啟辰R50這車的操控個人覺得在同級別里還是不錯的，畢竟是兩廂車，造型上短小而且緊湊，在過彎的時候明顯比我開過朋友的那些三廂車要顯得干脆利落，毫不拖沓，很喜歡這種感覺。而且方向盤給我的感覺很不錯，雖然調(diào)校的比較輕盈，但是路
這個車市區(qū)里面挪一挪還行，跑高速超車并線你還是悠著點(diǎn)～ 既然它那高車身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢的需求。偷工減料滿足了您對價格的需求那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。還有：這車
這個車市區(qū)里面挪一挪還行，跑高速超車并線你還是悠著點(diǎn)~ 既然它那高車身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢的需求。偷工減料滿足了您對價格的需求 那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。
一個三廂，一個兩廂，一個德行，沒啥那個更穩(wěn)。就是個人喜好，三箱的后備箱空間和視覺感更強(qiáng)一點(diǎn)而已
那要看120跑多久，長邁銳寶更省，短距離一般體現(xiàn)不出來，高速小排量不會比大排量省油加上變速箱檔位
5000公里后。
啟辰r50自動檔開了3000公里。想從中山到茂名。高速跑個來回700公里有沒問題的？。。完全沒有問題，這個車去西藏都沒有問題。關(guān)鍵是車況和司機(jī)的水平。車況不好，奔馳寶馬照樣哪里都去不了。司機(jī)水平差，出自家車庫都可能會翻車
質(zhì)量做工及油耗評價一直不錯，就是配置有點(diǎn)低。樓主沒事多上網(wǎng)看看58車和58車網(wǎng)，都會對你有幫助
