正常。汽車空調(diào)壓縮機(jī)使用的制冷劑在正常工作。 空調(diào)的制冷原理是:壓縮機(jī)把制冷劑壓縮成液體，并通過散熱器和蒸發(fā)器蒸發(fā)并回到壓縮機(jī)循環(huán)使用。在這個(gè)過程中,就會(huì)把空氣中的熱量帶出空調(diào)機(jī)降溫。 你聽到的聲音就
沒事的 追問： 它的原理是什么？怎么產(chǎn)生的？ 回答： 就是排氣管熱脹冷縮造成的聲響
有的車為了停車后繼續(xù)降溫, 設(shè)計(jì)成關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)降溫. 如: 寶來, 富康等車型; 場(chǎng) 但有些車型沒有這樣設(shè)計(jì), 如: 標(biāo)致307停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后風(fēng)扇不會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn).
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時(shí)候，車內(nèi)部件溫度很高，會(huì)受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會(huì)受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應(yīng)該是在溫度下降的時(shí)候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
放心吧不會(huì)有什么大問題，只是可能會(huì)增加你的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，下次停車的時(shí)候拉上手剎然后看看你的車有沒有溜車，如果沒有，那么你的手剎也挺過了這次磨難。哈哈！下次去4S保養(yǎng)的時(shí)候跟維修人員說一聲，讓他幫你看看手剎有問題沒。奔
熱脹冷縮，排氣管里的不要管他，我的別克商務(wù)車更響，可能是里面的隔層冷熱不均所致，排氣管里有無數(shù)的隔層的嘛！估計(jì)有油漬，等里面的防銹油一類的燒完了就不響了！
如果是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話那應(yīng)該是正常的， 車停了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)還比較熱，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來散熱，一分鐘左右就會(huì)停下來。 沒有問題的。高檔車才有的功能。
不曉得怎么回事
意思你的是手自一體的變速箱了，D檔是前進(jìn)檔，在城市路況你還是用D檔，這樣便于駕駛一些。你可以在高速時(shí)或者想體驗(yàn)一下駕駛樂趣，可以換做手動(dòng)操作，這樣換擋更迅速一些。
接剎車控制線 或者機(jī)器設(shè)置里面關(guān)閉剎車線功能
