馬5不是很費油，各人開車習(xí)慣不一樣，上下浮動1-2個油屬于正�，F(xiàn)象。 統(tǒng)計的實測油耗： 2.0L手動平均油耗：9.70 L/100km 2.0L手自一體平均油耗：10.80 L/100km馬自達5總結(jié)起來的優(yōu)點其一就是省
有兩個原因，一是輪胎的噪音，二是地盤的隔音措施做得不好。這些都需要你自己解決。跟換輪胎和加裝隔音棉。
08款的馬自達5發(fā)動機都是直列自然吸氣的，壓縮比都是10
紅黑為一組 綠黑為一組，先把紅黑 拿去碰下電瓶的正負級，如果繼電器響了，那這兩更線就是接原車?yán)鹊膬筛� ，另外的綠黑 就是一跟接電瓶正極一跟接喇叭,喇叭的另一端打鐵 紅黑碰電瓶的時候不響的話 就拿 綠黑那一組去碰
7座的，但第三排的空間太小了，坐著難受，你不管它幾座的，就算是8座的上高速收費也是一樣的，這個價位的MPV我還是建議你買這個車，純進口，外觀也可以，要想空間再大些就買奧德賽，還嫌小就GL8，要高檔點的就是豐田大霸王和日產(chǎn)
----題主說的應(yīng)該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)了。 ----我在南京參加上市培訓(xùn)的時候，專門體驗過這個系統(tǒng)，在D檔車速4-30邁，駕駛?cè)送耆珱]有加油和剎車的情況下，SCBS會在障礙前3-4米左右，開始自主
馬自達5國內(nèi)保有量不大，進口車零部件價格較貴，保養(yǎng)不便。 馬5底盤懸架和馬6有一定差別，操控感比不上馬6。但絕對好開。 實際感覺親身試駕一回就知道了。 買馬5也挺值的，這個價位能買到的空間、品牌、
進口馬自達五油泵繼電器的英文單詞或者字母是什么。沒電路圖不好具體指出，你可以根據(jù)以下提供的繼電器的特征找找實物�！ ±^電器作為一種電控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出
大哥，正常保養(yǎng)得價格都是一樣的，M5質(zhì)保是3年6萬吧。自己開的話一年一萬五千公里基本夠了（3次保養(yǎng)），保養(yǎng)得費用沒有什么大的區(qū)別，基本1500左右，（車是原裝進口的，性能還算可以吧）
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)或底盤懸掛問題。減輕方向機負重、避免原地打方向及正確打方向可延長部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦...
又是一年歲末，對于有購車需求的用戶來說，能以較少的經(jīng)濟支出購買一款心儀好車，無疑是對自己辛苦一年最好的犒勞。作為目前5萬元級家轎市場的熱銷產(chǎn)品，2024款艾瑞澤5不僅配備方向盤加熱與前排座椅加熱，搭載了奇瑞新一代1.5L高效米勒循環(huán)發(fā)動機+“世界十佳變速器”9速CVT，采用酷似“奔馳AMG”的前臉，...
通利華常平昊天林4S店新MAZDACX-5預(yù)售全面開啟，預(yù)售價17.98萬元起。2月22日-3月19日訂車限時尊享五重豪禮：1/體驗禮到店試駕限時享百元精美好禮；2/預(yù)定禮訂金366元抵3666元購車金；3/購車禮購車限時立享5000元升級禮包；4/煥新禮至高萬元置換補貼/24期0利率；5/關(guān)愛禮限...
近日，我們從海外媒體報道獲悉，馬自達針對MAZDACX-5推出了黑化特別版車型，新車已在北美和歐洲、日本市場開啟銷售。從馬自達海外網(wǎng)站發(fā)布的官方圖片來看，MAZDACX-5黑化特別版車型配備了19英寸鋁合金黑色金屬色澤輪轂、前臉熏黑亮面的進氣格柵、黑亮色后視鏡罩、紅色縫線真皮方向盤、紅色真皮座椅等。...
城鄉(xiāng)結(jié)合部和偏遠地區(qū)，很多孩子們的生活條件處于生存的困境，他們中占絕大多數(shù)的為農(nóng)村兒童，他們也是在祖國的沃土上含苞待放的花朵，他們也是父母身邊的“小太陽”，而他們所擁有的溫暖卻少了很多很多。一汽馬自達南京地區(qū)經(jīng)銷商江蘇乾豐汽車銷售有限公司與南京通孚源汽車銷售服務(wù)有限公司，在六一兒童節(jié)來臨之際聯(lián)手舉辦...
內(nèi)飾方面，SENIAR9延續(xù)了外觀上穩(wěn)重簡潔而不失檔次感的風(fēng)格，對稱式中控臺擁有著不錯的層次感，中控臺中央配有一塊8英寸中控屏，車機系統(tǒng)可通過觸屏和實體控制區(qū)兩種途徑操作，其中實體按鍵/旋鈕組合區(qū)域的設(shè)計與馬自達車型較為相似。三輻式多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，與之搭配的則是一款雙圓機械式儀表盤，風(fēng)...
日前，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回部分CX-5車型，共計45639輛。召回范圍：2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5，共計456...
日前，光岡汽車宣布推出新一代女王車型，并在官網(wǎng)展示了新車的相關(guān)信息，這款車基于馬自達MX-5進行打造，呈現(xiàn)出復(fù)古的風(fēng)格。目前該車已經(jīng)在日本上市，起售價約合人民幣29.5萬元左右。外觀方面，光岡新一代女王基于MX-5打造，但更換了更為復(fù)古的設(shè)計，經(jīng)典的圓形大燈、長發(fā)動機艙以及流線型的輪拱造型讓這款車看...
