其實(shí)不論是比亞迪唐還是比亞迪其他品牌，電池質(zhì)量和壽命都是非常好的，要知道比亞迪可是做電池出身的，雖然說(shuō)不可能做到與車(chē)同命，但是電池用5年時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的，希望樓主可以采納。
比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過(guò)秦的電池容量為13千瓦·時(shí)，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到200
會(huì)有的，只要是電池，低溫對(duì)其都有一點(diǎn)影響，會(huì)影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動(dòng)SUV，沒(méi)電還可以用油，而且只要對(duì)電池保養(yǎng)得當(dāng)，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點(diǎn)： 1、 冬季駕車(chē)出行溫度較低時(shí)，少
平時(shí)注意保養(yǎng)愛(ài)車(chē)動(dòng)力電池，多進(jìn)行滿充電和滿放電，保證電池活性。若車(chē)輛長(zhǎng)期不啟動(dòng)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過(guò)充過(guò)放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允許釋放的預(yù)留電量，且該部分預(yù)
去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g ， 人 家 的 評(píng) 論 比 亞 迪 成 了 汽 車(chē) 行 業(yè) 的 領(lǐng) 跑 者 ， 這 車(chē) 也 確 實(shí) 為 中 國(guó) 爭(zhēng) 光 了 。 1 ： 動(dòng)
去谷歌或者雅虎英文版的查查byd tang，人家的評(píng)論比亞迪成了汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)跑者，這車(chē)也確實(shí)為中國(guó)爭(zhēng)光了。1：動(dòng)力上4.9秒破百，這么大的車(chē)能有這么強(qiáng)的動(dòng)力。我只能說(shuō)很出色了。
對(duì)于一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō)，純電模式下續(xù)航里程超過(guò)50公里就已達(dá)到國(guó)家的補(bǔ)貼范圍標(biāo)準(zhǔn)，更何況比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)純電續(xù)航可達(dá)85公里。就目前市場(chǎng)而言，還沒(méi)有哪一款產(chǎn)品能夠與比亞迪唐相抗衡，去谷歌或者雅虎英文版的查查byd
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戰(zhàn)“疫”已成為2020年的年度熱詞，如何為用戶打造安全、健康的駕艙成了諸多車(chē)企關(guān)注的重點(diǎn)。比亞迪一向重視用戶需求，再出大招，宣布將以唐車(chē)型為先導(dǎo)，對(duì)所有搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)的新能源車(chē)型開(kāi)展免費(fèi)升級(jí)“高溫消毒殺菌功能”的活動(dòng)。一直以來(lái)，唐家族都是比亞迪“技術(shù)流”的集大成者，此次升級(jí)將采用哪些黑科技...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】在推廣新能源車(chē)的大潮下，作為先行者的比亞迪在今年推出了第三代DM技術(shù)咨詢(xún);也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車(chē)型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車(chē)團(tuán)QQ群，群號(hào)：435826454。首先，第三代DM技術(shù)加入了BSG電機(jī)，從而在P0+P3+P4的模式下，可以將動(dòng)力更好的進(jìn)行傳輸與釋放，同時(shí)還能...
說(shuō)起純電動(dòng)汽車(chē)，它的動(dòng)力電池系統(tǒng)無(wú)疑最最值得用戶關(guān)注的方面。作為純電動(dòng)汽車(chē)的“三大件”之一，動(dòng)力電池的性能在很大程度上決定了車(chē)輛的綜合表現(xiàn)。在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年的比亞迪也將在2018款e5450、秦EV450、宋EV400上換裝三元鋰電池。對(duì)于此次換裝三元鋰電池，說(shuō)明比亞迪在電池技術(shù)方面的技術(shù)儲(chǔ)...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪新款秦EV的申報(bào)信息，新車(chē)采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此外，該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力...
比亞迪唐是中國(guó)市場(chǎng)上首款插電式混動(dòng)SUV，自2015年上市到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年時(shí)間，此前舊款車(chē)型的純電續(xù)航里程為60-80km兩個(gè)級(jí)別，此次升級(jí)到唐100后，純電續(xù)航里程直接提升到了100km，據(jù)說(shuō)在廠家的內(nèi)部測(cè)試中，滿電純電續(xù)航里程達(dá)到了129km。唐100在外觀的整體風(fēng)格上與唐以及此前的S7/S6等...
比亞迪唐100在車(chē)廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依然遵循著比亞迪唐最初的設(shè)計(jì)輪廓，但通過(guò)設(shè)計(jì)師們對(duì)細(xì)節(jié)的簡(jiǎn)單調(diào)整讓它獲得了新的活力。不過(guò)更重要的還是其首次增加了第三排座椅設(shè)計(jì)，從而增加了內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)。比亞迪唐100駕乘空間表現(xiàn)：...
