的中控臺(tái)，而且除了屏幕外沒有其他的實(shí)體按鍵。下方的空調(diào)控制面板也是觸控屏操作，傾斜的設(shè)計(jì)讓...
日前，長(zhǎng)安凱程官方發(fā)布了凱程F70自動(dòng)擋車型。作為全系車型的新增版本，其2.4T+6AT的組合打破了凱程F70全系僅有手動(dòng)擋的狀態(tài)，并且大幅降低了用戶駕車出行的疲勞程度，更加偏向家用車而非工具車的屬性。這次，我們有幸受邀對(duì)這款即將上市的全新車進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)，接下來(lái)我就給大家說說這款車型。對(duì)于凱程F70...
白菜又跟大家見面啦！心情沉悶的周一就適合聽龍哥說點(diǎn)二手車小知識(shí)。更換擋風(fēng)玻璃及車窗玻璃：雖說玻璃易碎，但汽車身上的這些玻璃如果不是遇到大交通事故，一般都不會(huì)碎。車門和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的更換：這兩個(gè)固件更換過的話，發(fā)生大的事故可能性還是比較大的。懸掛更換：如果不是車自身有問題的話，事故車的可能性還是非常大的。...
【58車衡陽(yáng)訊】隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢(shì)，在發(fā)展這類新能源車型時(shí)，原來(lái)燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對(duì)這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會(huì)，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢(shì)，在發(fā)展這類新能源車型時(shí)，原來(lái)燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對(duì)這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會(huì)，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷程，以及未來(lái)電氣...
