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英菲尼迪Q50油門抖動(dòng)

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

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英菲尼迪Q50油門抖動(dòng)相關(guān)問答

英菲尼迪G25 低速加油抖動(dòng)問題

這個(gè)有可能是你個(gè)人感覺吧,G25我不太清楚,但是G35我正在開,要說再低速的時(shí)候猛踩油門,那到是會(huì)覺得車身搖擺,可能是我輪胎快要換了抓地力不夠,但估計(jì)你那個(gè)是新車應(yīng)該不會(huì)有什么問題,可不可以說一下具體怎么個(gè)抖法,哪里在抖

提問者: wyhily2013-11-16

英菲尼迪ex25怎樣設(shè)定怠速

  怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳! 〉∷偈侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力,不

提問者: Gugfrurgy2016-01-27

QX60,英菲尼迪QX60好不好

優(yōu)點(diǎn):空間寬敞而舒適,是最適合全家用的一款車。缺點(diǎn):有一點(diǎn)比較坑,竟然是適時(shí)四驅(qū),這是我最討厭的四驅(qū)模式,等于沒四驅(qū)。這個(gè)價(jià)位怎么也得上全時(shí)四驅(qū)啊,浪費(fèi)3.5L這么好的動(dòng)力。外觀:整體的視覺效果時(shí)尚、大氣。不過就是屁股小

提問者: qbikomuyt2015-12-18

英菲尼迪EX(進(jìn)口) 奧迪Q5 2.0 TFSI 舒適型 2012 奧迪Q5 2.0 TFSI 進(jìn)取型 2012款 等這幾款車 幫我出出主意

  舒適性售價(jià)是48萬左右,比進(jìn)取型貴了10萬,多了很多配置:輪轂大一號(hào),后排側(cè)氣囊,胎壓監(jiān)測裝置,無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),定速巡航,真皮座椅,第二排座椅移動(dòng),前排座椅加熱,人機(jī)交互系統(tǒng),氙氣大燈,日間行車燈,自動(dòng)頭燈,轉(zhuǎn)向頭燈

提問者: duanduanbo2013-11-29

英菲尼迪QX60 2014款 3.5 四驅(qū)全能版怎么樣

優(yōu)點(diǎn):空間寬敞而舒適,是最適合全家用的一款車。 缺點(diǎn):有一點(diǎn)比較坑,竟然是適時(shí)四驅(qū),這是我最討厭的四驅(qū)模式,等于沒四驅(qū)。這個(gè)價(jià)位怎么也得上全時(shí)四驅(qū)啊,浪費(fèi)3.5L這么好的動(dòng)力。 外觀:整體的視覺效果時(shí)尚、大氣。不

提問者: Joechou19802015-02-01

空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)1000~1300轉(zhuǎn)之間抖動(dòng)

1、先把你的空濾清洗或更換下, 2、檢查汽油品質(zhì)或油濾 我的養(yǎng)車心得,提供給你參考

提問者: member19872013-05-29

為什么清洗節(jié)氣門,噴油頭和怠速馬達(dá)后怠速高了

可能是怠速?zèng)]有初始化,不過多跑跑也會(huì)自動(dòng)匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低,否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損,最好到汽車維修

提問者: zeaisi2013-04-18
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2018年03月10日,蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級(jí)轎車中期改款車型新Q50L在蘇州,是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào),通過對(duì)路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算,智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度,打造出無延遲、無偏差、無抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...

作者:汪守將
運(yùn)動(dòng)仍是核心 試駕東風(fēng)英菲尼迪Q50L

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▲英菲尼迪搭載的是一款與奔馳C相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩都要比同價(jià)位對(duì)手強(qiáng)上不少。而且相對(duì)奔馳的調(diào)校來說,英菲尼迪對(duì)油門踏板的響應(yīng)更為積極,更偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)定!军c(diǎn)評(píng)君依舊認(rèn)為目前與縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配最好的變速箱是采埃孚的8AT,而Q50L或奔馳使用的7A...

作者:高然
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