作為全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，比亞迪唐自上市以來(lái)，一直以超高熱度占據(jù)新能源SUV話題榜首，更憑借542技術(shù)的超強(qiáng)實(shí)力PK眾多強(qiáng)手，迅速贏得消費(fèi)者關(guān)注認(rèn)可。在這個(gè)炙熱的夏日，比亞迪唐再次迎來(lái)“唐戰(zhàn)番邦”挑戰(zhàn)賽，憑借始終如一的驚艷表現(xiàn)，席卷現(xiàn)場(chǎng)艷羨目光，成功捍衛(wèi)新能源SUV尊嚴(yán)。542技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿...
在處理比亞迪秦PLUSDM-i無(wú)法上電的問(wèn)題時(shí)，我們首先進(jìn)行了整車(chē)掃描，發(fā)現(xiàn)右域有升級(jí)提示，但升級(jí)后故障依舊。通過(guò)查看故障碼，我們發(fā)現(xiàn)雙向車(chē)載電源總成報(bào)“降壓時(shí)高壓側(cè)電壓過(guò)低”，整車(chē)控制器報(bào)“LBMS低電量報(bào)警，DCDC故障，DC-DC壓差故障”。結(jié)合儀表提示，我們判斷故障為整車(chē)低壓供電異常。在維修...
比亞迪2022款唐EV正式上市，續(xù)航里程大幅提升至730km，動(dòng)力表現(xiàn)如何？外觀設(shè)計(jì)有何變化？?jī)?nèi)飾配置是否升級(jí)？個(gè)性化選裝有哪些選擇？不同版本的價(jià)格區(qū)間如何？如需了解更多信息，請(qǐng)閱讀詳細(xì)報(bào)道。今日(6月1日)，網(wǎng)通社從比亞迪官方獲悉，旗下2022款唐EV正式上市，新車(chē)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，共推...
比亞迪最新款唐EV在設(shè)計(jì)、配置等方面進(jìn)行升級(jí)，新車(chē)采用了DragonFace設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，全LED大燈辨識(shí)度高。車(chē)身側(cè)面飽滿，懸浮式車(chē)型展現(xiàn)出色的運(yùn)動(dòng)感，尾部細(xì)節(jié)精致化處理，尾燈效果出眾。車(chē)內(nèi)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏支持海量APP和語(yǔ)音交互功能。豪華感十足，座椅采用高檔材質(zhì)，...
7月8日，比亞迪2025款海豚寵愛(ài)煥新暨第70萬(wàn)輛下線，售價(jià)為9.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元。2025款海豚增配不加價(jià)，續(xù)航再升級(jí)，助力更多用戶開(kāi)啟精致出行生活。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)的用戶，更可享至高14000元置換補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)即送全車(chē)保險(xiǎn)等多重權(quán)益大禮。為了感謝萌友對(duì)海豚的熱愛(ài)和支持，海洋網(wǎng)對(duì)市場(chǎng)呼聲快速回應(yīng)，推...
不久之前，比亞迪迎來(lái)第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌。踐行主流價(jià)值，比亞迪始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新響應(yīng)用戶不斷升級(jí)的需求，優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。以品牌勢(shì)能引領(lǐng)，王朝旗艦SUV唐家族在市場(chǎng)耕耘8年不斷進(jìn)階，以高達(dá)25萬(wàn)元的平均售價(jià)，完成了超54萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量，打破合資壟斷，改寫(xiě)了主流中高...
比亞迪漢EV、唐DM-i冠軍版升級(jí)上市合肥地區(qū)，安徽東和鴻瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司4S店提供了很多附加增值性服務(wù)，如直賠保險(xiǎn)和貸款，下表將為您提供更多有用信息：...
海洋“豹”款比亞迪海豹絕對(duì)是純電中級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的黑馬，銷(xiāo)量持續(xù)走高，用戶好評(píng)如潮。近日，比亞迪海洋網(wǎng)推出“擁‘豹’有禮，煥享升級(jí)”活動(dòng)，全面進(jìn)階的購(gòu)車(chē)權(quán)益升級(jí)項(xiàng)目實(shí)惠超多，精彩不容錯(cuò)過(guò)。e平臺(tái)3.0集大成之作，海豹主打年輕運(yùn)動(dòng)比亞迪海豹造型動(dòng)感優(yōu)雅，作為e平臺(tái)3.0的集大成之作，首次搭載CTB電池車(chē)...
2月3日，我們從比亞迪官方獲取到了旗下緊湊型轎車(chē)——2023款秦PLUSDM-i冠軍版官圖。作為新增車(chē)型，其主要針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行升級(jí)，并在配置上有所變化。同時(shí)，該車(chē)將于2月10日上市。新車(chē)增加墨玉藍(lán)配色，整體配合現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去更加高級(jí)。內(nèi)飾上新增加了暖陽(yáng)棕色和行云藍(lán)色兩種顏色，滿足不同消...
5月22日，2022款唐EV正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)28.28-34.28萬(wàn)元，并帶來(lái)無(wú)憂購(gòu)車(chē)政策、無(wú)憂用車(chē)保障等四項(xiàng)購(gòu)車(chē)權(quán)益。據(jù)悉，該車(chē)將在6月1日正式上市。2022款比亞迪唐EV外觀采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊采用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)在外觀上最大的變化就是前臉改成了封閉式設(shè)計(jì)，更符合它純電動(dòng)SU...