2018年春節(jié)假期越來越近，但“一票難求”的春運似乎為回家增添了不少難度，你是否還在糾結(jié)“搶票玄學(xué)”，為了一張車票而苦練手速？回家過年應(yīng)該是一件輕松愉快的事，我們自然要選擇舒服便捷的方式出行。載著愛人和孩子，拉上滿滿的年貨，開著愛車回家才是王道！自駕的優(yōu)勢在于，你可以說走就走，完全不用擔(dān)心誤點和超重...
近日，全球知名市場調(diào)研機構(gòu)Focus2Move公布了2017全球SUV銷量排行，第二代MazdaCX-5能無形中對駕駛者的操控進行優(yōu)化，根據(jù)駕駛者的方向盤操作，提升輪胎與地面接觸的“抓地力”，時保持動車輛態(tài)穩(wěn)定，過彎、制動平順流暢，駕乘者的身體不會因慣性而出現(xiàn)偏移，輕松享受到“車隨意動，人馬一體”的...
近日，編輯從松原地區(qū)了解到，馬自達CX-5現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車暫時無現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。具體優(yōu)惠信息如下：馬自達CX-5最新價格變化表車型指導(dǎo)價馬自達CX-5馬自達CX-5細節(jié)●編輯點評：CX-5外觀設(shè)計首次采用馬自達最新設(shè)計元素"魂動-SoulofMotio...
近日，編輯從松原地區(qū)了解到，馬自達CX-5現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車暫時無現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。具體優(yōu)惠信息如下：馬自達CX-5最新價格變化表車型指導(dǎo)價馬自達CX-5馬自達CX-5細節(jié)●編輯點評：CX-5外觀設(shè)計首次采用馬自達最新設(shè)計元素"魂動-SoulofMotio...
喚醒感官，縱橫秋野。10月22日—31日，長安馬自達第二代MazdaCX-5”，在車輛進入彎道時，能夠讓駕駛者更加自信從容。從城堡酒店到童牛嶺，在GVC系統(tǒng)和MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及“BOSE”音響的陪伴下，長達40公里的道路試駕不會讓駕駛者感覺到枯燥和無趣。GVC系統(tǒng)以駕駛者的方向盤操作為基準(zhǔn)，...
2017年10月12日，一年一度的杭州國際車展在G20杭州國際博覽中心隆重舉行。長安馬自達攜第二代MazdaCX-5進行整合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態(tài)，實現(xiàn)順暢高效的車輛運動狀態(tài)。通過最佳化輪胎接地載荷狀態(tài)，車輛可以更好地按照駕駛者的意愿行動，有效減少多余的包括無意識的方向盤調(diào)整操作動作...
2017年10月12日，一年一度的杭州國際車展在G20杭州國際博覽中心隆重舉行。長安馬自達攜第二代MazdaCX-5進行整合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態(tài)，實現(xiàn)順暢高效的車輛運動狀態(tài)。通過最佳化輪胎接地載荷狀態(tài)，車輛可以更好地按照駕駛者的意愿行動，有效減少多余的包括無意識的方向盤調(diào)整操作動作...
第二代MazdaCX-5將外觀設(shè)計語言定位于“RefinedTougness—精練·剛勁有力”，致力于為用戶帶來成熟高雅的感官享受。在內(nèi)飾設(shè)計方面，第二代MazdaCX-5回歸到乘坐人員周圍裝飾布局理想化的設(shè)計方式，創(chuàng)造出讓所有乘坐者都能感受到舒適與安全感的內(nèi)部空間以及SUV特有的剛性感與精致剪裁帶...
第二代MazdaCX-5將外觀設(shè)計語言定位于“RefinedTougness—精練•剛勁有力”，致力于為用戶帶來成熟高雅的感官享受。在內(nèi)飾設(shè)計方面，第二代MazdaCX-5回歸到乘坐人員周圍裝飾布局理想化的設(shè)計方式，創(chuàng)造出讓所有乘坐者都能感受到舒適與安全感的內(nèi)部空間以及SUV特有的剛性感...
第二代MazdaCX-5將外觀設(shè)計語言定位于“RefinedTougness—精練·剛勁有力”，致力于為用戶帶來成熟高雅的感官享受。在內(nèi)飾設(shè)計方面，第二代MazdaCX-5回歸到乘坐人員周圍裝飾布局理想化的設(shè)計方式，創(chuàng)造出讓所有乘坐者都能感受到舒適與安全感的內(nèi)部空間以及SUV特有的剛性感與精致剪裁帶...
9月12、13日，長安馬自達第二代MazdaCX-5的輔助加持，從而擁有了媲美轎車的操控性能。GVC系統(tǒng)以駕駛者的方向盤操作為基準(zhǔn)，通過調(diào)整發(fā)動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷，提升輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。試駕途中的多次過彎都能感受到GVC系統(tǒng)在發(fā)揮效用，同...
9月12、13日，長安馬自達第二代MazdaCX-5的輔助加持，從而擁有了媲美轎車的操控性能。GVC系統(tǒng)以駕駛者的方向盤操作為基準(zhǔn)，通過調(diào)整發(fā)動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷，提升輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。試駕途中的多次過彎都能感受到GVC系統(tǒng)在發(fā)揮效用，同...
