氣門積碳了，清洗下節(jié)氣門吧。
嘗試清洗怠速閥,節(jié)氣門,噴油嘴,清潔空濾,平時保持中等轉(zhuǎn)速行車,還要看看增壓器是否正常,如果車子較老,還可查下缸壓 要是覺得麻煩,直接加一瓶質(zhì)量可靠的燃油添加劑也可以收到效果
那看什么故障碼了，跟掛擋有關(guān)系，看下是不是控制單元的問題《電腦板》，也有可能是發(fā)動機(jī)線束，把所有的保險都檢查一下，故障碼是什么，說清楚了，才有下手的地方，517687725
如果兩萬公里了，經(jīng)常在城市里開，應(yīng)該需要清洗油路，噴油嘴，節(jié)氣門了，有可能有臟東西或積碳。去4s店檢查一下吧。 20w估計你不回去4s店了，汽車這東西是個系統(tǒng)，最好在有癥狀的時候具體觀察一下，找個名氣大點的修車行
對于自然吸氣發(fā)動機(jī) 延時熄火可以提高發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定性。停車后馬上熄火，再次啟動后你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有不規(guī)則抖動幾分鐘。長此以往發(fā)動機(jī)就總是抖了。延時熄火還可以保護(hù)機(jī)油，機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)起了5種作用潤滑、密封、清洗、冷
緩抬離合，剎車也不要立刻松，看轉(zhuǎn)速，捷達(dá)1300左右的時候徹底松剎車基本沒事。如果是用手剎起步的話就是看車抬頭了就可以松了，松離合和剎車一定要慢，但剎車也不能太慢，容易自己給自己踩熄火了
這樣點火非常危險!因為電路可能會短路。你所聽到的聲音正常的。因為發(fā)動機(jī)不能夠正常進(jìn)排氣，所以證明你發(fā)動機(jī)沒事，但下次千萬別這樣了哦!
因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低會抖動/闖動，而此時加油可能已經(jīng)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)有效曲線，加速作用不明顯，容易熄火，長期如此容易積碳。
上電腦檢查了么?什么故障代碼，什么故障名稱? 如果只簡單的從你描述上來說個人認(rèn)為是不是“30繼電器”的故障呢? 癥狀:行駛中發(fā)動機(jī)瞬間亮燈，隨即熄滅，哪個燈呢?EPC亮燈。同時伴隨癥狀一提到的瞬間抖動問題。 但是新
檢查火花塞，點火線是否有破損漏電，分電器是否工作良好。供油系統(tǒng)是否正常，還有檢查一下空氣流量計是否工作正常，可以進(jìn)行清洗。我的車也曾經(jīng)這樣，進(jìn)行上述檢查后發(fā)現(xiàn)空氣流量計有問題，更換后故障消失。你可以用排除法一步一步檢查。
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機(jī)和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機(jī)抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音偏...
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實會增加制動距離，但車速較慢時，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時，先踩離合會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去制動作用，增加制動距離和車輛抖動。所以，應(yīng)先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時，先踩離合再剎車可以防止熄火�？傊�，根據(jù)...
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當(dāng)踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
